期貨“空中加油”，現(xiàn)貨狂亂上漲，鋼市繼續(xù)上攻?

    螺紋現(xiàn)貨《自白書》

     期貨漲，我就漲，期貨對我有影響。

     期貨降，我不降，我跟期貨不一樣。

     鋼坯升，我也升，我倆本是一條根。

     鋼坯落，我不落，我有政策還沒貨。

     短時間內(nèi)的急漲速跌似乎成了現(xiàn)今鋼市的主要特征，單拿天津熱卷價格來看，月初價格尚維持在3180元/噸，僅過了三個工作日，市場資源價格便已經(jīng)跌至3000元/噸關(guān)口下方，跌勢速度之快讓人大跌眼鏡。好在后期再次奮力追起，但其繼續(xù)上攻的動力有點乏力，市場陷入“拉鋸戰(zhàn)”中難以脫身!

     目前市場消息面炒作的話題聚焦點在“一帶一路”國際合作高峰論壇會上，環(huán)保部近日發(fā)布了《“一帶一路”生態(tài)環(huán)境保護合作規(guī)劃》，進一步加強環(huán)保治理，消息面炒作仍在繼續(xù)，短期對市場行情有所支撐。

     今日，國內(nèi)鋼材市場主流報價繼續(xù)上行。以建材、熱軋、中厚板、冷卷、型材等品種上漲明顯，管材穩(wěn)中個別上漲。據(jù)中鋼網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：18日全國24個主要市場螺紋鋼20mm HRB400E平均價格3777元/噸,較上個交易日上漲27元/噸。全國23個主要市場14-20mm 普中板平均價格3350元/噸,較上個交易日上漲19元/噸。全國24個主要市場4.75 熱軋板卷平均價格3240元/噸,較上個交易日上漲13元/噸。全國23個主要市場1.0mm 冷軋板卷平均價格3767元/噸,較上個交易日上漲13元/噸。

     從原料方面來看，18日唐山鋼坯穩(wěn)報3050，其他市場補漲。今日鋼坯直發(fā)一般，倉儲多在3110元/噸左右成交，窄帶表現(xiàn)不佳，成交較為冷清。不過螺紋鋼期貨午后發(fā)力大幅拉漲，繼續(xù)創(chuàng)短期新高，鋼坯價格短期內(nèi)獲得支撐。

     從期貨方面來看，5月4日熱卷期貨面臨跌停之后，連續(xù)八日熱卷期貨維持窄幅震蕩運行態(tài)勢，加重場內(nèi)觀望氛圍。18日熱卷期價再次崛起，給予現(xiàn)貨市場一定提振。從各項技術(shù)指標(biāo)走勢來看，短期期價維持偏強震蕩運行，將繼續(xù)對現(xiàn)貨市場形成支撐。

    從供應(yīng)面來看，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2017年4月全國粗鋼7278萬噸。按此計算，4月粗鋼日均產(chǎn)量242.6萬噸，較3月增長4.45%，中國4月鋼鐵產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高，突破3月份以來最高峰值。雖然去產(chǎn)能力度仍在繼續(xù)，政府亦表示今年減產(chǎn)目標(biāo)已大致達到，但從產(chǎn)量數(shù)據(jù)劇增來看，依舊引發(fā)市場方面的擔(dān)憂。

     4月份汽車產(chǎn)銷面臨雙下滑局面，銷量累計增速持續(xù)回落至5%以下。但面對“一帶一路”帶來的商機，國內(nèi)的自主品牌汽車企業(yè)已紛紛把發(fā)展海外業(yè)務(wù)作為重要戰(zhàn)略，正加速“一帶一路”的布局。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，4月汽車企業(yè)出口為6.8萬輛，環(huán)比下降3.6%，同比增長26.3%。汽車出口從上年8月起，已連續(xù)9個月同比保持增長。1-4月，汽車企業(yè)出口24.5萬輛，同比增長29%，增速略有下降。

     短期來看，政策面向好，期市及成本面支撐作用力較足，市場成交情況略有改善，加之目前市場整體的庫存壓力不大，部分規(guī)格緊缺，支撐短期鋼價的反彈，不過隨著“一帶一路”后，部分鋼廠復(fù)產(chǎn)增多，在預(yù)期供應(yīng)端壓力逐漸顯現(xiàn)，特別是即將進入傳統(tǒng)的需求淡季，需求能否持續(xù)性釋放帶來的隱憂，后期市場價格大幅上漲或?qū)⑹茏?，建議維持清庫操作為主。（來源：中鋼網(wǎng)）