2016年歐洲海上機組實現(xiàn)并網(wǎng)1567MW：西門子占比96.4% 剩余市場份額被維斯塔斯收入囊中！

2016年，歐洲海上風電新增并網(wǎng)容量1558MW，雖然比上一年減少了近一半，但從新增投資額等方面的數(shù)據(jù)來看，其仍處于良性發(fā)展中。大量項目的開工建設也表明，未來幾年歐洲海上風電產(chǎn)業(yè)將會保持較快的增速。

年度市場概覽

一、裝機情況

2016 年，歐洲海域凈增并網(wǎng)容量1558MW，較上一年減少48.4%，與2013年和2014 年基本持平。具體情況如下：

• 共對18 個海上風電場進行施工建設或者拆除。

• 其中有4 個公用事業(yè)級風電場完工。

• 開始吊裝機組和實現(xiàn)部分并網(wǎng)的風電場共4 個。

• 還有7 個風電場開始動工，但尚未吊裝機組。

• 完全退役的風電場達到3 個。

2016 年歐洲海上風電新增并網(wǎng)容量中， 德國貢獻了52.1% ；由于Gemini 風電場的投運，荷蘭躍居次席，占44.3% ；英國則以3.6% 的份額居于第三。此外，比利時雖然在2016 年有風電場進入到施工建設階段，但要到2017 年1 月才能并網(wǎng)發(fā)電。

葡萄牙的2MW WindFloat 示范項目如期退役，這樣使得其海上風電裝機容量暫時降為零。然而，位于該國的WindFloat Atlantic 風電場將在2020 年投入商業(yè)化運營。德國的Hooiksiel 風電場和荷蘭的Lely 風電場也分別有5MW 和2MW 機組退役。

從海域分布來看，年度新增裝機中的96.4%（1504MW） 位于北海，愛爾蘭海域則占3.6%（56MW），主要來自于BurboBank Extension 風電場。波羅的海地區(qū)沒有新增裝機，但該海域的Wikinger 風電場已經(jīng)開始建設。由于WindFloat 項目的退役，導致大西洋海域的風電裝機容量減少了2MW。與此同時，位于該地區(qū)的Rampion 風電場處于施工中。

二、年度市場份額：整機商

2016 年， 歐洲總計有1567MW的機組實現(xiàn)并網(wǎng)，其中的1511MW 屬于西門子，占比96.4%，剩余的市場份額（3.6%）被維斯塔斯全部收入囊中。并網(wǎng)機組的單機容量主要為3 MW—8MW。

由于有9MW 的機組退役，使得該年歐洲海上風電裝機的凈增量只有1558MW。

該年度，共計344 臺機組并入電網(wǎng)，另有6 臺機組退役。其中，98%

的機組是由西門子供應，共337 臺，2%（7 臺）則來自維斯塔斯。

三、年度市場份額：開發(fā)商

從開發(fā)商的角度來看，在新增裝機中，Northland Power 公司以23%的份額拔得頭籌，排名前五的企業(yè)還包括東能源（20.4%）、全球基礎設施合伙公司（10.5%）、西門子（7.7%）以及Vattenfall（7.6%）。這五家的市場份額合計69.2%。

四、單機容量與風電場規(guī)模

2016 年，歐洲吊裝的361 臺海上風電機組的平均單機容量為4.8MW，比2015 年提高15.4%。

該年度處于施工中的風電場平均裝機容量為379.5MW，比上一年擴大12.3%。

五、水深和離岸距離

2016 年，處于建設中的所有海上風電場的平均水深達到29.2m，比2015 年的27.2m 略有增加。這些風電場的平均離岸距離為43.5km，比上一年的43.3km 有小幅增加。

累計市場

截至2016 年底，歐洲海上風電的累計裝機達到12631MW， 共有3589 臺機組。包括部分并網(wǎng)的項目在內(nèi)，歐洲十國共建立了81 個風電場。

1、負荷系數(shù)（Load Factor）

通過對歐洲5 個最大海上風電市場的分析發(fā)現(xiàn)，英國在2016 年12 月的負荷系數(shù)最高，達到了68.2%。這5 個國家的年度海上風電負荷系數(shù)處于33.1%—42.9% 之間。

2、地區(qū)性分類

在歐洲， 英國依然是海上風電累積裝機規(guī)模最大的國家，為5156MW，占比40.8%。

位居次席的是德國，占比32.5%，達到4108MW。雖然2016年丹麥沒有新增裝機， 但其仍然以1271MW的裝機容量居于第三，擁有10.1% 的份額。荷蘭（1118MW，8.8%）則取代比利時（712MW，5.6%） 成為第四大海上風電裝機國。其他擁有海上風電裝機的國家包括瑞典（202MW，1.6%）、芬蘭（32MW，0.3%）、愛爾蘭（25MW，0.2%）、西班牙（5MW，0.04%）、挪威（2.3MW，0.02%）。

在并網(wǎng)機組數(shù)量方面， 英國是第一大國，擁有1472 臺機組，占比41%，緊隨其后的則是德國（947 臺，26.4%）、丹麥（517 臺，14.4%）、荷蘭（365 臺，10.2%）、比利時（182 臺，5.1%）、瑞典（86 臺，2.4%）、芬蘭（11 臺，0.3%）、愛爾蘭（7 臺，0.2%）。挪威和西班牙各有1 臺，均占比0.1%。從海域分布來看， 歐洲海上風電裝機中的72% 集中在北海， 達到9099MW， 較上一年有小幅增加。愛爾蘭海和波羅的海的占比分別為16.4%（2689MW） 和11.5%（1457WM）。僅有5MW 的裝機位于大西洋，占比0.04%。

3、累積市場份額：整機商

西門子是歐洲最大的海上風電機組供應商，裝機容量達到8566MW，占比67.8%。

維斯塔斯位居第二位， 占比16.4%（2075MW）。其他供應商包括Senvion（783MW，6.2%）、Adwen（660MW，5.2%）和BARD（ 400MW，3.2%）、WinWinD（60MW，0.5%）、GE（42MW，0.3%）。還有46MW（0.4%）的市場份額則被其余幾家企業(yè)瓜分。

從所有并網(wǎng)機組數(shù)量上來看，西門子占67.2%， 為2413 臺。維斯塔斯的市場份額為21%，供應了754 臺，再加上Senvion（134 臺，3.7%）、Adwen（132 臺，3.7%）以及BARD（89 臺，2.2%），共同組成了歐洲海上風電機組供應商的前五強。WinWinD和GE 則分別供應了20 臺（0.6%）和15 臺（0.4%）機組。剩余的41 臺（1.1%）機組則來自于其他幾個企業(yè)。

4、累積市場份額：開發(fā)商

到2016 年底，東能源仍然是歐洲海上風電的第一大開發(fā)商，在累積裝機容量中占比16.2%，同比略有提高。

Vattenfall 位居第二，占比8.6%。緊隨其后的有E.ON（8.3%）、Innogy（7.8%） 以及 StadtwerkeMünchen（4.2%）。這五大開發(fā)商的市場份額達到了45.1%。

市場展望

雖然2016 年歐洲海上風電的并網(wǎng)容量遠低于2015 年，但大量項目的開工建設意味著，在未來兩年，并網(wǎng)容量將會顯著增加。

由于第三輪拍賣被延期，在2016年增長出現(xiàn)放緩后，英國海上風電發(fā)展速度將明顯加快。德國市場將持續(xù)增長。比利時也將有新增裝機，這主要來自于Nobelwind 風電場和兩個于2016 年8 月被核準的項目。未來兩年，丹麥和荷蘭于2015 年和2016 年獲得特許權的項目也將開始動工。

然后，到2019 年，歐洲開工建設的海上風電項目數(shù)量將減少， 因為彼時歐盟各個成員國此前依據(jù)可再生能源指令（Renewable Energy Directive） 制定的國家可再生能源行動計劃（NationalRenewable Energy Action Plans，NREAPs）將到期。與2016 年相似， 到2020 年，雖然有大量項目處于建設中，但歐洲海上風電裝機規(guī)模的增長速度將趨緩。屆時，歐洲海上風電的總裝機將達到24.6GW。

目前正處于建設中的項目將會新增裝機容量4.8GW。經(jīng)WindEurope確認， 有24.2GW 的項目已經(jīng)獲得核準，即將開工建設。還有7GW 的項目正處于核準中。此外，還有總計65.5GW 的項目正在規(guī)劃中。

德國將在2017 年和2018 年通過過渡招標（TransitionalTenders）的方式競拍3.1GW 的海上風電裝機容量，涉及23個項目。這些項目預計將在2025 年交付。

從獲得核準建設的裝機規(guī)模來看，英國的占比是最高的，達到48.1%，總裝機容量為11957MW。緊隨其后的則是德國（6107MW，24.6%）、瑞典（1981MW，8%）、荷蘭（1380MW，5.6%）、丹麥（1151MW，4.6%）、愛爾蘭（1000MW，4%） 和比利時（914MW，3.7%）。其他國家和地區(qū)則有348MW 的裝機獲得核準，占比1.4%。

在荷蘭， 項目一旦招標結(jié)束，將很快獲得核準。2017 年， 該國Hollandse Kust Zuid 項目完成招標后，將會新增700MW 的裝機規(guī)模。

在愛爾蘭和瑞典，短期內(nèi)預計將沒有項目進入建設階段。

通過對獲核準建設的風電項目進行分析可以得出，從中期來看，北海依然是海上風電開發(fā)的主要海域，占核準規(guī)模的78%， 達到19393MW。波羅的海則是另一個主要開發(fā)區(qū)域，占比14.1%（3490MW）。

大西洋海域占4.1%（1025MW），而一旦法國的海上風電項目被核準，還將新增3GW 裝機。

愛爾蘭海占比2.6%（657MW），主要來自于WalneyExtension 項目。地中海也有一些項目獲得了核準，裝機容量為272MW，占比1.1%。但在2020 年之前，該海域的裝機規(guī)模不會大幅增加。

趨勢：葉片、水深、離岸距離

單機容量

過去10 年，海上風電機組的單機容量增加了62%。2016 年吊裝的海上風電機組的平均單機容量為4.8MW，比上一年增加15.4%。是年，單機容量為8MW 的機組首次完成吊裝和并網(wǎng)發(fā)電，很好地反映了海上風電技術的快速發(fā)展。

風電場規(guī)模

2006 年，所有在建海上風電場的平均裝機規(guī)模為46.3MW， 而到了2016 年，這一指標則顯著擴大到了379.5MW。裝機容量達1.2GW的HornseaOne 風電場是歐洲迄今為止獲得最終投資決策的最大海上風電項目。

水深與離岸距離

2016 年， 并網(wǎng)風電場的平均水深為29.2m， 平均離岸距離則為43.5km。

投融資

一、融資情況

2016 年，歐洲海上風電產(chǎn)業(yè)的投資增長勢頭依然十分強勁，共有11 個項目獲得了融資，共計金額182 億歐元，同比增長39%。這11個項目的總裝機容量為4.9GW，其中超過一半的裝機屬于英國。

除了對新建風電場的投資外，2016 年，再融資金額達到29 億歐元，還有15 億歐元將用于建設新的輸電線路，總計達到226 億歐元。過去的5 年中，該市場獲得的投資年均增長30%，這主要得益于德國、英國等最大的海上風電市場獲得了持續(xù)的投資。其中，英國在2016 年獲得了105 億歐元的投資，是有史以來最多的。該國從2010 年以來， 總計吸引了313億歐元的新資產(chǎn)融資，其也成為獲得融資最多的國家。

二、股權融資

2016 年， 共有2.8GW 的裝機容量被轉(zhuǎn)讓，項目兼并和收購規(guī)模與2015 年基本相當。交易主要發(fā)生在施工建設前的階段，這是為項目融資的一個最關鍵階段。

是年，進入到建設和運營階段后，相關的交易金額是上一年的近兩倍，這也顯示了金融結(jié)構(gòu)正在改變，發(fā)電商選擇在項目的后期階段引入合作伙伴。伴隨著更多企業(yè)投資者、金融投資者，尤其是海外投資者的進入，海上風電項目的股權結(jié)構(gòu)日益多元化。在該年收購規(guī)模排名前五的受讓方中，有4 家是國際投資者。包括機構(gòu)投資者以及政策驅(qū)動型貸款者，比如綠色投資銀行等在內(nèi)的金融服務業(yè)，共購得全年被交易容量中的27%。這些交易通常主要是針對出于施工或者運營階段的資產(chǎn)。

在被公布的一系列大型交易中，以下幾個尤其值得關注：

• Enbridge 收購EnBW HoheSee 風電場（492 MW）的49.9% 股權，以及法國海上風電開發(fā)企業(yè) ÉolienMaritime FranceSAS 的一半股權，并由此獲得該公司持有的全部海上風電場資產(chǎn)。

• 中國長江三峽集團收購Meerwind 海上風電場（288 MW）的80% 股權。

• 中國國投電力收購了Repsol 公司的海上風電業(yè)務，由此獲得了InchCape 海上風電場（784 MW）的全部股權，以及Beatrice 海上風電場（588MW）的25% 股權。

• PKA 和KIRKBI A/S 聯(lián)合收購Burbo Bank Extension 海上風電場

（258 MW）的50% 股權。

三、2017年展望

2017 年，有望完成最終投資決策的海上風電項目總裝機規(guī)模預計將達到2.8GW，包括Borssele 風電場1期和2 期（700 MW）、Borssele風電場3 期和 4 期（700 MW）、Global Tech 風電場2 期（553 MW）、KriegersFlak 風電場（600 MW），以及DeutscheBucht 風電場（252MW）的融資關閉。Butendiek風電場（288 MW）的再融資以及London Array 風電場（630 MW） 的少數(shù)股權也計劃將在2017 年進入融資關閉階段。取決于公開交易的成本情況，2017 年的融資需求最高可能達到70億歐元。