去年9月的一個(gè)早晨,山東北宿煤礦綜采工區(qū)夜班班長王晉嶺停下了工作面上急速轉(zhuǎn)動(dòng)的煤機(jī)。隨后,他和工友們把這些像兄弟一樣的設(shè)備拆除上井——走過了40年的兗州煤業(yè)北宿煤礦停下了腳步。
此前兩個(gè)月,山東省煤炭工業(yè)局發(fā)布《關(guān)于確保完成2016年化解煤炭過剩產(chǎn)能工作目標(biāo)的通知》,北宿煤礦就在退出煤礦的名單上。
本輪去產(chǎn)能以來,類似的轉(zhuǎn)型案例在退出落后產(chǎn)能的煤炭企業(yè)中還有很多。作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)之首,去產(chǎn)能工作在向著既定目標(biāo)邁進(jìn)的過程中,啃下一個(gè)又一個(gè)“硬骨頭”。
截至目前,今年全國共退出鋼鐵產(chǎn)能3170萬噸,完成年度任務(wù)的63.4%;共退出煤炭產(chǎn)能6897萬噸,完成年度任務(wù)的46%;2016年,我國分別壓減了6500萬噸和2.9億噸以上的落后過剩鋼鐵和煤炭產(chǎn)能。
積極成效逐步顯現(xiàn)
雖有不舍,但說起煤礦的轉(zhuǎn)型發(fā)展,北宿礦上的職工們都一致支持。
在綜采工區(qū)技術(shù)員張曉根看來,煤礦轉(zhuǎn)型是發(fā)展的趨勢。“全國上下都在說淘汰落后產(chǎn)能,作為傳統(tǒng)能源的煤炭行業(yè)更是首當(dāng)其沖,早一天轉(zhuǎn)就早一天拋下沉重的包袱,輕裝上陣。”張曉根對(duì)記者說。
“煤礦是我們的家,雖然煤礦關(guān)停了,但家還在。生產(chǎn)煤炭我們走在前頭,轉(zhuǎn)型發(fā)展也能?出一條路子來。”52歲的礦工相啟鋒在北宿煤礦工作了35年,見證了煤礦工廠從小到大、從繁榮到落寞的變遷。
國家統(tǒng)計(jì)局公布的最新數(shù)據(jù)顯示,過剩產(chǎn)能有序化解。今年上半年,全國工業(yè)產(chǎn)能利用率為76.4%,比上年同期提高3.4個(gè)百分點(diǎn)。
隨著鋼鐵煤炭去產(chǎn)能的不斷推進(jìn),積極成效正在逐步顯現(xiàn)。
首先,企業(yè)效益明顯改善。國家發(fā)改委提供的數(shù)據(jù)顯示,2017年一季度,鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)利潤由上年同期虧損87.5億元轉(zhuǎn)為盈利232.8億元。
多家煤企發(fā)布的社會(huì)責(zé)任報(bào)告也顯示,2016年煤炭企業(yè)的效益持續(xù)改善。例如,2016年,神華集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2479億元、利潤361億元;中煤集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤總額15.8億元,同比減虧增盈55.6億元;內(nèi)蒙古伊泰集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入261億元,凈利潤12億元。
煤炭價(jià)格經(jīng)歷了自上半年的低谷之后,開始穩(wěn)步回升。最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于580元/噸(本報(bào)告期為6月28日至7月4日),環(huán)比上漲3元/噸。該價(jià)格指數(shù)連續(xù)第四期上行,累計(jì)上行18元/噸。
山東兗礦集團(tuán)有限公司營銷中心副主任高峰在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示,去產(chǎn)能之后,煤炭企業(yè)效益回升不僅來源于市場價(jià)格的回升,也歸功于企業(yè)采取了深挖內(nèi)潛和節(jié)支降本、降耗的自救措施。
“目前增加的效益一方面用來償還過去幾年煤價(jià)下行時(shí)的貸款和欠款,另一方面會(huì)加大力度恢復(fù)安全和環(huán)保等方面的投入。此外,人員安置、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也需要費(fèi)用。”高峰說。
其次,工資社保拖欠減少。舉例來說,截至2017年3月末,山西省煤礦累計(jì)拖欠工資比2016年底下降58.4%,累計(jì)欠繳社會(huì)保險(xiǎn)比2016年底下降10.8%;截至2017年4月底,陜西省煤礦累計(jì)拖欠工資比2016年底下降61.77%。
高峰表示,從去年開始去產(chǎn)能以來,煤炭企業(yè)拖欠工資的情況明顯減少,“經(jīng)歷了幾年前煤炭企業(yè)職工薪資大幅度下調(diào)之后,從去年到今年,煤炭企業(yè)職工收入保持平穩(wěn)。”
去產(chǎn)能的第三個(gè)顯著成效是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。國家發(fā)改委政研室副主任孟瑋近日表示,2016年全年共淘汰400立方米及以下高爐39座、落后煉鐵產(chǎn)能 677萬噸,30噸及以下轉(zhuǎn)爐和電爐71座、落后煉鋼產(chǎn)能1096萬噸。煤炭優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的帶動(dòng)作用進(jìn)一步發(fā)揮。
此外,市場競爭秩序改善。孟瑋表示,通過開展淘汰落后、違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目清理和聯(lián)合執(zhí)法三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng),進(jìn)一步營造了優(yōu)勝劣汰的市場環(huán)境。
防止落后產(chǎn)能死灰復(fù)燃是“后去產(chǎn)能”時(shí)代的重要任務(wù)。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清向第一財(cái)經(jīng)表示,去產(chǎn)能提升了企業(yè)效益,去產(chǎn)能之后,鋼鐵企業(yè)的噸鋼利潤創(chuàng)下新高,但要防止在利潤刺激下一些產(chǎn)能的死灰復(fù)燃,這樣去產(chǎn)能才有實(shí)質(zhì)意義。
煤炭方面,廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強(qiáng)認(rèn)為,市場上供過于求的情況沒有根本改變,煤炭產(chǎn)能大約過剩20%~30%,到目前為止,已淘汰的產(chǎn)能遠(yuǎn)低于這個(gè)數(shù)量。因此,盡管煤價(jià)有所上漲,仍要堅(jiān)定不移地推進(jìn)煤炭去產(chǎn)能。
用市場化手段退出落后產(chǎn)能
本輪去產(chǎn)能以來,國家有關(guān)部門負(fù)責(zé)人多次強(qiáng)調(diào),要更多運(yùn)用市場化、法治化的手段,扎實(shí)有效地化解和淘汰過剩、落后產(chǎn)能。
市場化去產(chǎn)能的核心是通過公開合理的市場競爭機(jī)制決定企業(yè)去留,其最終目的是用市場這只“無形的手”倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提高行業(yè)的生產(chǎn)效率和國際競爭能力。
“比數(shù)字更重要的是體制因素,去產(chǎn)能要從行政化向市場化轉(zhuǎn)變。必須深化市場體系改革,讓‘市場調(diào)節(jié)’替代‘政府推進(jìn)’,讓市場發(fā)現(xiàn)價(jià)格,讓企業(yè)參與治理。用市場的手段去產(chǎn)能,才是長治久安的辦法。”中國企業(yè)研究院首席研究員李錦告訴第一財(cái)經(jīng)記者。
在李錦看來,去產(chǎn)能是一個(gè)長期的過程,需要明確的標(biāo)準(zhǔn)。他表示,化解產(chǎn)能過剩需要較長時(shí)間,要避免使用行政化的方式實(shí)現(xiàn)“快速”去產(chǎn)能。
林伯強(qiáng)告訴第一財(cái)經(jīng)記者,當(dāng)前去產(chǎn)能處于相對(duì)市場化的階段,“市場化手段的特點(diǎn)是破產(chǎn)清算。隨著去產(chǎn)能的進(jìn)一步深化,不僅有規(guī)定的數(shù)量指標(biāo),而且要落實(shí)人員安置、拆除設(shè)備、對(duì)資產(chǎn)作減值處理,以及對(duì)債務(wù)進(jìn)行處理等,這些仍然需要地方政府介入。”
徹底取締“地條鋼”
上述鋼鐵去產(chǎn)能數(shù)據(jù)不包括違法的“地條鋼”產(chǎn)能。“地條鋼”是指以廢鋼鐵為原料、經(jīng)過感應(yīng)爐熔化、在生產(chǎn)中不能有效地進(jìn)行成分和質(zhì)量控制的鋼及以其為原料軋制的鋼材。
中國工業(yè)和信息化部原材料司巡視員駱鐵軍在年初時(shí)指出,“地條鋼”不僅在產(chǎn)品質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面不符合國家標(biāo)準(zhǔn),而且存在假冒偽劣、無證生產(chǎn)等擾亂市場秩序的行為,是鋼鐵行業(yè)“劣幣驅(qū)逐良幣”的主要原因。
今年上半年,國家發(fā)改委要求6月30日前徹底取締“地條鋼”,并于7月底前組織驗(yàn)收,形成總結(jié)報(bào)告上報(bào)國務(wù)院。
第一財(cái)經(jīng)從國家發(fā)改委獲悉,對(duì)于“地條鋼”,各地區(qū)已基本完成摸底排查工作,排查發(fā)現(xiàn)的“地條鋼”產(chǎn)能已停產(chǎn),鋼材市場秩序得到進(jìn)一步改善。部際聯(lián)席會(huì)議將開展抽查工作,對(duì)取締不到位的地方,作為負(fù)面典型,報(bào)請國務(wù)院依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。
取締“地條鋼”的直接影響是,正規(guī)的鋼鐵生產(chǎn)已經(jīng)加快。據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)發(fā)布的指數(shù)報(bào)告,6月鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為58.6%,較5月份上升0.4個(gè)百分點(diǎn)。
與此同時(shí),鋼價(jià)再次進(jìn)入上升通道。7月3日,河北地區(qū)鋼坯價(jià)格為每噸3320元,接近今年2月每噸3330元的3年來最高水平;3級(jí)螺紋鋼同日價(jià)格是每噸3670元,也接近3月17日每噸3830年的3年來最高點(diǎn)。
鋼鐵研究總院華東分院副院長劉劍輝對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,本輪鋼鐵去產(chǎn)能迅速且徹底,政策執(zhí)行到位。取締地條鋼后,鋼廠企業(yè)效益有明顯回升。他同時(shí)認(rèn)為地條鋼反彈的可能性較小,因?yàn)闃I(yè)內(nèi)普遍認(rèn)識(shí)到落后產(chǎn)能和地條鋼在產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)保方面的危害。
建立去產(chǎn)能制度體系
北宿煤礦關(guān)停的同時(shí),兗礦藍(lán)天清潔能源有限公司和兗煤礦業(yè)服務(wù)公司同時(shí)掛牌成立。除去劃轉(zhuǎn)到外單位和內(nèi)退的員工,北宿煤礦713人全部踏上轉(zhuǎn)型之路。
據(jù)人力資源和社會(huì)保障部統(tǒng)計(jì),煤炭、鋼鐵兩大行業(yè)化解過剩產(chǎn)能將造成大約180萬職工分流安置。關(guān)停淘汰“僵尸企業(yè)”必然面臨職工分流安置、資產(chǎn)債務(wù)處置等問題。
在去產(chǎn)能工作推進(jìn)中,相關(guān)部門不斷完善政策,建立了去產(chǎn)能制度體系。比如,制定出臺(tái)了獎(jiǎng)補(bǔ)資金、職工安置、財(cái)稅、金融、國土、環(huán)保、質(zhì)量、安全等8個(gè)方面的配套文件,又根據(jù)去產(chǎn)能工作推進(jìn)實(shí)際,在職工安置、債務(wù)處置、“僵尸企業(yè)”處置等方面進(jìn)一步細(xì)化了政策措施。
高峰向第一財(cái)經(jīng)記者透露,目前已經(jīng)實(shí)施的安置職工的措施包括買斷工齡進(jìn)行一次性補(bǔ)貼,將關(guān)閉礦井的人員分流到企業(yè)的其他礦井,企業(yè)與地方政府合辦后勤物業(yè)增加就業(yè)崗位等。
第一財(cái)經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn),多省已出臺(tái)了職工安置方案。其中,河北省在鋼鐵、煤炭等六個(gè)去產(chǎn)能任務(wù)突出的行業(yè)中,鼓勵(lì)和支持去產(chǎn)能企業(yè)通過內(nèi)部轉(zhuǎn)崗、發(fā)放基本生 活費(fèi)、開發(fā)公益性崗位等措施安置去產(chǎn)能企業(yè)職工;山東省則通過再就業(yè)培訓(xùn)、就業(yè)對(duì)接服務(wù)等措施,計(jì)劃在3年內(nèi)安置職工5萬多人;山西省按領(lǐng)域?qū)I(yè)要求,在 3年內(nèi)對(duì)1000名骨干進(jìn)行相關(guān)理論知識(shí)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新能力提升脫產(chǎn)培訓(xùn)。
去產(chǎn)能不等于去產(chǎn)量
今年5月,孟瑋在發(fā)改委例行新聞發(fā)布會(huì)上表示,不能簡單地將去產(chǎn)能等同于去產(chǎn)量,更不能把兩者混為一談。
“去產(chǎn)能,就是要著力去除低端、無效的供給能力,增加有效供給,著力提高產(chǎn)能利用率,平衡市場供求關(guān)系,提升企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效益,推動(dòng)提高行業(yè)運(yùn)行的整體 質(zhì)量和效率,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)布局。在這一過程中,對(duì)于過剩的、落后的產(chǎn)能,要堅(jiān)決地去;對(duì)于安全、清潔、高效、成本低的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,要有序增加。”孟瑋 說。
產(chǎn)量的多少主要取決于供需關(guān)系和價(jià)格變化,產(chǎn)量變化要適應(yīng)滿足市場需求,由企業(yè)根據(jù)市場供求變化自主決定。
國家 發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前去產(chǎn)能要做好減法,把握癥結(jié)、用力得當(dāng),突出定向、精準(zhǔn)、有度,淘汰資源枯竭和安全生產(chǎn)等方面不達(dá)標(biāo)煤礦。去產(chǎn)能過 程中也要做好加法,即在低效無效產(chǎn)能加快退出的同時(shí),通過減量置換發(fā)展優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)能有序銜接。這既是保障煤炭穩(wěn)定供應(yīng)的現(xiàn)實(shí)需要,也是促進(jìn)煤炭 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的重要路徑。
以煤炭為例,該負(fù)責(zé)人介紹,我國目前煤炭總產(chǎn)能中有相當(dāng)一部分屬于建設(shè)煤礦和技改煤礦規(guī)模,除了部分已經(jīng) 進(jìn)入聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)的煤礦外,大部分不能形成產(chǎn)量。同時(shí),生產(chǎn)煤礦中也有一批資源枯竭、災(zāi)害嚴(yán)重、成本高、競爭力弱、安全程度不高、長期停工停產(chǎn)的煤礦,對(duì)產(chǎn) 量貢獻(xiàn)不大,且嚴(yán)重制約行業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益。
國務(wù)院《關(guān)于煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》印發(fā)之前,部分開工建設(shè)煤礦的產(chǎn) 能置換方案已獲得審核通過,全部為按先進(jìn)產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的大型煤礦。高峰認(rèn)為,去產(chǎn)能和去產(chǎn)量同步進(jìn)行,國家支持先進(jìn)產(chǎn)能的釋放,要求在建礦井加快建設(shè)速 度,目前先進(jìn)產(chǎn)能的釋放速度正在逐步增加。
央企是去產(chǎn)能主力軍
今年以來國有企業(yè)去產(chǎn)能的步伐正在顯著加快。日前,國資委總會(huì)計(jì)師沈瑩在國新辦例行發(fā)布會(huì)上透露,上半年央企累計(jì)化解鋼鐵過剩產(chǎn)能595萬噸,已提前完成全年任務(wù);化解煤炭過剩產(chǎn)能659萬噸,重組煤炭產(chǎn)能1300萬噸。
李錦對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示,央企在供給側(cè)改革中先試先行,起到標(biāo)桿和榜樣的作用。鋼鐵煤炭的過剩產(chǎn)能大部分集中在央企,是改革的重中之重,帶動(dòng)全局。去產(chǎn)能從頂層設(shè)計(jì)到具體執(zhí)行謀劃清楚,標(biāo)準(zhǔn)明確,去產(chǎn)能與國企改革和供給側(cè)改革同步進(jìn)行,同時(shí)發(fā)力。
部分央企通過重組整合,達(dá)到了去產(chǎn)能的目的。以寶鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)合并成寶武集團(tuán)為例,2016年寶鋼化解過剩產(chǎn)能實(shí)際完成555萬噸,武鋼化解過剩產(chǎn) 能實(shí)際完成442萬噸,兩家合計(jì)完成997萬噸。根據(jù)安排,2017年寶武集團(tuán)還將去產(chǎn)能545萬噸,共將化解寶武集團(tuán)大約17%的總產(chǎn)能。
國資委副主任孟建民在國資委召開的2017年中央企業(yè)鋼鐵煤炭去產(chǎn)能工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào),2017年中央企業(yè)化解過剩產(chǎn)能任務(wù)將繼續(xù)加碼,要打好去產(chǎn)能攻堅(jiān)戰(zhàn),全面完成2017年鋼鐵去產(chǎn)能595萬噸、煤炭去產(chǎn)能2493萬噸的目標(biāo)任務(wù)。
去產(chǎn)能擴(kuò)圍
2016年煤炭、鋼鐵去產(chǎn)能成績亮眼,今年去產(chǎn)能的力度、難度和范圍都將加大。
在年初的國新辦新聞發(fā)布會(huì)上,時(shí)任國家發(fā)改委主任徐紹史明確表示,今年去產(chǎn)能除了鋼鐵、煤炭之外還會(huì)擴(kuò)圍,有一些產(chǎn)能利用率低、過剩產(chǎn)能比較嚴(yán)重的領(lǐng)域也會(huì)納入去產(chǎn)能范疇。
國資委主任肖亞慶隨后也表示,今年央企去產(chǎn)能從煤炭、鋼鐵擴(kuò)圍至有色金屬、船舶制造、煉化、建材和電力等產(chǎn)能過剩的行業(yè)。
去年二十國集團(tuán)(G20)杭州峰會(huì)上,國家主席習(xí)近平與時(shí)任美國總統(tǒng)奧巴馬在會(huì)晤中達(dá)成共識(shí),雙方將共同努力應(yīng)對(duì)全球電解鋁產(chǎn)能過剩問題。
林伯強(qiáng)表示,去產(chǎn)能需要很大的經(jīng)濟(jì)投入,各省份去產(chǎn)能的速度主要取決于政府的力度和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)狀況。分行業(yè)來看,鋼鐵企業(yè)大多位于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份,去產(chǎn)能進(jìn)展較好;但電解鋁等行業(yè)的產(chǎn)地以經(jīng)濟(jì)落后省份為主,推進(jìn)難度較大。
船舶制造方面,當(dāng)前國際主流船舶市場需求持續(xù)低迷,高技術(shù)船舶和海洋工程裝備市場急劇萎縮,世界造船業(yè)全面陷入困境,我國船舶工業(yè)正面臨金融危機(jī)以來最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),同時(shí)也面臨彎道超車的歷史性機(jī)遇。
1月12日,工信部聯(lián)合六部委印發(fā)了《船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃(2016~2020年)》。工信部裝備工業(yè)司司長李東對(duì)媒體表示,中國船舶行業(yè)已將2012年的8000萬載重噸的產(chǎn)能削減至2015年底的6500萬載重噸,然而仍然存在著無效產(chǎn)能,中國造船業(yè)必須?體,預(yù)計(jì)削減30%以上的過剩產(chǎn)能。
建材方面,去年5月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)建材工業(yè)穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)增效益的指導(dǎo)意見》,明確到2020年,再壓減一批水泥熟料、平板玻璃產(chǎn)能,產(chǎn)能 利用率回到合理區(qū)間;水泥熟料、平板玻璃產(chǎn)量排名前10家企業(yè)的生產(chǎn)集中度達(dá)60%左右;建材產(chǎn)品深加工水平和綠色建材產(chǎn)品比重穩(wěn)步提高,質(zhì)量水平和高端 產(chǎn)品供給能力顯著增強(qiáng),節(jié)能減排和資源綜合利用水平進(jìn)一步提升;建材工業(yè)效益好轉(zhuǎn),水泥、平板玻璃行業(yè)銷售利潤率接近工業(yè)平均水平,全行業(yè)利潤總額實(shí)現(xiàn)正增長。(來源:第一財(cái)經(jīng)日報(bào))
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