英格索蘭發(fā)布第二代R系列RS200~250微油螺桿式空壓機(jī)

　　英格索蘭今日在吳江隆重舉行了以“引領(lǐng)全局勢(shì)不可擋”為主題的新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布第二代R系列RS200~250微油螺桿式空壓機(jī)。采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，全新型號(hào)的空壓機(jī)氣量提升可以高達(dá)21%。同時(shí)，相較傳統(tǒng)產(chǎn)品，第二代R系列定頻空壓機(jī)的能效提升高達(dá)18%，變頻空壓機(jī)的能效提升則超出行業(yè)平均水平高達(dá)35%。

　　吳江區(qū)委常委、吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委副書記徐曉楓、吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任杜建華、英格索蘭壓縮技術(shù)和服務(wù)亞太區(qū)副總裁及總經(jīng)理李毅、英格索蘭壓縮技術(shù)和服務(wù)全球產(chǎn)品管理及市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁Rolf Paeper，以及該事業(yè)部亞太區(qū)的經(jīng)銷商合作伙伴等400多名嘉賓齊聚吳江同里湖度假村，共同慶賀新品的發(fā)布。

　　如今，工業(yè)節(jié)能已成為國(guó)家節(jié)能工作的重中之重?？諌簷C(jī)系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于眾多重要行業(yè)，如鋼鐵、冶煉、石油化工、礦業(yè)、基建、食品、輕工、紡織等。根據(jù)Wind資訊的數(shù)據(jù)顯示，空壓機(jī)系統(tǒng)的年耗電總量約占全國(guó)發(fā)電總量的9%左右，按照空壓機(jī)系統(tǒng)25%的節(jié)能率（空壓機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能率一般可達(dá)到15%-40%）估算，2010至2014年我國(guó)空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能服務(wù)領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)了36%以上。隨著中國(guó)的工業(yè)水平邁入到新的發(fā)展高度，空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能市場(chǎng)規(guī)模仍將穩(wěn)步上升。因此，如何推進(jìn)空壓機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)步和管理效能提升，對(duì)于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化升級(jí)，以及發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)都至關(guān)重要。

　　“英格索蘭作為壓縮系統(tǒng)與服務(wù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，始終積極響應(yīng)行業(yè)高效節(jié)能需求和低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不斷完善產(chǎn)品的升級(jí)換代，并提升其能效表現(xiàn)。”英格索蘭壓縮技術(shù)和服務(wù)亞太區(qū)副總裁李毅先生表示，“中國(guó)的制造業(yè)正經(jīng)歷產(chǎn)業(yè)升級(jí)，未來(lái)的市場(chǎng)是真正高能效、節(jié)能產(chǎn)品的市場(chǎng)。英格索蘭要做的不僅僅是為客戶提供設(shè)備，更要確?？蛻敉ㄟ^(guò)使用我們的產(chǎn)品和服務(wù)大幅提高企業(yè)的效益。”

　　目前，RS200和RS250空壓機(jī)已經(jīng)列入英格索蘭第二代R系列產(chǎn)品組合，將共同為需要7*24小時(shí)運(yùn)行，并需要大量高品質(zhì)壓縮空氣的客戶提供可靠的服務(wù)。內(nèi)測(cè)結(jié)果顯示：與舊型號(hào)相比，經(jīng)過(guò)能效與設(shè)計(jì)提升的大氣量空壓機(jī)，每臺(tái)設(shè)備每年可以幫助客戶節(jié)省高達(dá)18.5萬(wàn)元的能耗費(fèi)用[1]。RS200和RS250是英格索蘭第二代R系列空壓機(jī)的第三款新品，此前英格索蘭先后于2015年和2016年推出了30~37kW定頻和變頻空壓機(jī)。

　　“時(shí)至今日，只有既能保障機(jī)組可靠性，又有突出能效表現(xiàn)的空壓機(jī)，方可滿足工廠減少能源消耗、提升工業(yè)生產(chǎn)率的新需求。”英格索蘭壓縮技術(shù)和服務(wù)全球產(chǎn)品管理及市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁Rolf Paeper表示，“英格索蘭第二代R系列RS200~250微油螺桿式空壓機(jī)擁有創(chuàng)新尖端技術(shù)和更優(yōu)異的性能表現(xiàn)，它將幫助客戶全面提升系統(tǒng)的可靠性，同時(shí)降低運(yùn)營(yíng)成本，預(yù)計(jì)每年可節(jié)省超過(guò)18萬(wàn)元的能耗費(fèi)用。”

　　每一臺(tái)第二代R系列空壓機(jī)均采用了為提升整體系統(tǒng)效率而量身定制的主機(jī)，并有更新版的單級(jí)和兩級(jí)主機(jī)兩種版本選擇。其中，兩級(jí)主機(jī)是目前市場(chǎng)上全新的主機(jī)產(chǎn)品，而且能效表現(xiàn)也遙遙領(lǐng)先。

　　與此同時(shí)，RS200和RS250空壓機(jī)都配備了主動(dòng)自適應(yīng)控制™（PAC），V-Shield技術(shù)，懸掛式冷卻系統(tǒng)和Ultra EL潤(rùn)滑劑，能夠保證設(shè)備的高效運(yùn)行，延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)，滿足工廠全天候生產(chǎn)的需求。

　　·主動(dòng)自適應(yīng)控制™（PAC）系統(tǒng)內(nèi)置于每一臺(tái)英格索蘭R系列壓縮機(jī)控制系統(tǒng)，能夠連續(xù)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)。當(dāng)消耗性零件臨近使用壽命；或運(yùn)行溫度接近預(yù)設(shè)峰值時(shí)，PAC能自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù)設(shè)定，防止電機(jī)過(guò)載，避免意外停機(jī)。

　　·V-Shield技術(shù)采用最大限度防扭曲抗變形的O型圈，避免內(nèi)部管路泄露。這意味著，無(wú)論系統(tǒng)重新連接多少次，都不會(huì)影響其性能表現(xiàn)。

　　·懸掛式冷卻系統(tǒng)采用非硬性連接熱交換器，允許擴(kuò)展與收縮，提升了整體系統(tǒng)的可靠性。以往熱交換器失效的首要原因就是傳統(tǒng)的焊接連接限制了其擴(kuò)展與收縮的能力。

　　·Ultra EL潤(rùn)滑劑可持續(xù)生效1.6萬(wàn)小時(shí)，使用時(shí)間是其他普通旋轉(zhuǎn)式潤(rùn)滑劑的兩倍。它將幫助壓縮機(jī)保持最佳的運(yùn)行狀態(tài)，大大減少機(jī)組故障停機(jī)時(shí)間，降低壽命周期成本。此外，所有英格索蘭第二代R系列空壓機(jī)均采用了Xe系列智能控制器，該系統(tǒng)能夠連續(xù)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)，并自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù)設(shè)定來(lái)滿足運(yùn)行的需要。Xe145控制器還內(nèi)置了性能分析和圖表追蹤功能，最多可同時(shí)控制四臺(tái)空壓機(jī)。

　　[1]能耗費(fèi)用基于6000小時(shí)的年度運(yùn)行時(shí)間和0.43元/千瓦時(shí)的電費(fèi)