盤錦建設(shè)“中國重要合成橡膠城”

作者: 2013年08月29日 來源:鋼聯(lián)資訊 瀏覽量:
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8月,遼寧沿海經(jīng)濟帶重要組成區(qū)域、盤錦市遼東灣新區(qū)傳來捷報,盤錦和運實業(yè)集團有限公司(以下簡稱盤錦和運)鹵化丁基橡膠裝置一次開車成功,鹵化丁基橡膠產(chǎn)品填補國內(nèi)生產(chǎn)空白,產(chǎn)品指標(biāo)均達到國際先進水平。

核心提示

8月,遼寧沿海經(jīng)濟帶重要組成區(qū)域、盤錦市遼東灣新區(qū)傳來捷報,盤錦和運實業(yè)集團有限公司(以下簡稱盤錦和運)鹵化丁基橡膠裝置一次開車成功,鹵化丁基橡膠產(chǎn)品填補國內(nèi)生產(chǎn)空白,產(chǎn)品指標(biāo)均達到國際先進水平。隨著6萬噸/年丁基橡膠和3萬噸/年鹵化丁基橡膠項目的順利竣工投產(chǎn),盤錦和運一舉突破國內(nèi)輪胎級溴化丁基橡膠的產(chǎn)業(yè)空白,成為中國丁基橡膠產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者,我國也正式成為世界上第4個擁有鹵化丁基橡膠技術(shù)和產(chǎn)品的國家。

鹵化丁基橡膠項目的投產(chǎn),在盤錦乃至遼寧合成橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史上,堪稱里程碑。它對于盤錦市傳統(tǒng)石化行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,意義重大。當(dāng)前,盤錦市正在年產(chǎn)100萬噸合成樹脂基礎(chǔ)上,以丁基橡膠項目和鹵化丁基橡膠項目為引領(lǐng),建設(shè)丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠、三元乙丙橡膠項目,并朝著國內(nèi)產(chǎn)品系列最全,生產(chǎn)規(guī)模相對較大的重要合成橡膠城市強勢發(fā)力、踏實前行。

繼“盤錦大米”、“盤錦河蟹”、“濕地之都”、“黑嘴鷗之鄉(xiāng)”等諸多享譽國內(nèi)外的稱謂之后,“中國重要合成橡膠城市”這張含金量十足的新“名片”,同樣令人對盤錦充滿期待。

遼東灣新區(qū)產(chǎn)品再次填補國內(nèi)空白

2013年,對于盤錦市石化行業(yè)來說,必將載入史冊。

8月6日,盤錦和運鹵化丁基橡膠裝置一次開車成功,產(chǎn)品成功下線,指標(biāo)均達到國際先進水平。產(chǎn)品填補了國內(nèi)生產(chǎn)空白,打破了國外產(chǎn)品長期對我國市場的壟斷。這是遼東灣新區(qū)繼成功生產(chǎn)出CP-300海上鉆井平臺、海上風(fēng)電安裝船之后,為遼寧沿海經(jīng)濟帶的開發(fā)建設(shè),再次繪出了濃墨重彩的一筆!

盤錦和運坐落于遼東灣新區(qū),是一家集生產(chǎn)、研發(fā)、儲運及貿(mào)易為一體的新型現(xiàn)代化高新技術(shù)石油化工企業(yè)。公司長期致力于碳四烴等有機化工原料深加工和合成橡膠新材料領(lǐng)域的技術(shù)引進、技術(shù)研發(fā)和大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化工作。隨著6萬噸/年丁基橡膠暨3萬噸/年鹵化丁基橡膠項目的順利竣工投產(chǎn),盤錦和運一舉成為國內(nèi)首家子午輪胎(無內(nèi)胎輪胎)鹵化丁基橡膠的生產(chǎn)企業(yè),我國也正式成為世界上第4個擁有鹵化丁基橡膠技術(shù)和產(chǎn)品的國家。目前盤錦和運已經(jīng)建成國內(nèi)碳四綜合利用的產(chǎn)業(yè)示范基地,正在建設(shè)國內(nèi)最大、技術(shù)最先進的合成橡膠產(chǎn)業(yè)基地。

盤錦和運竣工投產(chǎn)的6萬噸/年丁基橡膠和3萬噸/年鹵化丁基橡膠項目,采用具有自主知識產(chǎn)權(quán)的液化氣(LPG)綜合利用工藝路線,以石油液化氣為原料,用萃取分離技術(shù)把液化氣中正丁烯、正丁烷和異丁烷完全分離,利用烯烴異構(gòu)、烷烴異構(gòu)、異丁烷脫氫技術(shù)將其全部轉(zhuǎn)化為異丁烯,一部分用于生產(chǎn)MTBE,另一部分用異丁烯精制技術(shù)制得高純異丁烯,進而利用從俄羅斯引進的丁基/鹵化丁基橡膠技術(shù)生產(chǎn)丁基橡膠和鹵化丁基橡膠。這是一條全新的工藝路線,它將國內(nèi)外幾個技術(shù)有機地整合在一起,解決了傳統(tǒng)的乙烯裂解法制異丁烯原料受限制問題,開創(chuàng)了一個全新的產(chǎn)業(yè)鏈,在國內(nèi)外都屬于首創(chuàng)。項目的實施,為我國丁基/鹵化丁基橡膠的發(fā)展起到重要的推動作用。

和運合成橡膠產(chǎn)業(yè)園分三期建設(shè)。目前,一期工程已經(jīng)竣工投產(chǎn),二期項目6萬噸/年丁基、鹵化丁基橡膠項目正在開工建設(shè)中。項目達產(chǎn)后,和運公司將成為國內(nèi)最大的丁基/鹵化丁基橡膠生產(chǎn)企業(yè),每年可替代進口丁基、鹵化丁基橡膠12萬噸,市場占有率將達到50%左右。和運合成橡膠產(chǎn)業(yè)園的建設(shè),對我省與盤錦市新材料產(chǎn)業(yè)集群形成將起到積極、有力的推動作用。

瞄準(zhǔn)合成橡膠產(chǎn)業(yè)打出“組合拳”

近年來,盤錦市以遼東灣為龍頭,以興隆臺區(qū)石化產(chǎn)業(yè)園、雙臺子區(qū)精細化工產(chǎn)業(yè)園,以及盤山縣新材料產(chǎn)業(yè)園為輔助,建設(shè)世界級的石化及精細化工產(chǎn)業(yè)基地。在此藍圖引領(lǐng)下,盤錦正依托境內(nèi)豐富的有機化工原材料資源,引導(dǎo)合成橡膠產(chǎn)業(yè)向高科技、精細化、高端產(chǎn)業(yè)化和國際化方向發(fā)展。

目前,盤錦市合成橡膠生產(chǎn)領(lǐng)域已經(jīng)涌現(xiàn)出盤錦和運、北化集團、遼寧北方戴納索、勝友橡膠等4家龍頭企業(yè),涉及合成橡膠品種有丁基橡膠/鹵化丁基橡膠、異戊橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠、三元乙丙橡膠。盤錦和運還將進一步建設(shè)異戊橡膠、三元乙丙橡膠項目。這些橡膠項目的建設(shè),總投資將達到120億元人民幣,總產(chǎn)能將達到60萬噸,將建成我國最重要的合成橡膠生產(chǎn)基地之一。未來盤錦也將成為我國合成橡膠系列最全,生產(chǎn)規(guī)模相對較大的重要的合成橡膠城市。

盤點盤錦合成橡膠項目,除了盤錦和運竣工投產(chǎn)的6萬噸/年丁基橡膠和3萬噸/年鹵化丁基橡膠項目之外,由山西北方興安化學(xué)工業(yè)有限公司與西班牙戴納索彈性體公司合資組建的遼寧北方戴納索合成橡膠有限公司,正在建設(shè)10萬噸/年丁苯橡膠項目;由河北保定輪胎有限公司設(shè)立的遼寧勝友橡膠科技有限公司,正在投資建設(shè)8萬噸/年順丁橡膠項目;由盤錦和運投資建設(shè)的6萬噸/年異戊二烯項目、5萬噸/年異戊橡膠項目,這些項目均將在今年末竣工。同時,由北方化學(xué)工業(yè)集團投資建設(shè)的20萬噸/年三元乙丙橡膠項目,已與意大利埃尼公司簽署商務(wù)合同。

未來一段時間內(nèi),隨著其他幾個合成橡膠項目的陸續(xù)投產(chǎn),盤錦市將在具備良好合成橡膠加工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上,逐步凸現(xiàn)合成橡膠產(chǎn)業(yè)鏈條化發(fā)展的優(yōu)勢。合成橡膠項目通過精深加工,拉長產(chǎn)品鏈,正為盤錦打造世界級的石化及精細化工產(chǎn)業(yè)基地打下堅實基礎(chǔ)。

鏈接

丁基橡膠和鹵化丁基橡膠是合成橡膠七大品種中工藝流程最長、投資最大、技術(shù)復(fù)雜程度最高的膠種,是典型的技術(shù)、人才、資本“三密集”產(chǎn)品。目前我國所需的鹵化丁基橡膠全部依賴進口。丁基橡膠的氣密性好,廣泛應(yīng)用于各種車輛輪胎的內(nèi)胎制造;鹵化丁基橡膠則廣泛應(yīng)用于無內(nèi)胎輪胎的氣密層、醫(yī)藥瓶塞和絕緣材料等。

隨著我國輪胎工業(yè)的迅速發(fā)展與輪胎子午化率的提高,市場對鹵化丁基橡膠的需求與日俱增。2011年,我國進口普通丁基橡膠5.96萬噸,進口鹵化丁基橡膠12.31萬噸。預(yù)計到2015年,我國丁基橡膠和鹵化丁基橡膠的總需求量將超過35萬噸,其中鹵化丁基橡膠的需求量將達到25萬噸。

我國高度重視合成橡膠的研發(fā)與生產(chǎn),“十二五”期間已把鹵化丁基橡膠列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),予以重點發(fā)展和扶持?!醺吣?本報記者/劉立杉

盤錦和運實業(yè)集團有限公司鹵化丁基橡膠裝置主控室。


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標(biāo)簽:盤錦 合成橡膠 橡膠城

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