鋼市難以開啟單邊上漲行情

作者: 2017年10月24日 來源:鋼易網(wǎng) 瀏覽量:
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宏觀數(shù)據(jù)超預(yù)期,加上鋼坯價(jià)格大漲,對市場起到提振作用,周初國內(nèi)鋼材期現(xiàn)貨價(jià)格再度沖高;大漲過后,下游接受度有限,在需求釋放不及預(yù)期的情況下,高位成交遇阻,期現(xiàn)價(jià)格重回跌勢。上周,國內(nèi)鋼材市場價(jià)格的運(yùn)行
     宏觀數(shù)據(jù)超預(yù)期,加上鋼坯價(jià)格大漲,對市場起到提振作用,周初國內(nèi)鋼材期現(xiàn)貨價(jià)格再度沖高;大漲過后,下游接受度有限,在需求釋放不及預(yù)期的情況下,高位 成交遇阻,期現(xiàn)價(jià)格重回跌勢。上周,國內(nèi)鋼材市場價(jià)格的運(yùn)行軌跡基本上是這樣一波沖高回落的走勢。隨著價(jià)格的沖高回落,市場完成了一輪調(diào)整行情。

    監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至2017年10月20日,蘭格鋼鐵綜合價(jià)格指數(shù)為158.7點(diǎn),比前一周跌0.49%;長材價(jià)格指數(shù)為168.5點(diǎn),比前一周跌0.89%;板材價(jià)格指數(shù)為147.7點(diǎn),比前一周跌0.51%。

    價(jià)格的接連暴跌,引發(fā)資本再度進(jìn)場的意愿,黑色系底部增倉現(xiàn)象開始明顯增多。10月19日上午,工信部長苗圩在“十九大”新聞中心接受集體采訪時(shí)“要堅(jiān)定不 移地按照黨中央、國務(wù)院的決策部署,堅(jiān)定不移地去產(chǎn)能”的表態(tài),讓市場對于去產(chǎn)能所帶來的供應(yīng)收縮預(yù)期再度重燃。黑色系開始低位反彈,并于周五直接拉動期 貨大漲,部分現(xiàn)貨價(jià)格也開始小幅試探性上揚(yáng),但與期貨漲幅相比仍然有一定距離。

    黑色系率先反彈,能否重新帶動鋼市迎來一波反彈行 情?抑或又是一波“曇花”行情?分析師馬廣慧表示,在經(jīng)過大幅下跌過后,市場存在超跌反彈的需求,本周鋼材現(xiàn)貨價(jià)格仍有上行的可能,但目 前仍然未走出方向性行情,即便上漲也很難開啟單邊行情,市場整體將震蕩運(yùn)行。

    首先,前期價(jià)格大漲主要是市場對唐山等地提前限產(chǎn)帶 來供應(yīng)收縮預(yù)期的直接反應(yīng),但能否持續(xù)上漲還要看限產(chǎn)是否達(dá)到預(yù)期。從目前來看,雖然各地限產(chǎn)轟轟烈烈,限產(chǎn)大軍不斷擴(kuò)大,且限產(chǎn)力度也在加強(qiáng),但多是限 于燒結(jié),對生產(chǎn)和市場影響較大的高爐暫未有明確的限產(chǎn)措施,這與限產(chǎn)預(yù)期有一定距離。

    需求方面,各地的限產(chǎn)措施在壓縮供應(yīng)的同時(shí)對需求也起到抑制作用,加上“十九大”期間的交通管制以及本身季節(jié)性因素,目前下游采購積極性不高,市場成交總體表現(xiàn)清淡,整體需求不及預(yù)期。

    馬 廣慧認(rèn)為,在需求季節(jié)性淡季來臨的情況下,后期鋼價(jià)若想成功突破向上的束縛,仍需環(huán)保限產(chǎn)措施真正達(dá)到預(yù)期。另外,“十九大”是否有利好成果,閉幕后隨著 各地運(yùn)輸車輛的解禁,市場活躍度能否隨之回升,這些都需要關(guān)注。若有重要利好消息,將對市場信心及行情起到提振作用,有利于弱化市場對需求弱勢的預(yù)期,鋼 市上漲將更加有力。(來源:蘭格鋼鐵)
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