“后去產(chǎn)能”時代的鋼鐵行業(yè)怎么辦？

    本月中旬，國家發(fā)展改委公布了今年上半年的鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能完成情況，截止到5月底，全國已經(jīng)完成了4239萬噸的粗鋼產(chǎn)能壓減任務，5000萬噸的年度目 標任務完成了84%。而原定于6月30日完成的完全清除地條鋼的任務，也已經(jīng)提前完成。鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能完成情況超出預期，去產(chǎn)能任務取得階段性勝利，那 “后去產(chǎn)能”時代的鋼鐵行業(yè)，將如何發(fā)展？

    兩年完成五年計劃 鋼鐵去產(chǎn)能進入尾聲

    2016年2月4日，國務院發(fā)布了關于化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能的具體要求，其目標是，從2016年開始，要用5年的時間，實現(xiàn)再壓減1-1.5億噸鋼鐵產(chǎn)能的任務。 然而，時間剛剛過去一年半，這一目標就已經(jīng)宣告完成。2016年，全國壓減了6500萬噸粗鋼產(chǎn)能，大幅超過年初提出的4500萬噸的任務。2017年的 去產(chǎn)能目標是5000萬噸，但到5月，就已經(jīng)完成了4239萬噸。

    之所以去產(chǎn)能完成得如此迅速，專家認為其中有沿續(xù)去年政策的因素，蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示，2016年各省市自身報批的鋼鐵去產(chǎn)能任務高達9000萬噸，實際完成了6500萬噸，剩余的任務基本都在今年上半年完成了，因此使得今年的去產(chǎn)能任務完成得更快。

    從去年到目前為止，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)完成了超過1億噸的去產(chǎn)能任務，到年底，就算今年任務不再超標，整體去產(chǎn)能任務也將完成1.15億噸。按照李克強總理明確提 出的，3-5年完成1.4億噸鋼鐵產(chǎn)能壓減任務，到明年只剩下2500萬噸的產(chǎn)能需要去除，也就是說，鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能任務或已進入尾聲，王國清表示，后 續(xù)的去產(chǎn)能很可能在明年就將全部完成，因此，行業(yè)將進入“后去產(chǎn)能”時代。

    “后去產(chǎn)能”時代如何應對？

    最近兩年的市場行情在很大程度上都受到了去產(chǎn)能這一政策的推動，蘭格鋼鐵網(wǎng)專家團資深專家、天津友發(fā)鋼管集團副總裁韓衛(wèi)東表示，供給側(cè)改革是國家給鋼鐵行業(yè) 帶來的政策紅利，這也是從去年到目前為止支撐行情的最重要因素，盡管市場有波動，但下跌時間不會太長，很快會反彈，并且反彈經(jīng)常創(chuàng)下新高，這就是去產(chǎn)能所 帶來的好處。

    不過，現(xiàn)在供給側(cè)改革已經(jīng)進入尾聲，也意味著市場環(huán)境將發(fā)生變化，鋼鐵行業(yè)將面臨什么樣的未來？

    韓 衛(wèi)東表示，市場很有可能將從今年下半年開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，但不會馬上發(fā)生根本轉(zhuǎn)變，而是會有較長時間的一個緩沖期。不過，供給側(cè)改革已經(jīng)進入尾聲，今后的市場 格局，將主要受市場基本面供需的影響。所以，未來市場將圍繞鋼鐵行業(yè)的合理利潤來發(fā)展，價格會圍繞成本上下波動。

    當前鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能取得了巨大的成功，值得關注的是，一定要認真鞏固現(xiàn)階段取得的成果。王國清談到，去產(chǎn)能實現(xiàn)了企業(yè)效益的提升，但去產(chǎn)能之后，鋼鐵企業(yè)的噸鋼利潤創(chuàng)下新高，一定要注意在利潤刺激下，一些產(chǎn)能的死灰復燃，這樣去產(chǎn)能才有實質(zhì)意義。

    如果鋼鐵去產(chǎn)能結(jié)束可能還將使行業(yè)發(fā)展發(fā)生新的改變，王國清表示，去產(chǎn)能結(jié)束之后，后續(xù)的鋼鐵行業(yè)應該以綠色發(fā)展為主導方向，側(cè)重于發(fā)展高端產(chǎn)品，延伸產(chǎn)業(yè) 鏈，做到以銷定產(chǎn)和智能化生產(chǎn)。此外，從當前的行業(yè)資產(chǎn)負債情況來看，我國鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負債率接近70%，如此高的負債率在遭遇需求疲軟之際風險偏大，且 目前鋼鐵企業(yè)依然存在融資困難及融資成本偏高的問題，故后續(xù)鋼鐵行業(yè)要更關注降低鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)負債率，實現(xiàn)整個行業(yè)的優(yōu)良運轉(zhuǎn)。（來源：蘭格鋼鐵）