八月迎來開門紅，華東型材能否創(chuàng)今年新高？

七月完美收官，八月迎來開門紅，型鋼的“傳統(tǒng)淡季”也未在這兩個月中體現出來，那么對于現貨價格來說是何緣由促使價格不降反增的呢？華東型材價格能否創(chuàng)今年新高？

 今日開市，華東地區(qū)型材市場價格偏強運行。據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示：上海地區(qū)：馬鋼產5#角鋼報價3920元(噸價/下同)，馬鋼產16#槽鋼報價3870元，萊鋼產25#工字鋼報價3830元，馬鋼產200*200H型鋼報價3770元。

成本方面：鋼坯價格已經創(chuàng)出5年新高。7月28日統(tǒng)計本周唐山地區(qū)主要倉庫港口鋼坯庫存約14.5萬噸，較上期(21日)增0.7萬噸，近兩周庫存呈現小幅兩連增。近 期型材鋼廠成交持續(xù)旺盛，很大程度上支撐了鋼坯的需求，故短期鋼坯在供求處于倒掛的狀態(tài)下，易漲難跌的特性將持續(xù)加強。即使出現回調，其回調頻率和幅度將 非常有限。

供給方面：中鋼協(xié)會員企業(yè)7月中旬粗鋼日均產量185.78萬噸，旬比增0.44%；旬末鋼企鋼材庫存1291.59萬噸，旬比降0.21%。前期“地條鋼”被取締帶 來了缺口，但也不能小看大廠家的產能能力，在今年鋼價整體走高，尤其鋼廠利潤居高的背景下，導致開工率一直在高位，“地條鋼”的大部分缺口完全有可能被填 補，長期看，勢必將對后期的市場供應形成壓力。

需求方面：下半年國內需求處于穩(wěn)中向好狀況。鋼鐵行業(yè)密切相關的基建和制造業(yè)投資改善明顯，民間投資增速大幅回升，雖然房地產投資增速放緩，但下游行業(yè)的平穩(wěn)增長，使 整體用鋼需求尚可。近日，日照鋼鐵Q235B牌號的大H型鋼成功供貨杭州地鐵3期項目，規(guī)劃建設至2021年，型鋼在地鐵隧道的支撐項目也存在著有可持續(xù) 性。

鋼廠方面：首 先，日照、津西、寶得、萊鋼、天柱等眾多鋼廠紛紛上調指導價格，力挺現貨市場價格穩(wěn)居高位，鋼廠對直營庫及廠價上調指導價格無疑也在表明其對于市場持續(xù)挺 價的態(tài)度。其次，考慮限產炒作再起，8月份天津全運會，天津、河北兩地鋼鐵企業(yè)有被要求限產的可能，市場資源逐漸緊俏，進而引起市場價格持續(xù)上漲。最后， 嚴查地條鋼加之濟鋼退市等影響，市場資源重新配置，華東市場安鋼資源也將增多，大鋼廠銷售壓力不大，市場還是存在支撐的。

庫存方面：目 前全國鋼材社會庫存在連續(xù)下降了21周后開始回升。據蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數據顯示：2017年7月28日，全國鋼材社會庫存指數為85.0點，比上周上 升1.05%，由上周的下降轉為上升，比上月下降6.05%，比去年同期上升5.17%。2017年7月28日上海市場型材倉庫進行同口徑調查統(tǒng)計，工角 槽鋼庫存4.15萬噸，較上周增加0.14萬噸；H型鋼庫存2.98萬噸，較上周增加0.21萬噸。從市場了解到，商家已經進行了一輪補庫，資源小幅增 加，且當前華東地區(qū)唐山資源占比逐漸增多，唐山鋼廠成交活躍，鋼廠庫存向市場庫存轉移，不過目前庫存低位現狀難改，市場暫無系統(tǒng)性風險。

商家心態(tài)：價格漲勢如此紅紅火火，鋼貿圈內笑稱“鋼廠吃的是肉，代理商喝的是湯”，對于代理商而言，目前利潤空間一直把控在鋼廠手中，所賺利潤實為有限，而過高的價格 將需求單位拒之門外，不愿意再使價格繼續(xù)瘋長，尤對今年4月份價格大跌心有余悸，使得當前商家補庫十分謹慎。目前鋼坯利潤空間較大，北方鋼坯庫存在降至近 年來最低點之后開始有增加趨勢，雖然整體增幅不高，但也使得部分仍在觀望的貿易商及下游加重其觀望情緒，期待鋼廠回調而便于補充自身規(guī)格資源。

綜合各方面因素來看，一方面，目前無論是型材還是螺紋鋼、熱軋板卷價格都接近年內高點，而且期貨沖高受阻面臨回調，不管是貿易商還是下游單位都存在恐高觀望 的心理，等待市場技術性的回調。但大鋼廠庫存有限，鋼廠暫無銷售壓力，對八月份預期較為良好，對“金九”預期強烈，而唐山等小鋼廠操作又比較靈活，也不會 主動跌價尋求出貨。且在成本支撐下，大戶經銷商暫時沒有主動殺跌動力，而多數中小貿易商僅少量庫存，也不具備殺跌條件。另一方面，在高利潤的誘惑下，高產 量與庫存逐漸上升已是必然結果，而市場情緒還很高漲，所以，我們應該控制風險。進入8月，華東地區(qū)的高溫有望緩解，需求量如果能放量，預計八月份華東型材 市場價格或在年內最高點繼續(xù)震蕩向上，再創(chuàng)新高。（來源：蘭格鋼鐵）