“鋼鐵俠”大戰(zhàn)“煤超瘋” 是中場休息還是高位撤退?

作者: 2017年08月14日 來源:鋼易網(wǎng) 瀏覽量:
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編者按:5月中旬以來,以鋼鐵、煤炭為代表的黑色資源股在二級市場大放異彩,且形成期貨、現(xiàn)貨和股市的高度聯(lián)動。方大特鋼在不足3個月的時間里,股價累計暴漲136.16%。本周五,黑色資源股出現(xiàn)全面回撤,“鋼鐵俠

 編者按:5月中旬以來,以鋼鐵、煤炭為代表的黑色資源股在二級市場大放異彩,且形成期貨、現(xiàn)貨和股市的高度聯(lián)動。方大特鋼在不足3個月的時間里,股價累計暴漲136.16%。本周五,黑色資源股出現(xiàn)全面回撤,“鋼鐵俠”與“煤超瘋”紛紛調(diào)頭休整,方大特鋼也以跌停報收。

     那么,這是中場休息還是高位撤退?

     下半年,《紅周刊》對周期股漲價概念一直重點關(guān)注,回看這輪黑色資源股的市場表現(xiàn),不可否認本輪行情肯定有資金推手的作用,尤其是二季度經(jīng)濟的悲觀預(yù)期被證偽后。但驅(qū)動上漲的核心因素是基本面,資金推動也是順勢而為。供給側(cè)改革帶來的行業(yè)向好,讓煤炭、鋼鐵行業(yè)業(yè)績大幅改善。從大環(huán)境來看,內(nèi)生及外部促進動能尚未衰竭,黑色系資源股尚不具備見頂條件。本次調(diào)整,更多是受監(jiān)管影響,黑色資源股調(diào)整后仍有重起機會。

     與“周期興、價值旺”的周期行情一脈相承,發(fā)端于今年5月份的黑色系分集上場,“鋼鐵俠”大戰(zhàn)“煤超瘋”持續(xù)上演。從5月中旬至今,鋼鐵行業(yè)最低點至最高點漲幅達42%;煤炭指數(shù)最高漲幅約35%。遠遠跑贏大盤,更是將中小創(chuàng)甩在身后。

     但是,近期周期股開始分化,周五更是出現(xiàn)了全面回撤,“鋼鐵俠”與“煤超瘋”紛紛調(diào)頭休整。市場開始聚焦“這場‘鋼鐵俠’大戰(zhàn)‘煤超瘋’是中場休息,還是 高位撤退?”的問題,筆者認為此輪黑色系行情其內(nèi)生及外部促進動能尚未衰竭,后面應(yīng)還有戲,目前并非最后的退場時機。

     外促內(nèi)生供需改善

     要知道此場黑色系大戲是否還能繼續(xù)演繹,我們首先需要來看看其背后的上漲邏輯。從表層因素看,無論鋼鐵還是煤炭,此輪行情最直接的誘因便是“漲價”;而支 持漲價的深層次因素,是供給與需求之間的動態(tài)變化,其中需求增長推動的漲價屬于“內(nèi)生”性增長,而來自于供給層面的動力,則大多屬于“外生”。

     從鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來講,作為一個中游產(chǎn)業(yè),產(chǎn)品主要包括各種普鋼(如螺紋鋼、線材)和特鋼(如不銹鋼、結(jié)構(gòu)鋼)等。其上游主要包括原材料鐵礦石,生產(chǎn)資料煤炭、電力等;下游需求端非常廣泛,包括建筑、建材、機械、汽車、家電、房地產(chǎn)、交運設(shè)備等。 分重點品種來看,螺紋鋼對應(yīng)房地產(chǎn)和基建投資,熱卷對應(yīng)機床和船舶產(chǎn)量,冷軋對應(yīng)汽車和冰箱產(chǎn)量,中厚板對應(yīng)造船噸位。目前,成本端暫時并不存在擠壓利潤 的因素,其上游鐵礦石因主要來自進口,目前價格穩(wěn)定在低位,庫存比較充足,且打擊“地條鋼”清理出來的廢鋼對其有一定替代作用。需求端看,從2016年下 半年開始,中國GDP增速、固定資產(chǎn)投資和房地產(chǎn)投資等宏觀指標均表現(xiàn)超預(yù)期,弱復(fù)蘇支持下游需求增加,基建投資累計同比增速在2月達到21.26%的年內(nèi)高點,房地產(chǎn)投資完成額同比增速達到遠超預(yù)期的8.9%,鋼材庫存下降,消費量增加(如圖1).

     煤炭行業(yè)屬于上游行業(yè),其下游對應(yīng)電力、鋼鐵、煤化工等。需求層面,一方面鋼鐵行業(yè)需求驅(qū)動,另外,煤化工及電力等也有復(fù)蘇表現(xiàn)(如圖2).

     若從供給層面來看,兩個行業(yè)外生的政策因素比較類似。首先,是由供給側(cè)改革主導(dǎo)的去產(chǎn)能,比如鋼鐵行業(yè)從年初開始管理層一直不斷強調(diào)要堅決打擊“地條鋼” 非法生產(chǎn),并要求在今年6月30日前徹底清除。7月30日,針對第四次大督查中個別地方發(fā)現(xiàn)有企業(yè)仍在頂風(fēng)作案,高層直接做出重要批示,要務(wù)必做到令行禁 止。煤炭行業(yè)也在不斷壓減過剩產(chǎn)能。其次,是國企改革的推進,行業(yè)間的兼并重組必然提高行業(yè)集中度,提升優(yōu)勢企業(yè)的市場份額與競爭能力。比如最近的中國神華擬與國電電力合并,旨在整合優(yōu)質(zhì)資源形成協(xié)同,淘汰落后產(chǎn)能。再次,是環(huán)保限產(chǎn)帶來的供給縮減,比如鋼鐵行業(yè)限制高頻爐,霧霾季節(jié)河北等鋼鐵主要產(chǎn)區(qū)將對不達標企業(yè)進行限產(chǎn)等。

     總的說來,此輪鋼鐵、煤炭行情的推動因素可以總結(jié)為內(nèi)生上的下游需求復(fù)蘇,外生上的供給側(cè)改革持續(xù)落地促進。

     動能尚存好戲未完

     在明晰其漲價邏輯后,我們來判斷未來這些邏輯路徑近期是否會被破壞及其行情的持續(xù)性。

     需求層面看,宏觀上,預(yù)計下半年GDP增速會弱于上半年,固定資產(chǎn)投資中地產(chǎn)投資等應(yīng)會有所回落,基建投資尚需觀察,但一般傳導(dǎo)到上游都有一定的滯后期,所以預(yù)計鋼鐵行業(yè)螺紋鋼、線材的價格會繼續(xù)維持高位。鋼鐵的下游需求行業(yè)中,汽車行業(yè)將迎來“金九銀十”,對板材的需求量會逐漸增加。對煤炭行業(yè)而言,下半年是供暖高峰期,疊加煤化工、鋼鐵等行業(yè)的景氣維持,需求將得到保證。所以我們看到市 場對鋼鐵漲價的預(yù)期依然很強,8月份鋼鐵期貨價格呈加速上漲態(tài)勢。8月7日,螺紋鋼主力合約收盤價首次突破4000元/噸,創(chuàng)四年來新高;熱軋卷板主力合 約收盤價也自上市以來首次突破4000元/噸。雖然這存在一定的慣性與投機因素,但至少反映目前市場對黑色系仍有比較樂觀的期望。

     供給層面看,下半年供給側(cè)改革會持續(xù)推進;且從季節(jié)性因素看,下半年是霧霾天集中爆發(fā)的階段,河北省環(huán)保局發(fā)布了《重污染天氣應(yīng)對及采暖季錯峰生產(chǎn)專項實 施方案》。方案要求實施錯峰生產(chǎn)工作:石家莊、唐山、邯鄲等重點地區(qū),采暖季鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%,以高爐生產(chǎn)能力計,采用企業(yè)實際用電量核實。因此,在目 前開工率高位,供給仍有缺口的情況下,對后續(xù)鋼價形成了有力支撐。

     總的說來,此輪“鋼鐵俠”與“煤超瘋”的大戰(zhàn)雙方動能均未衰竭,尚能持續(xù)到四季度,行情中場休息后應(yīng)還會重歸,目前未到最后的離場時間。(作者系國金證券分析師)(來源:紅刊財經(jīng))

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