我國(guó)將著力打造三大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群

作者: 2017年05月27日 來(lái)源:中華機(jī)械網(wǎng) 瀏覽量:
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中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖25日表示,中國(guó)民航將進(jìn)一步推進(jìn)民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,著力打造京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角三大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。在25日舉行的中國(guó)民航發(fā)展論壇上,馮正霖表示,“十一五”以來(lái),城市群成為推
    中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖25日表示,中國(guó)民航將進(jìn)一步推進(jìn)民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,著力打造京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角三大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。
    在25日舉行的中國(guó)民航發(fā)展論壇上,馮正霖表示,“十一五”以來(lái),城市群成為推進(jìn)我國(guó)新型城鎮(zhèn)化的主體形態(tài),尤其是京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力、開(kāi)放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的地區(qū)。
    與之相對(duì)應(yīng),京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)也形成了三大機(jī)場(chǎng)群,2016年,三大機(jī)場(chǎng)群完成旅客吞吐量4.73億人次,占全國(guó)的46.5%,貨郵吞吐量1469萬(wàn)噸,占全國(guó)74.7%。其中北京首都機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量連續(xù)七年位居全球第二,上海兩場(chǎng)旅客吞吐量突破一億人次,浦東機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量連續(xù)九年位居全球第三,香港機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量常年位居全球第一,廣州、深圳、澳門(mén)機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)量也增長(zhǎng)迅速。
    從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,世界上成熟的機(jī)場(chǎng)群一般由大型國(guó)際航空樞紐、中型樞紐、區(qū)域樞紐、小型運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和公務(wù)級(jí)機(jī)場(chǎng)等組成。馮正霖表示,中國(guó)民航局將積極引導(dǎo)三大機(jī)場(chǎng)群,形成功能分工合理、市場(chǎng)定位清晰的發(fā)展格局,促進(jìn)樞紐與區(qū)域、干線和支線機(jī)場(chǎng)有機(jī)銜接,客貨運(yùn)輸全面協(xié)調(diào)發(fā)展,從而提升機(jī)場(chǎng)群整體功能和效率,更好地滿(mǎn)足三大城市群發(fā)展對(duì)航空運(yùn)輸?shù)木薮笮枨蟆?br/>    他表示,目前我國(guó)三大機(jī)場(chǎng)群航線網(wǎng)絡(luò)普遍存在國(guó)際航線航班占比較低、國(guó)內(nèi)支線占比偏高、中轉(zhuǎn)銜接不充分、主要機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性有待加強(qiáng)等問(wèn)題。構(gòu)建結(jié)構(gòu)更加合理、覆蓋更加廣泛、服務(wù)更加全面的航線網(wǎng)絡(luò),是“十三五”時(shí)期機(jī)場(chǎng)群建設(shè)的重要任務(wù)。
    中國(guó)民航發(fā)展論壇由中國(guó)民航局主辦。本次論壇主題為“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的城市群和機(jī)場(chǎng)群:全球航空業(yè)發(fā)展的新聯(lián)通”,共有來(lái)自全球近20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的395名代表出席。(來(lái)源:重大技術(shù)裝備網(wǎng))
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