中國(guó)高鐵：好產(chǎn)品會(huì)說(shuō)話 品牌在海內(nèi)外叫響

　　跑出486.1公里/小時(shí)的運(yùn)營(yíng)鐵路最高試驗(yàn)速度，造出世界最快高寒動(dòng)車組，推出時(shí)速420公里會(huì)車試驗(yàn)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組……當(dāng)外國(guó)乘客感嘆“在高速行駛的中國(guó)高鐵上，一元硬幣竟然立著不倒”時(shí)，中國(guó)中車的品牌逐漸在海內(nèi)外叫響，實(shí)現(xiàn)了全球市場(chǎng)的拓展。
　　短短十年間，中國(guó)中車完成了時(shí)速200、350、380公里動(dòng)車組的“三級(jí)跳”，實(shí)現(xiàn)了包括牽引系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的多種關(guān)鍵技術(shù)的突破。時(shí)速400公里可變軌距高速列車、時(shí)速600公里的高速磁浮列車等一大批代表軌道交通發(fā)展趨勢(shì)、在國(guó)際上叫得響的好產(chǎn)品陸續(xù)問(wèn)世。
　　“好產(chǎn)品會(huì)說(shuō)話，高品質(zhì)是根基。”中國(guó)中車企業(yè)文化部副部長(zhǎng)李敏說(shuō)，正是創(chuàng)新，引領(lǐng)中國(guó)中車完成了從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的蝶變。只有持續(xù)追求高品質(zhì)，才能使中國(guó)高鐵這張“國(guó)家名片”經(jīng)得起考驗(yàn)。
　　憑借過(guò)硬的品質(zhì)，中國(guó)中車的產(chǎn)品已覆蓋102個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球市場(chǎng)份額保持在30%以上，從2011年到2016年，海外簽約金額、收入均以30%以上的年均增長(zhǎng)率快速增長(zhǎng)。
　　據(jù)了解，依靠自主創(chuàng)新，中國(guó)中車搭建了國(guó)際先進(jìn)的軌道交通裝備設(shè)計(jì)、制造與產(chǎn)品三大平臺(tái)；打造了從嵌入式底層軟件技術(shù)到應(yīng)用級(jí)控制軟件技術(shù)，從基礎(chǔ)技術(shù)、行業(yè)性技術(shù)到關(guān)鍵產(chǎn)品技術(shù)，從系統(tǒng)集成技術(shù)到產(chǎn)品工程化實(shí)現(xiàn)技術(shù)的全技術(shù)鏈。
　　創(chuàng)新之下，中國(guó)中車也擁有了獨(dú)特的品牌氣質(zhì)和品牌形象，成為世界高端裝備領(lǐng)域的一道嶄新風(fēng)景線。
　　在去年巴西里約熱內(nèi)盧舉行的第31屆夏季奧運(yùn)會(huì)上，由中國(guó)中車制造的里約地鐵4號(hào)線列車給當(dāng)?shù)孛癖妿?lái)了極大便利，也留下了深刻印象。奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后，當(dāng)?shù)孛嫦驈V大市民和游客進(jìn)行的滿意度問(wèn)卷調(diào)查顯示，“地鐵4號(hào)線”選項(xiàng)與“巴西人的熱情”并列第二，僅次于“里約優(yōu)美的自然風(fēng)光”。
　　中國(guó)中車的品牌核心價(jià)值是“客戶導(dǎo)向的、負(fù)責(zé)任的、可靠的、創(chuàng)造的”，這四個(gè)詞的英文首字母縮寫為“CRRC”，恰好也是中國(guó)中車的英文品牌名稱。
　　如今，全球83%有鐵路的國(guó)家都用到中國(guó)中車的產(chǎn)品，這些國(guó)家的民眾也在享受中國(guó)高端制造帶來(lái)的舒適和便捷。中國(guó)中車正在將中國(guó)高鐵打造成永不褪色的“國(guó)家名片”。（來(lái)源：重大技術(shù)裝備網(wǎng)）