首創(chuàng)“全國(guó)直購(gòu)” 優(yōu)信欲引領(lǐng)汽車新零售時(shí)代

　　6月15日，國(guó)內(nèi)二手車電商領(lǐng)軍企業(yè)優(yōu)信集團(tuán)在北京舉行品牌煥新暨戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，宣布正式啟動(dòng)“全國(guó)直購(gòu)”業(yè)務(wù)。優(yōu)信集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO戴琨表示，優(yōu)信將通過(guò)布局豐富的線下門店、物流網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)保障，打造汽車消費(fèi)全新體驗(yàn)，并引領(lǐng)汽車電商進(jìn)入新零售時(shí)代；今后，優(yōu)信二手車平臺(tái)消費(fèi)者可不受地域限制，享受零負(fù)擔(dān)、一站式的跨區(qū)域購(gòu)車服務(wù)。到2020年，優(yōu)信預(yù)計(jì)將構(gòu)建2000家線下門店和100城對(duì)200城的物流線路，從而保障車輛交付能夠在五個(gè)工作日內(nèi)完成，讓擁有好車變得更簡(jiǎn)單。
　　二手車作為非標(biāo)準(zhǔn)化的大宗商品，受區(qū)域消費(fèi)差異、物流等問(wèn)題的制約，在全國(guó)范圍存在著嚴(yán)重的供需不均狀況。有數(shù)據(jù)顯示，一二線城市人均可供選擇的二手車源量，大約是三四五線城市的10倍，這些城市的消費(fèi)者往往會(huì)因?yàn)檐囋瓷?、缺乏比價(jià)基礎(chǔ)而造成購(gòu)車決策拖延；另一方面，二手車的跨區(qū)域物流成本長(zhǎng)期居高不下，以及手續(xù)繁冗、缺乏保障等難題，也給消費(fèi)者增加了很大的經(jīng)濟(jì)和心理負(fù)擔(dān)，不僅降低了市場(chǎng)的交易效率，也削弱了二手車行業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
　　為此，優(yōu)信在多年對(duì)跨區(qū)域購(gòu)車模式進(jìn)行探索的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，將率先布局線下門店、物流網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)保障體系，在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)零負(fù)擔(dān)、一站式的“全國(guó)直購(gòu)”業(yè)務(wù)。其創(chuàng)新之處，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：
　　布局千家門店，實(shí)現(xiàn)線上商城體驗(yàn)+線下門店服務(wù)相結(jié)合，拓展傳統(tǒng)二手車消費(fèi)場(chǎng)景，線上線下均可進(jìn)行全國(guó)車源比價(jià)選購(gòu)，價(jià)格透明。優(yōu)信全國(guó)直購(gòu)將采取線上商城體驗(yàn)+線下門店服務(wù)結(jié)合模式，實(shí)現(xiàn)了線上線下一體化，創(chuàng)造前所未有的購(gòu)車服務(wù)和體驗(yàn)。無(wú)論在線上還是線下，都將實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者所見(jiàn)即所得，全國(guó)車源統(tǒng)一報(bào)價(jià)，并根據(jù)用戶需求進(jìn)行導(dǎo)購(gòu)服務(wù)。由于打破了地域限制，實(shí)現(xiàn)全國(guó)優(yōu)選全國(guó)比價(jià)，消費(fèi)者的選購(gòu)空間將呈幾何級(jí)增長(zhǎng)。在選購(gòu)過(guò)程中，車況、物流、價(jià)格一目了然，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程議價(jià)，0差價(jià)購(gòu)車，從而保證跨區(qū)域購(gòu)車的效率。
　　提供檢測(cè)、過(guò)戶、運(yùn)輸、售后等一站式整合服務(wù)。目前，以阿里巴巴、京東為代表的綜合型電商企業(yè)已初步建成了一站式購(gòu)物服務(wù)平臺(tái)，但在汽車電商領(lǐng)域依然是一片空白。優(yōu)信二手車基于在檢測(cè)、物流、售后服務(wù)等一系列提前布局，可為眾多消費(fèi)者提供一站式、全流程異地購(gòu)車服務(wù)，這在二手車電商領(lǐng)域還是第一家。
　　自建物流體系，使全國(guó)車源高效抵達(dá)，并可實(shí)現(xiàn)訂單追蹤，運(yùn)輸、手續(xù)辦理等狀態(tài)均可實(shí)時(shí)查詢，打造汽車電商物流2.0時(shí)代。依托于精簡(jiǎn)交付手續(xù)、研發(fā)智慧物流方案、聯(lián)動(dòng)戰(zhàn)略伙伴以及構(gòu)建自有物流網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)信將搭建起完整的現(xiàn)代化智能物流體系。特別是在構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)方面，將通過(guò)建立骨干線+中心倉(cāng)、聯(lián)絡(luò)線+中轉(zhuǎn)倉(cāng)以及最后一公里的物流布局，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)線結(jié)合、多維分發(fā)的高效物流，推動(dòng)汽車電商物流走進(jìn)2.0時(shí)代。
　　優(yōu)信集團(tuán)董事長(zhǎng)兼戴琨表示，到2020年，優(yōu)信全國(guó)直購(gòu)業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將覆蓋全國(guó)2000家線下門店，并完成100城對(duì)200城的物流線路布局，建設(shè)20個(gè)中心倉(cāng)及上百個(gè)中轉(zhuǎn)倉(cāng)，從而保障全國(guó)直購(gòu)車輛交付可在5個(gè)工作日內(nèi)完成，引領(lǐng)汽車新零售時(shí)代的到來(lái)。
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，優(yōu)信之所以有能力成為首家布局全國(guó)直購(gòu)業(yè)務(wù)的二手車電商，與其在行業(yè)內(nèi)多年的深耕細(xì)作以及在大數(shù)據(jù)、人工智能方面的積累密不可分。中國(guó)首個(gè)基于真實(shí)交易數(shù)據(jù)的智能定價(jià)系統(tǒng)、國(guó)內(nèi)目前最完整的全車型全車系保障體系、首個(gè)智能一體化車輛檢測(cè)體系，都是由優(yōu)信率先打造的。此次推出全國(guó)直購(gòu)，更是對(duì)技術(shù)和模式優(yōu)勢(shì)的一次全面升級(jí)；而從中受益最大的是二手車消費(fèi)者，今后購(gòu)車將會(huì)變得像淘寶網(wǎng)購(gòu)一樣簡(jiǎn)單。（來(lái)源：中國(guó)工業(yè)報(bào)）