1600多個泊位 南昌建全省最大機械智能停車場

作者: 2017年03月06日 來源:中華機械網(wǎng) 瀏覽量:
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停車時,只需將車停在指定停車區(qū)域,智能系統(tǒng)會自動將車停好,取車時,通過微信發(fā)送信息,智能系統(tǒng)會自動將車停在取車區(qū)。3月2日,記者從青山湖區(qū)政府獲悉,無人工操作的電梯式智能化立體車庫被“搬”到了地下,這個
1600多個泊位 南昌建全省最大機械智能停車場

停車時,只需將車停在指定停車區(qū)域,智能系統(tǒng)會自動將車停好,取車時,通過微信發(fā)送信息,智能系統(tǒng)會自動將車停在取車區(qū)。3月2日,記者從青山湖區(qū)政府獲悉,無人工操作的電梯式智能化立體車庫被“搬”到了地下,這個全省最大的機械停車場已經(jīng)開建,4層公共停車場建成后,能提供1600多個泊位?!?
1600多個泊位 南昌建全省最大機械智能停車場
  全省最大機械智能停車場已在南昌市青山湖區(qū)開建。
  最大機械停車場數(shù)據(jù)
  總面積1.1萬平方米
  地下有4層
  每層層高2.3米
  地面為商業(yè)區(qū)域
  總共三個庫區(qū)停放車輛
  總泊位1600多個
  青山湖區(qū)新泊位數(shù)據(jù)
  3100個新泊位
  分布于8個停車場
  其中5個是立體停車場
  總泊位1800個
  占總量的58%
  新停車場向“天地”要空間
  據(jù)悉,南昌市今年將新建的72個公共停車場(停車位21415個)中,新增泊位最多的是青山湖區(qū),有3100個新泊位。
  地面停車場不僅占地方,相對于立體停車場來說,泊位數(shù)量十分有限,為了解決這個難題,新建的停車場已逐步開始向天空和地下“要空間”?!爸饕抢矛F(xiàn)有的土地資源,增加停車位,采取多種措施新建立體停車場、地下停車場等?!鼻嗌胶^(qū)城管委相關(guān)負責人說,比如一塊土地,平面只能停100輛機動車,但如果“上天下地”式修建了立體停車場等,停車數(shù)量翻番輕而易舉。
  在青山湖區(qū)的湖坊鎮(zhèn)旺角社區(qū),原本只能停放16輛小汽車的平地上,建了一個立體停車場后,現(xiàn)在已經(jīng)可以停放42輛小車,土地的利用得到了大幅的提高。在某醫(yī)藥谷項目旁,將新建12層塔樓式停車庫,新增泊位500個,采用目前最先進的垂直升降類機械停車設(shè)備。
  全省最大機械停車場開建
  “今年共計劃新建的公共停車場里,每個鎮(zhèn)街園區(qū)都將建設(shè)一個停車場,實現(xiàn)轄區(qū)全覆蓋?!鼻嗌胶^(qū)城管委相關(guān)負責人說,這些停車場里,包括了一個全智能機械停車場,該停車場將地面上所應(yīng)用的全智能機械停車場“搬”到了地下,可停放1600多輛小車。
  該停車場位于青山湖大道,北面緊挨火炬二路,處在青山湖區(qū)和高新區(qū)交界處。停車位原設(shè)計為地下負二層停車位,共有停車位1400個,為方便附近居民等停車,對原停車場方案進行了修改,設(shè)計了四層機械智能立體停車位1600多個。
  “這個停車場是目前江西最大的下沉式機械立體停車場,目前已經(jīng)開工建設(shè)?!必撠熢撏\噲鲩_發(fā)的江西瀚泓投資有限公司總經(jīng)理陳日升說,該停車場采取了全自動平面移動類機械式停車,設(shè)備總面積1.1萬平方米,地下有4層,每層層高2.3米,地面為商業(yè)區(qū)域,總共三個庫區(qū)停放車輛,是目前我省最大、最快的機械停車項目。
  2日,記者在施工現(xiàn)場看到,整個停車場已下挖了數(shù)米,多名工人正在施工作業(yè)?!澳壳罢谶M行立體停車場的開挖等基礎(chǔ)工作?!标惾丈f,整個工程預(yù)計明年5月竣工,至于地下停車場建好后是否會先投入使用,還有待相關(guān)單位的進一步研究。
  停取車全程由機器完成
  停取車方面,該停車場采用的是先進智能停車系統(tǒng),可以同時完成20輛汽車的存(?。?,在進出口室外設(shè)置有停車狀態(tài)指示燈(紅/黃/綠),起引導(dǎo)作用?!坝行┝Ⅲw停車場,司機將車停在車位后,為了讓后面的車進泊位,需要人工按鍵將車挪至空位,將進出口的車位騰出?!标惾丈f,該停車場除了收費外,所有的程序都不需工人操作,全智能化運行。
  停車入庫時,司機直接開車進入庫口,在停車狀態(tài)指示箱的指導(dǎo)下將車停好,在出入口操作盤上進行刷卡操作,汽車升降機將車輛降到地下,再進行水平方位運動,到達停放的庫址,交換搬運器完成將車輛存進停車庫位。
  取車時,刷卡后的整個機械化操作過程和停車相反,車輛由系統(tǒng)自動送到出口,司機只需等待約90秒的時間,車輛就會被自動送抵,交納停車費后便可離開。而遇到取車人員多時,司機可直接通過微信公眾號提前預(yù)約,系統(tǒng)會提示取車口和取車時間,只要按時到達指定的出口等候即可,費用也可網(wǎng)絡(luò)支付。
  除了便捷的停取車,在停車入庫時,紅外線感應(yīng)系統(tǒng)還能自動識別車內(nèi)是否有活物。“有些粗心的家長停車時會忘記孩子在車里,之前也出現(xiàn)過這種情況,導(dǎo)致出現(xiàn)意外?!标惾丈f,感應(yīng)系統(tǒng)將避免出現(xiàn)意外,一旦發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有活物,會及時提醒司機。
  首個機械停車場建在高安
  雖然這個地下停車場是全省最大、取車最快的機械停車場,但在我省還不是第一個吃螃蟹的。記者了解到,早在2015年,宜春高安市一家賓館就使用了這種全智能機械停車場,該停車場的模式和青山湖停車場模式相似,只是在停車數(shù)量上遠不及青山湖的這個停車場。
  目前,南昌的機械停車場絕大部分是半自動智能化停車場。“機械停車設(shè)備,分為智能化和全智能兩種?!痹摌I(yè)內(nèi)人士說,據(jù)他了解,包括青山湖這個在建的停車場在內(nèi),全智能機械停車場不超過5處,大部分機械停車場都是需要人工操作的半自動化停車場。
  和其他停車場相比,全智能機械停車場的好處就是不需要人工操作,停取車便捷不存在停車場內(nèi)堵車耽誤時間,新手停車也不用擔心會出現(xiàn)碰撞等?!爱斎?,全智能機械停車場建在地下和地面上也是各有優(yōu)劣?!睒I(yè)內(nèi)人士說,停車場建在地下不會挖很深,增加停車位就需要地下開挖面積大,但不占地上面積,地上可以進行開發(fā)。而建在地上則可以做成停車塔庫,在固定的面積內(nèi)只需增加塔庫層數(shù)即可增加停車位,但要占據(jù)一定的地上面積。
  南昌將有智能機器人停車
  其實,相比國內(nèi)一些城市,南昌的機械化停車場起步相對較晚。業(yè)內(nèi)人士介紹,早在上世紀90年代,深圳就使用了全智能機械化停車場,據(jù)他了解,南昌的智能化機械停車場約在10年前開始出現(xiàn),此后慢慢普及,而全智能機械停車場更是在近兩年才有。
  “全智能機械停車場也有分別,分為平面移動、垂直升降、垂直移動、智能機器人等模式,目前國內(nèi)外最高端的就是智能機器人停車,簡稱AGV。”業(yè)內(nèi)人士說,南京夫子廟就使用了機器人停車,司機將車停在指定區(qū)域后,停車機器人就會來到車旁,操作車輛進庫,而且使用智能機器人模式可以提高空間使用率,只要是車能停進的地方,不論是不是規(guī)則的車位,機器人都能讓車入庫。
  目前,阿聯(lián)酋迪拜機場正在建設(shè)該類型的停車場。據(jù)透露,南昌目前已有相關(guān)單位對機器人停車有興趣,正在和開發(fā)該項目的公司進行洽談溝通。(文/圖 王川 陳耀輝 記者張凱)

(來源:互聯(lián)網(wǎng))
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