空客2017年開(kāi)始自動(dòng)駕駛飛行汽車(chē)測(cè)試

　　據(jù)報(bào)道，空客公司去年新成立了一個(gè)名叫“Urban Air Mobility”(城市空中交通)的部門(mén)，專(zhuān)門(mén)研究單人出行或是可供多人乘坐的直升飛機(jī)式交通運(yùn)輸工具，以滿足多元化的出行需求。
　　近日，空客CEO表示，計(jì)劃今年內(nèi)完成對(duì)自動(dòng)駕駛飛行汽車(chē)的測(cè)試，以避免擁擠的城市交通造成的不便。公司去年新成立的“Urban Air Mobility(城市空中交通)”部門(mén)爭(zhēng)取打造一款類(lèi)似于駕駛共享計(jì)劃的APP，顧客通過(guò)APP可以更好地制定出行方案。
　　在數(shù)字生活設(shè)計(jì)大會(huì)(DLD)上空客CEO Tom Enders稱：“一百年前，城市交通向地下發(fā)展，而現(xiàn)在利用更先進(jìn)的技術(shù)，交通運(yùn)輸朝著空中發(fā)展?！彼Ｍ灸軌蛟诮衲昴甑字巴瓿蓡稳孙w行運(yùn)輸工具的測(cè)試。他說(shuō)：“我們目前正處于試驗(yàn)階段，公司非常重視這個(gè)項(xiàng)目。”為了避免給交通過(guò)于擁擠的城市帶來(lái)造成污染，必須使用清潔技術(shù)研發(fā)。此外，他還表示，空中交通能夠削減城市基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)用，“不必斥資數(shù)十億元修建道路和橋梁”。
　　Tom Enders表示，作為全球最大的商用直升飛機(jī)制造商，公司在無(wú)人駕駛和人工智能等方面進(jìn)行投資，引領(lǐng)飛行汽車(chē)的發(fā)展。“如果對(duì)行業(yè)最新發(fā)展態(tài)勢(shì)置之不理，那么我們的業(yè)務(wù)會(huì)遭到重創(chuàng)?！敝劣诠緸榭罩薪煌ㄍ顿Y的具體金額，空客的發(fā)言人拒絕透露。（來(lái)源：環(huán)球網(wǎng) ）