廣州石化煉油四部加氫裂化裝置通過加強管理、精心操作、及時優(yōu)化生產(chǎn)等措施,2016年12月航煤收率比11月提高了3.44%,創(chuàng)歷史新高。
12月份,加氫裂化裝置摻煉劣質(zhì)重油催化柴油比例高達20%,原料油硫含量、烯烴、重金屬含量明顯增加,加大了裝置生產(chǎn)的難度。為確保裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn),操作人員密切跟蹤原料性質(zhì)變化,加強操作預判,根據(jù)不同裝置工況要求及原料品質(zhì),及時調(diào)整反應深度、優(yōu)化分餾系統(tǒng)運行參數(shù)、穩(wěn)定汽提塔運行工況等措施,將航煤的干點穩(wěn)定控制在270-280攝氏度,航煤收率較2016年前11個月的平均值提高了4.92%。
航煤是加氫裂化裝置質(zhì)量控制指標最多、控制難度最大的產(chǎn)品,尤其銀片腐蝕指標的控制尤為困難,一直素有“嬌氣包”之稱。在增產(chǎn)航煤的同時,裝置加大對產(chǎn)品餾出口質(zhì)量平穩(wěn)率的監(jiān)控力度,加強工藝操作平穩(wěn)率的考核,將普通航煤的銀片腐蝕指標始終控制在最優(yōu)的0級,達到軍用航煤的要求。全月航煤終餾點、煙點、腐蝕等指標合格穩(wěn)定,一次進罐合格率達100%。
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