印度推大規(guī)模稅改 或引發(fā)行業(yè)洗牌

 　　印度從7月1日開(kāi)始實(shí)施史上最大規(guī)模的稅改。具體而言是以一個(gè)統(tǒng)一的增值稅制度來(lái)取代目前由國(guó)稅、邦稅和地方稅合并而成的稅制，從而打造出真正意義上的單一市場(chǎng)。

　　分析人士指出，改革后，各邦之間關(guān)于稅金分配比例，以及中央和地方的財(cái)權(quán)劃分，還可能出現(xiàn)“討價(jià)還價(jià)”。此外，此舉或引發(fā)印度行業(yè)間的洗牌，一些小型零售行業(yè)由于急于消化庫(kù)存、大幅降價(jià)等原因可能暫時(shí)先受到?jīng)_擊。但展望未來(lái)，在逐步被接受后，稅改負(fù)面影響將逐步下降，企業(yè)的盈利能力仍將決定自身前景，特別是一些初創(chuàng)高科技企業(yè)還將明顯受益。

　　大規(guī)模稅改引發(fā)“不適”

　　7月1日，印度實(shí)施自獨(dú)立建國(guó)以來(lái)最大的稅制改革，即GST稅改。此舉與今年年初的“廢鈔令”一樣，受到各界的關(guān)注。

　　按照新規(guī)，印度現(xiàn)有邦內(nèi)和邦際銷(xiāo)售稅將被統(tǒng)一的商品服務(wù)稅(GST)所取代。GST的全名是商品和服務(wù)稅(The Goods and Services Tax)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹，對(duì)印度而言，GST稅改避免了商品在各邦間流通時(shí)被重復(fù)征稅。印度各邦之間有不同收稅條文，在攜帶商品跨越邦界時(shí)，被重復(fù)收稅在所難免。從長(zhǎng)期來(lái)看，該法案有利于改變印度各邦相對(duì)獨(dú)立的稅收狀況，減少跨邦間貿(mào)易手續(xù)，并提高全國(guó)范圍內(nèi)的物流效率，對(duì)改善投資環(huán)境起到積極作用。

　　但在剛剛推出之際，此舉引起了市場(chǎng)和商界的恐慌。據(jù)悉，新稅法根據(jù)商品性質(zhì)的不同將稅率劃分為5%、12%、18%和28%四個(gè)等級(jí)，基本商品稅率最低，奢侈品稅率最高。

　　在稅改前幾日，印度零售商大幅降價(jià)，從而清除庫(kù)存，使印度遭受了折扣狂潮的沖擊。部分印度商人擔(dān)心，GST將導(dǎo)致對(duì)現(xiàn)有庫(kù)存商品的高額征稅，因此他們對(duì)消費(fèi)者給出巨大折扣，拋售大件商品。

　　或現(xiàn)行業(yè)洗牌

　　分析人士指出，從長(zhǎng)期來(lái)看，稅改給一些行業(yè)帶來(lái)的利好仍不容忽視。此外，還可能帶來(lái)行業(yè)洗牌。

　　對(duì)于利好而言，GST對(duì)印度的初創(chuàng)企業(yè)助力很大。在印度的不少邦，企業(yè)運(yùn)營(yíng)都需要面對(duì)繁雜的稅務(wù)登記程序和各種收費(fèi)麻煩。GST將帶來(lái)統(tǒng)一集中的注冊(cè)過(guò)程，使企業(yè)注冊(cè)、向其他邦擴(kuò)張業(yè)務(wù)變得更加方便。

　　《華爾街日?qǐng)?bào)》的評(píng)論指出，汽車(chē)業(yè)、物流業(yè)、娛樂(lè)業(yè)、水泥業(yè)等將受惠。以?shī)蕵?lè)業(yè)為例，目前印度的影城業(yè)者必須向中央和各省政府繳納娛樂(lè)稅以及其他幾種稅，僅娛樂(lè)稅稅率就高達(dá)27%，稅改可望降低業(yè)者稅務(wù)負(fù)擔(dān)、縮減營(yíng)運(yùn)成本，利潤(rùn)可望提高。

　　不過(guò)也有業(yè)內(nèi)人士表示，新的稅收政策會(huì)間接對(duì)印度當(dāng)?shù)匦⌒推髽I(yè)造成負(fù)面打擊。例如勞動(dòng)力密集的小企業(yè)和作坊手工業(yè)，將受到GST的重創(chuàng)，因?yàn)樗鼈冎械暮芏嗵幱谳^高的稅級(jí)。在過(guò)去，資產(chǎn)少于15億盧比的企業(yè)可以免除商品稅收?？墒乾F(xiàn)在根據(jù)GST的法案，任何資產(chǎn)大于20萬(wàn)盧比的企業(yè)都要在所在邦注冊(cè)并按時(shí)繳稅。