從汽配產(chǎn)業(yè)聚集，到整車大項目落戶 嘉興汽車產(chǎn)業(yè)能否“奇觀”重振？

    20多年前，汽車曾經(jīng)是“嘉興制造”的代表。在上世紀(jì)80年代后期，海寧“奇觀牌”汽車的產(chǎn)值已經(jīng)超億元，位列當(dāng)時浙江省機械行業(yè)第十名。上世紀(jì)90年代后期，“奇觀牌”汽車在面對國內(nèi)外汽車企業(yè)的激烈競爭中落敗，逐漸淡出人們的視野。

    自去年下半年以來，嘉興汽車產(chǎn)業(yè)喜事連連，引發(fā)業(yè)界關(guān)注：去年11月18日，德國寶沃汽車集團簽約落戶嘉興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)；12月9日，海寧與寧波精益集團舉行簽約儀式，總投資67億元的汽車鍛造鋁輪轂制造產(chǎn)業(yè)基地項目落戶尖山新區(qū)；今年1月下旬，世界500強蒂森克虜伯投資公司投資的彈簧穩(wěn)定桿項目順利通過報批環(huán)節(jié)，成功落戶平湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。

    再加上落戶嘉興的浙江合眾新能源汽車、戴德隆翠房車等汽車制造企業(yè)，以及發(fā)展迅速的平湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、桐鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)等汽車零部件制造基地，嘉興汽車產(chǎn)業(yè)已頗具規(guī)模。

    嘉興為何能吸引這么多汽車生產(chǎn)大項目落戶？汽車產(chǎn)業(yè)能否重新崛起？

    汽車大項目接連落戶嘉興

    去年11月18日，德國寶沃汽車集團和嘉興市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，總投資超過200億元的重大汽車產(chǎn)業(yè)園項目落戶嘉興經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。德國寶沃汽車在華首家工廠位于北京市密云經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，嘉興是其在華的第二家工廠。

    長三角的經(jīng)濟活力，是德國寶沃汽車在嘉興建廠的重要原因?！皩毼旨瘓F借助長三角優(yōu)勢資源，在中國開啟的又一全新戰(zhàn)略?！钡聡鴮毼制嚰瘓F監(jiān)事會主席克里斯蒂安·寶沃(ChristianBorgward)表示，長三角地區(qū)是中國汽車產(chǎn)業(yè)增長最快，也是競爭最激烈的區(qū)域市場，通過在浙江建廠，有望增強其在長三角地區(qū)的品牌影響力。

    去年，合眾新能源汽車有限公司一期項目在桐鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式開工建設(shè)，其自主研發(fā)生產(chǎn)的智能互聯(lián)新能源汽車在烏鎮(zhèn)舉行的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上全新亮相，一時吸睛無數(shù)。

    除了整車制造項目，汽車零配件也有大項目落戶，在平湖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)落戶的蒂森克虜伯彈簧穩(wěn)定桿項目，已順利通過項目報批環(huán)節(jié)，該項目預(yù)計今年4月開工，12月完工。達產(chǎn)后項目年產(chǎn)380萬只彈簧和150萬只穩(wěn)定桿。

    嘉興汽車銷售將達500億元

    隨著嘉興汽車整車制造企業(yè)規(guī)模的逐步擴大，嘉興汽車產(chǎn)業(yè)逐漸形成了集群式發(fā)展，已形成平湖、桐鄉(xiāng)、海寧多個汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群。

    平湖這個靠海的城市在“十二五”期間，就順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大潮，把汽車零部件產(chǎn)業(yè)列入產(chǎn)業(yè)招商目錄，重點招引汽車發(fā)動機、轉(zhuǎn)向系、行走系、電器儀表、內(nèi)飾、汽車改裝等企業(yè)落戶。

    平湖市經(jīng)信局局長劉皆安表示，依靠區(qū)位優(yōu)勢和堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，平湖的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，已為奔馳、寶馬、大眾、豐田、現(xiàn)代等諸多國內(nèi)外知名汽車品牌提供各類零配件。

    汽車零部件產(chǎn)業(yè)正成為平湖最具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)之一。目前，平湖汽車零部件企業(yè)數(shù)量共有120多家，雖然只占全市企業(yè)數(shù)量的1/10，但是產(chǎn)值、利稅和利潤分別占全市的1/7、1/5和1/4，汽車零部件產(chǎn)業(yè)在工業(yè)經(jīng)濟中的地位越來越重要。

    此外，桐鄉(xiāng)新能源汽車智造小鎮(zhèn)建設(shè)也列入了《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》。該小鎮(zhèn)規(guī)劃面積3.05平方公里，以浙江合眾新能源汽車有限公司與浙江新吉奧新能源汽車有限公司兩大整車制造企業(yè)為主體，總投資52億元，打造電動汽車整車及改裝車、專用車、關(guān)鍵零部件、輕量化材料、電池正極材料等產(chǎn)品的汽車智能化生產(chǎn)基地。

    桐鄉(xiāng)市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任屠建忠表示，將加快桐鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新能源汽車智能制造小鎮(zhèn)及科研基地建設(shè)，推進汽車、汽配產(chǎn)業(yè)聚集。

    根據(jù)《嘉興市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈行動規(guī)劃》，力爭到2020年，嘉興汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈銷售規(guī)模達到500億元，產(chǎn)值超過10億元的汽車零部件企業(yè)達到10家。

    都市圈集聚新能源汽車產(chǎn)業(yè)

    汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高歌猛進的不止嘉興，杭州都市圈許多地區(qū)都開始布局汽車產(chǎn)業(yè)。

    去年8月10日，樂視汽車高調(diào)宣布落戶德清縣莫干山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，投資總額為200億元，成為當(dāng)時媒體和資本關(guān)注的焦點。

    縱觀浙江汽車產(chǎn)業(yè)近年來的發(fā)展趨勢，新能源汽車發(fā)展占了很大的比重。

    有數(shù)據(jù)顯示，2015年我國新能源汽車產(chǎn)量35萬輛，位居全球首位。其中1/5的車屬于“浙江制造”。2015年，浙江省新能源整車及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模達150億元。

    浙江吉利控股集團董事長李書福曾公開表示，未來吉利開發(fā)的新產(chǎn)品將以新能源汽車和智能互聯(lián)網(wǎng)汽車為主。到2020年，吉利90%的汽車將是新能源汽車。

    去年6月，寧海智能汽車小鎮(zhèn)成為浙江省級示范小鎮(zhèn)，根據(jù)相關(guān)按規(guī)劃，2015年—2017年，小鎮(zhèn)將完成投資60.2億元，實施新能源汽車整車生產(chǎn)基地、知豆電動汽車全球技術(shù)中心等九大類項目。吉利汽車集團年產(chǎn)30萬輛中高級乘用車項目，在杭州灣新區(qū)開工建設(shè)，項目總投資高達130億元。

    業(yè)內(nèi)人士分析，浙江的汽車工業(yè)發(fā)展與其它汽車制造大省發(fā)展路徑不同，浙江是先發(fā)展汽車零配件、電池等周邊產(chǎn)業(yè)，再吸引眾多知名汽車大廠落戶。這也意味著，杭州都市圈內(nèi)汽配產(chǎn)業(yè)聚集的地區(qū)，將吸引越來越多的整車制造企業(yè)。