韓國(guó)環(huán)保人士再度起訴中國(guó),面對(duì)霧霾,讓數(shù)據(jù)來為事實(shí)代言!
不知大家是否還記得4月初由清華北大等研究組發(fā)布在國(guó)際知名學(xué)術(shù)期刊《自然》雜志的一篇報(bào)告,報(bào)告中稱:東亞其他地區(qū)(包括日本韓國(guó))有3.09萬人的死亡與中國(guó)的污染物排放存在關(guān)聯(lián)。
報(bào)告一出,韓國(guó)人瞬間不淡定了。因?yàn)楦惺艿届F霾一日比一日嚴(yán)重,且韓國(guó)至今仍沒有找到這些粉塵的確切來源,于是引發(fā)了該國(guó)民眾焦慮,紛紛把矛頭指向中國(guó)。在4月5日,被稱為韓國(guó)環(huán)保主義先鋒的“綠色韓國(guó)基金”主席崔律和律師安庚載等5人,聯(lián)合向法院提交了起訴北京和首爾政府訴狀,要求兩國(guó)各賠償粉塵污染對(duì)他們?cè)斐傻木駛?00萬韓元(約合1.8萬元人民幣)。
現(xiàn)在這件事已過去了一個(gè)多月,但就在5月23日,環(huán)球時(shí)報(bào)又曝出訴訟團(tuán)再次遞交訴狀,且此次訴訟人數(shù)上升至91人,韓國(guó)學(xué)界、醫(yī)療界、文化屆等各界人士均有參與。
訴訟中提出“中國(guó)作為國(guó)際社會(huì)的一員,有責(zé)任把污染物控制在可接受的范圍內(nèi),但中國(guó)在治理污染方面還未達(dá)到應(yīng)有的力度”。訴狀同時(shí)指出,韓國(guó)政府在治理空氣污染方面也沒有拿出適當(dāng)?shù)膶?duì)策,甚至連污染物的來源都未能掌握。希望可以以此訴狀推動(dòng)中韓兩國(guó)盡快建立合作機(jī)制,共同拿出適當(dāng)?shù)闹卫泶胧?BR> 其實(shí)面對(duì)來勢(shì)洶洶的霧霾天,中國(guó)也是頭疼不已,多種舉措并施,目前頗有成效的是網(wǎng)格化模式。2016年華龍網(wǎng)轉(zhuǎn)載了一篇《北京通州:多措并舉治霧霾》。文章中指出,北京市通州區(qū)作為首個(gè)試點(diǎn)城市,率先建成了“五大環(huán)保信息化系統(tǒng)”。包括大氣顆粒物自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、餐飲業(yè)油煙在線監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車固定遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、河流水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、環(huán)境應(yīng)急和污染源自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)。通過在通州區(qū)內(nèi)大量布設(shè)價(jià)格低廉,后期維護(hù)方便的微、小型監(jiān)測(cè)設(shè)備,每三分鐘上傳一次數(shù)據(jù),將收集到的數(shù)據(jù)通過平臺(tái)進(jìn)行分析、整理,從而精準(zhǔn)定位污染物源頭,分析污染物成因以及污染物擴(kuò)散趨勢(shì),讓執(zhí)法人員在污染物出現(xiàn)的幾分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管控,實(shí)現(xiàn)“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、全面覆蓋、責(zé)任到人”的環(huán)境管理網(wǎng)格化模式。
下面我們看一組對(duì)比圖:
2015年與2016年通州區(qū)污染天數(shù)對(duì)比圖(顏色越深污染越嚴(yán)重)
在2016年通州區(qū)1至8月累計(jì)濃度同比2015年改善率為20%,空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)達(dá)124天,同比增加了30天,PM2.5濃度改善率連續(xù)8個(gè)月位列全市第一。
PM2.5濃度報(bào)表
以奧體公園為例,可以看出從2017年開始截止目前該地的累積空氣質(zhì)量排在全區(qū)首位,二級(jí)及以上天數(shù)占有效天數(shù)比例的70%,屬地累積濃度為70μg/m³,全區(qū)累積濃度為106μg/m³,累計(jì)濃度比全區(qū)濃度低34%。
由此看來中國(guó)已經(jīng)找到了管控霧霾的辦法。通過網(wǎng)格化管理,不僅能夠精準(zhǔn)定位所在區(qū)域的污染源頭,還能分析污染物是本土產(chǎn)生還是外來污染。目前北京房山區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、山東聊城、山西太原、貴陽烏當(dāng)區(qū)等多個(gè)地區(qū)都已安裝運(yùn)行。而針對(duì)韓國(guó)所說的韓國(guó)霧霾來自于中國(guó),我們也可以根據(jù)以下幾組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
威海市4月空氣占比圖
威海市2016年至今空氣質(zhì)量曲線圖
從西部分析,離韓國(guó)最近的是威海市。威海近一個(gè)月優(yōu)良天數(shù)為27天,占整月天數(shù)比例的90%,首要污染物為O3,PM2.5只占其中的13.8%。而在近一年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,AQI超過200的僅有4天,其中兩天為PM10、剩余為臭氧和PM2.5。而且威海與韓國(guó)隔海相望,有著潮濕空氣的阻擋,PM2.5等細(xì)顆粒物想要遠(yuǎn)渡崇洋可謂困難重重。
丹東
通化
延邊州
白山
丹東、通化、延邊州、白山四市當(dāng)年P(guān)M2.5累積變化趨勢(shì)
從北部來看,離韓國(guó)最近的是丹東、通化、延邊、白山四大城市。從圖中可以看出,這四大城市均是在1月份PM2.5濃度達(dá)到最高,然后逐月下降。其中以丹東最高,達(dá)到130μg/m³,屬中度污染,其余幾座城市均處于輕度污染,而在1月之后,基本穩(wěn)定在優(yōu)良天氣。而且從北部來看,中國(guó)與韓國(guó)之間還隔著朝鮮,如果朝鮮都沒有受到中國(guó)影響,韓國(guó)又怎么會(huì)受到影響呢?
通過上面大量的數(shù)據(jù)分析,不難發(fā)現(xiàn)韓國(guó)霧霾與中國(guó)關(guān)系并不大,但是具體情況如何,還需專家進(jìn)行更加科學(xué)的解釋。小編奉勸韓國(guó)友人,想要理清污染來源,不妨借鑒一下中國(guó)的網(wǎng)格化管控模式。
用數(shù)據(jù)說話,為事實(shí)代言!
標(biāo)簽:韓國(guó) 起訴中國(guó) 霧霾 數(shù)據(jù)
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