我國自主研制的1000千瓦級民用渦軸發(fā)動機實現(xiàn)核心機慢車狀態(tài)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)

作者: 2017年06月13日 來源: 瀏覽量:
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2017年6月1日,我國自主研制的1000千瓦級民用渦軸發(fā)動機在湖南株洲成功實現(xiàn)核心機慢車狀態(tài)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。自5月以來,在不到一個月的時間里,廣大科研生產(chǎn)一線的干部職工團結(jié)奮戰(zhàn),先后完成了核心機裝配、質(zhì)量評審、車臺

  2017年6月1日,我國自主研制的1000千瓦級民用渦軸發(fā)動機在湖南株洲成功實現(xiàn)核心機慢車狀態(tài)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。自5月以來,在不到一個月的時間里,廣大科研生產(chǎn)一線的干部職工團結(jié)奮戰(zhàn),先后完成了核心機裝配、質(zhì)量評審、車臺聯(lián)試等關(guān)鍵任務(wù),于5月31日成功點火,經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整,順利加速至慢車狀態(tài)并穩(wěn)定運轉(zhuǎn),后續(xù)將按計劃開展一系列試驗。此次1000千瓦級民用渦軸發(fā)動機核心機實現(xiàn)慢車狀態(tài)穩(wěn)定運轉(zhuǎn),初步驗證了前期設(shè)計方案,標志著該機全面開展試制試驗工作。

  1000千瓦級民用渦軸發(fā)動機是我國第一型按照國際適航標準,完全自主研制的民用渦軸發(fā)動機,將配裝5噸級直升機。改型發(fā)動機最大飛行高度不低于6000米,與美歐發(fā)達國家服役的同等功率量級的先進渦軸發(fā)動機在耗油率、渦輪前溫度等各項主要性能指標上基本相當。后續(xù)可以進一步根據(jù)使用要求改進改型,滿足4-8噸各系列直升機的需求。

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