搭載了“智能感知監(jiān)測系統(tǒng)”的無人機在上海的首次試飛

作者: 2017年03月23日 來源:中國儀表網(wǎng) 瀏覽量:
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日前,一架無人機沿著楊高路從南至北飛了一圈。這不是一般的家用無人機,而是搭載了“智能感知監(jiān)測系統(tǒng)”的無人機在上海的首次試飛。
  日前,一架無人機沿著楊高路從南至北飛了一圈。這不是一般的家用無人機,而是搭載了“智能感知監(jiān)測系統(tǒng)”的無人機在上海的首次試飛。
 

 
  這臺無人機還具有航拍功能,從監(jiān)控紅綠燈、路燈等設施信息,到抓拍消防通道違停,甚至能感知路邊垃圾箱狀態(tài),采集地下管網(wǎng)是否正常等信息,實現(xiàn)道路設施的快速巡查和比對、設施自動監(jiān)測維護等多項功能,讓城市中眾多基礎設施的管理養(yǎng)護插上智能化的“翅膀”。
 
  信息化技術最先進
 
  據(jù)了解,智能感知監(jiān)測系統(tǒng)由感知系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)絡、智慧管養(yǎng)平臺、中心數(shù)據(jù)庫四個部分組成。其中,無人機的主要功能是充當智能感知監(jiān)測系統(tǒng)的“信息采集器”。通過飛機內(nèi)設置的信號接收裝置,可以在一次巡檢中采集整個區(qū)域內(nèi)所有重要設施的運作情況。
 
  雖然利用了目前最先進的信息化技術,但要發(fā)揮出效益,還需要做很多基礎性的“功課”。
 
  據(jù)研發(fā)單位隧道股份浦江橋隧的相關技術負責人介紹,首先是單位內(nèi)部利用GIS平臺,將市政管網(wǎng)等各類設施在平臺上定位,再利用BIM技術建立起各類設施的三維模型,并附上各個設施的相關信息,比如某個位置上的垃圾箱什么時候開始放置的,中間是否進行過更換,按規(guī)定每天什么時候清運垃圾等等;第三步再在需要監(jiān)測的各類設施上安裝不同的芯片,通過網(wǎng)絡構(gòu)建起一個物聯(lián)網(wǎng)。無人機在飛行過程中就能接受到這些芯片發(fā)出的信息,如果顯示的信息超出了正常運行的范圍,無人機就可以懸停,對外觀進行拍攝并傳回平臺,如果外觀上沒有發(fā)現(xiàn)異樣,平臺則會派出工作人員實地再進行檢查。
 
  遠程采集多種數(shù)據(jù)
 
  據(jù)了解,通過把裝有芯片的智能垃圾桶、智能井蓋等市政設施聯(lián)入物聯(lián)網(wǎng),就能實現(xiàn)道路設施的快速巡查和比對、設施自動監(jiān)測維護。比如,無人機在飛過這些設施上空時,就可以遠程采集運作數(shù)據(jù),包括智能路燈、紅綠燈是否發(fā)生故障;地下管網(wǎng)的運作情況、破損警報;窨井蓋的破損、丟失警報;消防車位違停警報;垃圾桶清空預警等,甚至通過無人機還可以獲取飛行區(qū)域的空氣質(zhì)量狀況以及溫度、濕度等信息。
 
  無人機也會對地面道路設施進行高清拍攝,自動對畫面進行識別比對,如發(fā)現(xiàn)視覺可見的結(jié)構(gòu)損壞,如道路坑塘、凹陷等,第一時間警報。相比較傳統(tǒng)的人工巡查,空中監(jiān)測技術將有效提升設施巡檢效率,巡查全長29公里的楊高路只需半個小時。尤其是遇到路面擁堵時,無人機還能為應急排查提供方便。
 
  隧道股份浦江橋隧的相關技術負責人表示,目前無人機巡查還處于實驗階段,隨著技術的不斷成熟,常規(guī)巡檢手段將逐步被無人機以及擁有相近功能的智能巡檢車等代替。未來,更多基于人工智能和信息化技術的管理手段將被開發(fā)使用,城市基礎設施管理養(yǎng)護進一步向管理型、智慧型模式轉(zhuǎn)變。
 
  (原文標題:“智能感知監(jiān)測”無人機浦東首飛 基礎設施管理養(yǎng)護邁上新臺階)
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