電站閥門用電動執(zhí)行機構(gòu)介紹（三）

上接：電站閥門用電動執(zhí)行機構(gòu)介紹（二）

7 試驗方法

7.1 通用技術(shù)要求試驗部分

7.1.1 試驗電源均為額定電壓和額定頻率。

7. 1.2 外殼防護性能試驗按GB 4208的規(guī)定進行，結(jié)果應(yīng)符合6.1.2的規(guī)定。

7.1.3 外表面涂漆、接地螺釘和電氣接線的檢查用目視檢查，應(yīng)符合5.2.5, 5.2.6, 5.2.8和5.2.9的規(guī)定。

7.1.4 手輪檢查，結(jié)果應(yīng)符合5.2.7的規(guī)定。

7.1.5 位置指示機構(gòu)檢查，把電動執(zhí)行機構(gòu)安裝在試驗臺上，位置指示機構(gòu)的指針調(diào)至閥門“全關(guān)”位置，空載啟動電動執(zhí)行機構(gòu)，檢查指針與輸出軸轉(zhuǎn)動方向，當(dāng)達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)圈數(shù)時(例如閥門“全開”位置)，指針的轉(zhuǎn)動過程及位置應(yīng)符合5.2. 10的規(guī)定，試驗次數(shù)不少于三次。

7.1.6 輸出位置信號檢查，將電動執(zhí)行機構(gòu)的輸出位置信號調(diào)整為4mA，作為“O％位置，即“全關(guān)”位置，空載啟動電動執(zhí)行機構(gòu)使最終輸出位移達(dá)到規(guī)定行程值時，作為“100％位置，即“全開”位置，將輸出位置信號調(diào)整為20mA，然后啟動電動執(zhí)行機構(gòu)分別至全行程開度的0％, 25％, 50％,

75％ . 100%位置，分別測量各輸出位置信號值，并按式(1)計算:

式中:

△o——輸出位置信號偏差，%;

I1——實測輸出位置信號，mA;

I0——理論輸出位置信號，mA;

I——輸出位置信號范圍，mA[量程為((4~20) mA時，1=16rnA ] 。

其計算結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)5.2.11的規(guī)定。試驗在輸出位置信號增長和信號減小兩個方向上各測量三次，抽查檢驗允許每個方向測量一次。

7.1.7 噪聲檢查按GR/T 3797的規(guī)定進行，其結(jié)果應(yīng)符合5.2.12的規(guī)定。

7.1.8 絕緣電阻檢查，斷開電動執(zhí)行機構(gòu)電源，將端子或插件上相應(yīng)觸點短接，用500V直流電壓的絕緣電阻表測量端子或插件與電動執(zhí)行機構(gòu)外殼間的絕緣電阻，其阻值應(yīng)符合5.2.13的規(guī)定。

7.1.9 介電檢查，斷開電動執(zhí)行機構(gòu)電源，將端子或插件上各相應(yīng)觸點分別短接，然后將5.2.14規(guī)定的電壓與頻率加在端子或插件與電動執(zhí)行機構(gòu)外殼之間。試驗時，電壓應(yīng)從零緩慢地上升到規(guī)定值，并保持lxnin，其結(jié)果應(yīng)符合5.2.14的規(guī)定擴然后將試驗電壓緩慢地下降到零，斷開試驗電源。抽查檢驗的時間為1S

7.1.10 手一電動切換檢查，有空載切換檢查和加載切換檢查。

a)空載切換檢查，將電動執(zhí)行機構(gòu)從電動切換到手動狀態(tài)，轉(zhuǎn)動手輪使輸出軸順時針、逆時針方向轉(zhuǎn)動不小于一圈，啟動電動執(zhí)行機構(gòu)使輸出軸正、反向轉(zhuǎn)動不少于一圈。各重復(fù)三次，均應(yīng)符合5.2.15的規(guī)定。

b)加載切換檢查，將電動執(zhí)行機構(gòu)安裝在試驗臺上，分別調(diào)整開、關(guān)方向的控制轉(zhuǎn)矩至最小控制 轉(zhuǎn)矩，啟動電動執(zhí)行機構(gòu)并逐漸加載，直至轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)動作，停止后不卸載，重復(fù)a)的試驗，也應(yīng)符合5.2.15的規(guī)定。

7.1.11 控制轉(zhuǎn)矩試驗，將電動執(zhí)行機構(gòu)安裝在試驗臺上，做下列試驗:

a)最大控制轉(zhuǎn)矩試驗。將轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)在開、關(guān)方向分別調(diào)至最大控制轉(zhuǎn)矩，啟動電動執(zhí)行機構(gòu) 并逐漸加載，直至轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)動作，此時的輸出轉(zhuǎn)矩值應(yīng)符合5_2.16的規(guī)定，開、關(guān)方向各 測量三次。

b)設(shè)置轉(zhuǎn)矩試驗。將轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)在開、關(guān)方向分別調(diào)至設(shè)置轉(zhuǎn)矩，啟動電動執(zhí)行機構(gòu)并逐漸加

載，直至轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)動作，此時的輸出轉(zhuǎn)矩值應(yīng)符合5.2.17的規(guī)定，開、關(guān)方向各測量三次。

c)最小控制轉(zhuǎn)矩試驗。將轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)在開、關(guān)方向分別調(diào)至最小控制轉(zhuǎn)矩，啟動電動執(zhí)行機構(gòu)，并逐漸加載，直至轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)動作，此時的輸出轉(zhuǎn)矩值應(yīng)符合5.2.16的規(guī)定，開、關(guān)方向各測量三次。

7.1.12 堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩試驗，將電動執(zhí)行機構(gòu)安裝在試驗臺上，使轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)不起作用，電動執(zhí)行機構(gòu)啟動后并逐漸加載，直至電動機停止轉(zhuǎn)動為止，此時的輸出轉(zhuǎn)矩應(yīng)符合5.2.18的規(guī)定。

7.1.13 控制轉(zhuǎn)矩的重復(fù)偏差試驗。

a)將電動執(zhí)行機構(gòu)安裝在試驗臺上，將轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)在開、關(guān)方向分別調(diào)至最大控制轉(zhuǎn)矩，在開、關(guān)方向分別空載啟動電動執(zhí)行機構(gòu)，逐漸加載直至轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)動作，測量輸出轉(zhuǎn)矩值。

b)開、關(guān)方向各測量三次，三次測量的平均值為轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)的整定基準(zhǔn)值，所測得的最大值為 最大實測值，并按式(2)計算控制轉(zhuǎn)矩的重復(fù)精度:

式中:

δ0——輸出轉(zhuǎn)矩的重復(fù)精度，%;

Ms——最大實測值，Nm;

MZ——轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)整定值，Nm。

c)測試結(jié)果應(yīng)符合5.2.19的規(guī)定。

7.1.14 行程控制輸出軸角度的重復(fù)偏差試驗。

a)將電動執(zhí)行機構(gòu)安裝在試驗臺上，把行程控制機構(gòu)的開、關(guān)調(diào)至兩個動作位置(相當(dāng)于閥門“全開”和“全關(guān)”位置)。

b)啟動電動執(zhí)行機構(gòu)，加載至最小控制轉(zhuǎn)矩，由行程控制機構(gòu)使電動執(zhí)行機構(gòu)分別停止在“全開” 和“全關(guān)”位置，以此位置作為基準(zhǔn)。

c)啟動電動執(zhí)行機構(gòu)，載荷不變，全開、全關(guān)分別運行三次，每次停止位置與基準(zhǔn)位置偏差均應(yīng)符合5,2.20的規(guī)定。

7.1.15 強度試驗，將電動執(zhí)行機構(gòu)安裝在試驗臺上，做下列試驗:

a)電動執(zhí)行機構(gòu)僅承受轉(zhuǎn)矩情況下，使轉(zhuǎn)矩機構(gòu)不起作用，用大功率電動機或手輪使電動執(zhí)行機構(gòu)輸出表5規(guī)定的轉(zhuǎn)矩值，持續(xù)時間不少于0.5s后立即卸載，解體檢查電動執(zhí)行機構(gòu)所有承載零件應(yīng)符合5.2.21的規(guī)定。

b)電動執(zhí)行機構(gòu)同時承受轉(zhuǎn)矩和推力情況下，使輸出軸軸線方向承受表5所規(guī)定的推力值。持續(xù)時間不少于0.5s后立即卸載，解體檢查電動執(zhí)行機構(gòu)所有承載零件應(yīng)符合5.2.21規(guī)定。

b)電動執(zhí)行機構(gòu)同時承受轉(zhuǎn)矩和推力情況下，使輸出軸軸線方向承受表5所規(guī)定的推力值。持續(xù)時間不少于O.Ss后立即卸載，解體檢查電動執(zhí)行機構(gòu)所有承載零件應(yīng)符合5.2.21規(guī)定。

7.1.16 壽命試驗，電動執(zhí)行機構(gòu)壽命試驗按附錄A或附錄B的規(guī)定進行，其結(jié)果應(yīng)符合5.2.22的規(guī)定。

7. 2 配有功率控制部分的電動執(zhí)行機構(gòu)的試驗

7 2.1 試驗規(guī)定

a)試驗時被測產(chǎn)品處于正常安裝位置;

b)試驗時輸入信號增大時的行程方向為開行程，輸入信號減小時的行程方向為關(guān)行程;

c)除非另有規(guī)定，試驗測量點應(yīng)為電動執(zhí)行機構(gòu)全行程的0%, 25%, 50％ 750％, 100%五個點。

7. 2.2 基本誤差試驗

a)比例式電動執(zhí)行機構(gòu)的基本誤差，將輸入信號緩慢增大或減小，并在開、關(guān)行程方向記錄輸入信號值和輸出軸的行程值，按式(3)計算基本誤差:

式中:

δ——基本誤差，%;

L1——輸出軸行程的實測值，(°)(部分回轉(zhuǎn))，mm(直行程)，r(多回轉(zhuǎn));

L0——輸出軸行程的約定真值，(°)(部分回轉(zhuǎn))，mm(直行程)，r(多回轉(zhuǎn));

L——輸出軸額定行程，(。)(部分回轉(zhuǎn))，mm(直行程)，r(多回轉(zhuǎn))。

每個測量點上每次測量值的基本誤差均應(yīng)不超過5.3.3的規(guī)定。

b)積分式電動執(zhí)行機構(gòu)的基本誤差，以手動方式操作電動執(zhí)行機構(gòu)，使位置發(fā)送器信號緩慢增大

或減小，并在開、關(guān)行程方向記錄位置信號和輸出軸的行程值，同樣按式(3)計算基本誤差。每個測量點上每次測量值的基本誤差均應(yīng)不超過5.3.3的規(guī)定。

7. 2. 3 回差試驗

電動執(zhí)行機構(gòu)的回差由7.2.2中所測得的各測量點的開、關(guān)行程方向基本誤差之間最大代數(shù)差的絕對值來確定。其值應(yīng)不超過5.3.4的規(guī)定。

7. 2. 4 死區(qū)試驗

比例式電動執(zhí)行機構(gòu)的死區(qū)應(yīng)在額定行程25％ , 50％ , 75%三點上按下列步驟測量:

a)慢改變(增大或減小)輸入信號，直至輸出軸有一個可覺察的行程變化值I1

b)相反方向上緩慢改變輸入信號，直至輸出軸有一個可覺察的行程變化，并記錄此時輸入信號值I1

c)按式(4)計算死區(qū)1

式中:

△ ——死區(qū)，%;

I1、I2——實測輸出位置信號，mA

I——輸出位置信號范圍，mA 。

其值應(yīng)不超過5.3.5的規(guī)定。

7.2.5 阻尼特性試驗

對比例式電動執(zhí)行機構(gòu)分別輸入量程的25％ , 50％ , 75%的階躍信號，觀察輸出軸在開，關(guān)兩個行程方向上擺動的半周期次數(shù)。擺動的半周期次數(shù)應(yīng)符合5.3.6的規(guī)定。

7.2.6 振動試驗

將電動執(zhí)行機構(gòu)安裝在振動試驗臺上，以10Hz~150Hz的頻率分別在三個相互垂直方向上進行掃頻振動，尋找共振點，·然后在其共振頻率上分別進行30min的耐振試驗。如果無共振點，則在150Hz頻率進行30min的耐振試驗，試驗中測量輸出位置信號，其變化量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)5.3.6的規(guī)定。試驗后，檢查執(zhí)行機構(gòu)，應(yīng)符合5.3.7的規(guī)定。

7.2.7 穩(wěn)定性試驗

使電動執(zhí)行機構(gòu)在額定行程的50%附近，以接通持續(xù)率為20}^}50%，每小時接通次數(shù)為(580士50)次運行48h，試驗后重新測量7.2.2 ~7.2.5規(guī)定的性能，應(yīng)符合5.3.8的規(guī)定。