9月份鋼企盈利能否再沖高?

作者: 2017年09月13日 來源:鋼易網(wǎng) 瀏覽量:
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導(dǎo)語:2017年8月份蘭格生鐵成本指數(shù)為90.1點,較上月上升5.2點,升幅6.1%(上月降幅3.7%)(詳見圖1)。同期,蘭格鋼鐵綜合價格指數(shù)繼續(xù)震蕩上漲,8月末為158.6,較上月末上升7.1%(上月上升5.2%)。8月份成本指數(shù)升幅低于

導(dǎo)語:2017年8月份蘭 格生鐵成本指數(shù)為90.1點,較上月上升5.2點,升幅6.1%(上月降幅3.7%)(詳見圖1)。同期,蘭格鋼鐵綜合價格指數(shù)繼續(xù)震蕩上漲,8月末為 158.6,較上月末上升7.1% (上月上升5.2%)。8月份成本指數(shù)升幅低于鋼材價格指數(shù),可見,當(dāng)月盈利狀況繼續(xù)改觀。

圖1  蘭格生鐵成本指數(shù)走勢圖

一、2017年8月成本和盈利分析

從圖1蘭格生鐵成本指數(shù)走勢圖可以看出,8月份的生鐵成本指數(shù)呈單邊上行走勢,由月初的87.5點上升至月末的92.2點,均值較上月上升6.1%。

按鋼廠30天左右的爐料庫存周期,研究8月份爐料成本,需要先分析一下7月份的鐵礦石、焦炭市場行情:

7月份國內(nèi)鐵精粉價格、進(jìn)口鐵礦石價格均呈現(xiàn)震蕩上漲態(tài)勢。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,7月31日,唐山地區(qū)66%品位干基鐵精粉價格為655元,較 上月末上漲20元,漲幅3.1%;進(jìn)口鐵礦石方面,澳大利亞61.5%粉礦日照港市場價格為526元,較上月末上漲46元,漲幅為9.6%。

7月份冶金焦價格在動力煤帶動下強(qiáng)勢上漲。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,7月31日,唐山地區(qū)二級冶金焦價格為1830元,較上月上漲150元,漲幅為8.9%。

總體而言,7月份由于國內(nèi)鐵精粉、焦炭價格的上漲,傳導(dǎo)至鋼廠的2017年8月份平均生產(chǎn)成本較上月有明顯上升。

圖2  主要鋼材品種(測算成本與市場價格比較)盈利水平

圖2是蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測的各主要鋼材品種的盈利能力曲線對比。從圖2可以看出,8月份7大品種盈利狀況仍有明顯上升。

分品種來看,8月份各品種平均毛利依次如下:帶鋼盈利1303元,線材盈利1211元,三級螺紋鋼盈利1176元,方坯盈利1032元,中厚板盈利948 元,冷軋卷板盈利947元,熱軋卷板盈利844元;8月份帶鋼盈利增幅最大,為270元;三級螺紋鋼盈利增幅最小,為122元;其他品種盈利增幅在 148-262元之間。

二、2017年9月盈利展望 

價格漲幅拉大  1-7月鋼鐵行業(yè)利潤進(jìn)一步增長

7月份,在鋼材價格大幅上漲帶動下,而鋼廠仍較多使用前期低價原料的基礎(chǔ)上,鋼鐵行業(yè)盈利進(jìn)一步增長。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年1-7月,黑色金屬 冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入43180.9億元,同比增長22.6%;利潤總額1624.8億元,同比增長101.5%,增幅較1-6月擴(kuò)大5.1個百 分點。

另據(jù)河北省冶金行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2017年1-7月,河北民營鋼企累計完成主營業(yè)務(wù)收入5966.78億元,同比增長41.46%;實現(xiàn)利潤298.22億元,同比增長75.06%??梢?,鋼鐵行業(yè)盈利普遍樂觀。

兼并重組將成為下一步鋼鐵行業(yè)的重點任務(wù)

目前我國供給側(cè)改革、去產(chǎn)能已經(jīng)取得一定成效,今后需要發(fā)揮各項監(jiān)督的長效機(jī)制,維護(hù)供給側(cè)改革成果。近期發(fā)改委、中鋼協(xié)指出鋼鐵業(yè)下一階段主要任務(wù)是兼并 重組。對我國來說,目前我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度明顯偏低。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2016年中國粗鋼產(chǎn)量為80837萬噸,同比增長1.2%;其 中前十大鋼鐵企業(yè)累計粗鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量比例(CR10)為35.9%。與其他國家相比,我國龍頭企業(yè)寶武集團(tuán)占全國粗鋼產(chǎn)量比例僅為7.9%,更是與國 外其他國家有明顯差距,提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度勢在必行。

2016年底出臺的《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016-2020年)》再次明確,到2020年鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到60%。國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼 并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見》中也指出,到2025年,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)60%-70%的鋼產(chǎn)能要集中在10家左右的大鋼鐵集團(tuán)中。目前鋼鐵行業(yè)優(yōu)化布局、 兼并重組的工作還僅局限于個別企業(yè),沒有形成整體突破,今后區(qū)域性重組整合或?qū)⒗_帷幕。

9月份鋼企盈利或?qū)⒂兴照?/strong>

9月份國內(nèi)鋼鐵市場進(jìn)入需求旺季,而環(huán)保部從9月1日開始對“2+26“城市開展京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動強(qiáng)化督查,在環(huán)保督查、安 全大檢查等政策因素的影響下,預(yù)計鋼鐵產(chǎn)量在近1-2個月內(nèi)將會受到影響,“金九銀十”供需關(guān)系有望好轉(zhuǎn)。但由于7、8月份的強(qiáng)勢上漲,目前鋼價存在高位 風(fēng)險,且期貨市場震蕩減倉勢頭明顯;預(yù)計9月份國內(nèi)鋼鐵市場或?qū)⒏呶徽鹗帲词股蠞q,整體漲幅也較為溫和。

從原料市場來說,8月份鐵礦石、焦炭的漲幅較大,使得9月份鋼鐵生產(chǎn)成本顯著上升,蘭格鋼鐵研究中心預(yù)計9月份鋼企盈利空間將有所收窄。(蘭格鋼鐵研究中心 王國清   轉(zhuǎn)載務(wù)必注明出處)

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