鋼貿(mào)商眼中的兩會(huì)商機(jī)

作者: 2017年03月15日 來源:鋼易網(wǎng) 瀏覽量:
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今年的政府工作報(bào)告提出,2017年要再壓減鋼鐵產(chǎn)能5000萬噸左右,嚴(yán)肅查處一些地區(qū)違規(guī)新建鋼鐵項(xiàng)目、生產(chǎn)銷售“地條鋼”等行為,運(yùn)用市場(chǎng)化、法治化手段有效處置“僵尸企業(yè)”。3月5日,工信部部

  今年的政府工作報(bào)告提出,2017年要再壓減鋼鐵產(chǎn)能5000萬噸左右,嚴(yán)肅查處一些地區(qū)違規(guī)新建鋼鐵項(xiàng)目、生產(chǎn)銷售“地條鋼”等行為,運(yùn)用市 場(chǎng)化、法治化手段有效處置“僵尸企業(yè)”。3月5日,工信部部長(zhǎng)苗圩在人民大會(huì)堂兩會(huì)部長(zhǎng)通道回答記者提問時(shí)表示:今年上半年常態(tài)化開展淘汰落后產(chǎn)能、清理 違法違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目和聯(lián)合執(zhí)法3個(gè)專項(xiàng)行動(dòng),依法徹底取締“地條鋼”產(chǎn)能。 

  上海華磊企業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理梁太庚接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)說,嚴(yán)肅查處“地條鋼”,關(guān)停中頻爐,將給螺紋鋼、線材市場(chǎng)的供給帶來很大 變化。鋼貿(mào)流通領(lǐng)域資深分析師邱躍成對(duì)《中國(guó)冶金報(bào)》記者說,今年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能仍將繼續(xù)加碼,對(duì)在產(chǎn)產(chǎn)能的影響有望朝著實(shí)質(zhì)性方向更進(jìn)一步,尤其是“地 條鋼”產(chǎn)能要在上半年徹底清除,對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)將產(chǎn)生一定的影響。 

  時(shí)下,鋼貿(mào)商對(duì)螺紋鋼市場(chǎng)行情持謹(jǐn)慎樂觀心態(tài)。今年以來,螺紋鋼價(jià)格持續(xù)震蕩上漲,甚至高于熱軋卷板價(jià)格,這與取締“地條鋼”,關(guān)停中頻爐的進(jìn)程加快,緩解供給過剩矛盾不無關(guān)系。“長(zhǎng)強(qiáng)板弱”現(xiàn)象的顯現(xiàn),表明鋼貿(mào)商對(duì)今年建筑鋼材市場(chǎng)行情有所期待。 

  交通設(shè)施建設(shè)商機(jī)多 

  鋼貿(mào)商認(rèn)為,今年國(guó)內(nèi)的“鋼需”強(qiáng)勁,商機(jī)眾多,關(guān)鍵在于“找準(zhǔn)發(fā)力點(diǎn)”。政府工作報(bào)告提出:“今年要完成鐵路建設(shè)投資8000億元、公路水運(yùn) 投資1.8萬億元,再開工15項(xiàng)重大水利工程,繼續(xù)加強(qiáng)軌道交通、民用航空、電信基礎(chǔ)設(shè)施等重大項(xiàng)目建設(shè)。中央預(yù)算內(nèi)投資安排5076億元。”邱躍成對(duì) 《中國(guó)冶金報(bào)》記者說,鐵路、公路、軌道、航空、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是“鋼需”的一大亮點(diǎn)。在“十三五”期間,我國(guó)交通運(yùn)輸總投資規(guī)模將要達(dá)到15萬億 元。鐵路用鋼、軌交用鋼、水利用鋼,其市場(chǎng)十分巨大。國(guó)家發(fā)展改革委統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,城市軌道交通建每投資1億元,將拉動(dòng)鋼材消費(fèi)1萬噸左右。據(jù)此測(cè) 算,2017年城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃新開工33個(gè)項(xiàng)目,共投資4804億元,將拉動(dòng)鋼材消費(fèi)4800萬噸左右。 

  新型城鎮(zhèn)化的鋼貿(mào)商機(jī) 

  政府工作報(bào)告指出:“扎實(shí)推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化,發(fā)揮城市群輻射帶動(dòng)作用。推進(jìn)建筑業(yè)改革發(fā)展,提高設(shè)計(jì)水平和工程質(zhì)量。統(tǒng)籌城市地上地下建設(shè),再開工建設(shè)城市地下綜合管廊2000公里以上,啟動(dòng)消除城區(qū)重點(diǎn)易澇區(qū)段3年行動(dòng),推進(jìn)海綿城市建設(shè)。” 

  據(jù)悉,2020年中國(guó)城鎮(zhèn)化水平將達(dá)到60%,目前國(guó)內(nèi)地下綜合管廊建設(shè)剛剛起步,未來投資空間非常大。為此,一些有遠(yuǎn)見有鋼貿(mào)商開始轉(zhuǎn)入“地下”,經(jīng)營(yíng)管廊建設(shè)所需的鋼材,除了螺紋鋼、線材等建筑鋼材外,還重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)各類鋼管和鋼配件,開拓新的市場(chǎng)。 

  積極參與藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn) 

  政府工作報(bào)告提出,堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。貿(mào)易商因此認(rèn)為,未來我國(guó)環(huán)境裝備、新能源、綠色建設(shè)等產(chǎn)業(yè)將得以快速發(fā)展,從而拉動(dòng)鋼材的需求,特別 是優(yōu)鋼、特鋼的需求。因此,特鋼市場(chǎng)將迎來巨大的發(fā)展商機(jī),大力發(fā)展高端裝備制造、新能源汽車、節(jié)能環(huán)境裝備等,都需要大量的優(yōu)鋼、特鋼鋼材。 

  近年來,汽車行業(yè)面臨的環(huán)保要求日趨苛刻,治理汽車尾氣刻不容緩。在這種情況下,鼓勵(lì)使用清潔能源汽車,發(fā)展新能源汽車成為必然趨勢(shì)。新能源汽 車用鋼將隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而大幅增加,并對(duì)高端汽車用鋼提出更高、更多的要求。鋼材是新能源汽車的主要用料,鋼材在汽車的原料中達(dá)到了 72%~88%,主要有鋼板(帶)、型鋼、優(yōu)質(zhì)鋼材、鋼管等。新能源汽車的發(fā)展,對(duì)于鋼鐵行業(yè)來說是一個(gè)機(jī)遇。對(duì)鋼貿(mào)商而言,是一大商機(jī)。 (來源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng))

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