寧夏計量院區(qū)間測速系統(tǒng)檢測裝置研發(fā)成功

  近日，寧夏計量測試院承擔的“機動車區(qū)間測速系統(tǒng)檢測裝置研發(fā)”課題順利通過驗收，獲得專家組一致好評。

 全國各地公路飛速發(fā)展，車輛迅猛增長，交通安全使主管部門面臨著巨大的壓力。為保障道路暢通、行車安全，實施智能交通管理，交管部門除了設置單點固定測速系統(tǒng)，還設置了多點固定區(qū)間測速系統(tǒng)。但是對于交管部門設置的多點固定測速系統(tǒng)的速度計量性能的準確測量，質檢相關部門還沒有專門的檢測裝置，也沒頒布針對該測速系統(tǒng)的國家檢定規(guī)程，但是該測速系統(tǒng)的使用不斷的引起交管部門的執(zhí)法糾紛，所以盡快研發(fā)出“區(qū)間測速系統(tǒng)檢測裝置”作為社會公用計量標準就顯得尤為重要。

 發(fā)掘到行業(yè)需求后，寧夏計量測試院成立了由李健、 閆瑞鋒、 張彥敏等專家組成的研究團隊，針對該項目開展更為細致的研究工作，并在歷時1年多后獲得研究成果，將其交由鑒定專家組審定。寧夏大學、北方民族大學、寧夏質量技術監(jiān)督局、寧夏公安廳等單位的多位學者及科技人才在寧夏科學技術廳的組織下，為“機動車區(qū)間測速系統(tǒng)檢測裝置研發(fā)”課題進行了成功驗收。

 研究成果中的裝置是由有基于微處理器的中心控制器、LED顯示器合并組成。其中基于微處理器的中心控制器部分由光電速度傳感器數(shù)據(jù)處理模塊、電源系統(tǒng)、觸發(fā)開關和鍵盤組成。專家們經過全面審查與鑒定，評價其“具有一定的創(chuàng)新性，填補了區(qū)內空白”，并立即進行成果登記。

 據(jù)悉，目前該成果已經順利轉化到實際應用中，在高速公路上為機動車輛進行區(qū)間測速，獲得了良好的社會效益，提高了工作人員的效率與檢測準確性。