鋼廠銷售接單壓力仍未解除 目前價位仍不是入場時機

    今日國內(nèi)鋼價繼續(xù)下行調(diào)整。京津地區(qū)螺紋鋼價格調(diào)整至2900元(噸價，下同)附近，京津地區(qū)熱軋卷板價格調(diào)整至3700元之下，邯鄲和武安中厚板現(xiàn)貨價格逼近了3300元關口，京津地區(qū)冷軋卷板價格逼近了4500元，唐山普碳坯的價格在2750元左右徘徊?；仡^一看，國內(nèi)各成品材價格較近期高點已出現(xiàn)了較明顯的跌幅。而這次的下跌并沒有像以往那樣激烈，反而像是溫水煮青蛙一樣，慢慢撕碎并考驗市場心理。

     而筆者在前期文章中也提到了，年末的這次下跌壓力端來自鋼廠。年末鋼企的接單壓力較為明顯，不具備挺市的操作可能，迫于壓力調(diào)低報價將市場的弱勢暴露，而期盤在近期的表現(xiàn)恰恰擊中了商家已恐高的心理情緒，成為拖曳市場價格下行的又一因素。雖然環(huán)保限產(chǎn)連續(xù)兩次升級，但是市場卻無動于衷，而經(jīng)過持續(xù)的下跌后，市場價格確也出現(xiàn)明顯調(diào)整，伴隨著期盤的反彈，現(xiàn)貨市場也屢次出現(xiàn)欲抬頭操作。元旦假期現(xiàn)貨市場的拉升和今日受期盤拉漲收紅表現(xiàn)，現(xiàn)貨均現(xiàn)低位上拉。同時隨著今日期盤午后的拉升上揚，現(xiàn)貨市場成交和鋼企接單情況較昨日有所好轉(zhuǎn)，顯現(xiàn)出市場對于后期總體趨勢依然看好的一種心態(tài)。

     但是對于現(xiàn)下這個時間點以及市場調(diào)整的情況來看，仍不是入場時機。期盤方面，螺紋鋼期貨今日尾盤放量上拉，但是倉位增量不大，暫時不能定義為反轉(zhuǎn)，后期或仍需有低位構(gòu)筑的時間。現(xiàn)貨市場，需求表現(xiàn)疲軟與市場庫存的增量疊加，唯一的需求主力冬儲也暫時擱淺，使得整體市場的預期不高，也難以形成明顯的底部形態(tài)。另外，目前價位應該說仍未調(diào)整到位。隨著原料端口價格重心的下移，鋼企生產(chǎn)線上的資源端成本在下降，而部分鋼企春節(jié)期間的訂單仍舊未備足，在部分產(chǎn)品利潤空間仍舊可觀的情況下，降價接貨的情況或仍舊存在，來自鋼企端的壓力或仍未解除。預計短期內(nèi)現(xiàn)貨價格仍有繼續(xù)向低位靠攏的空間。

     據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今日，國內(nèi)重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3232元(噸價，下同)，較昨日跌12元；國內(nèi)重點城市Ф6.5mm高線平均價格為3441元，較昨日跌12元；國內(nèi)重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3727元，較昨日跌12元；國內(nèi)重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4722元，較昨日跌13元；國內(nèi)重點城市20mm中板平均價格3505元，較昨日跌18元。

     原料方面，今日，唐山地區(qū)150*150普碳方坯2750元，與昨日持平；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為620元，較昨日跌2元；唐山地區(qū)準一級冶金焦含稅到廠價格2050元，與昨日持平。

     上期所螺紋鋼期貨1705合約4日早盤以2,860元/噸低開，隨后震蕩上揚，全天最低2，827元/噸，最高2，957元/噸，收2，938元，較上一交易日(3日)結(jié)算價漲16元/噸，成交3，988,998,持倉量2，531，598手，增4，788手。

     熱軋卷板期貨1705合約4日早盤以3，305元/噸低開，隨后震蕩上揚，全天最低3，263元/噸，最高3,388元/噸，收于3,370元/噸，較上一交易日(3日)結(jié)算價漲17元/噸，成交量359,388，持倉量376，186手，增11，174手。

     鐵礦石期貨1705合約4日早盤535.5元/噸低開，隨后低位震蕩，全天最低532元/噸，最高549元/噸，報收于542元/噸，較上一交易日(3日)結(jié)算價跌8.5元，成交1，313，922，持倉量1，019，180手，增40，016手。

     焦炭期貨1705合約4日以1488元/噸低開，隨后低位震蕩，全天最低1442元/噸，最高1505.5元/噸，報收于1495元/噸，較上一交易日(3日)結(jié)算價跌25元，成交130，410手，持倉量145，968，增2，904手。

     宏觀方面，日前，中國鐵路總公司工作會議公布2016年“成績單”。鐵路總公司總經(jīng)理陸東福報告稱，2016年全國鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8015億元，投產(chǎn)新線3281公里。2016年是全國鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資連續(xù)第三年保持在8000億元以上，交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，2014年和2015年，分別完成8088億元、8238億元。而在鐵路運輸方面的主要工作目標上，陸東福提出2017年貨物發(fā)送量達27.5億噸。據(jù)悉，如能實現(xiàn)這一目標，將是中國鐵路6年來首次在貨運量上取得增長。

     中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年12月中旬，97家重點監(jiān)測鋼鐵企業(yè)(集團口徑)共生產(chǎn)粗鋼1655.58萬噸、生鐵1589.28萬噸、鋼材1633.27萬噸、焦炭329.91萬噸。日產(chǎn)量及比上一旬增減情況分別為：粗鋼165.56萬噸，減產(chǎn)5.68萬噸，減幅3.32%；生鐵158.93萬噸，減產(chǎn)7.57萬噸，減幅4.54%；鋼材163.33萬噸，增產(chǎn)1.35萬噸，增幅0.83%；焦炭32.99萬噸，減產(chǎn)1.98萬噸，減幅5.65%。12月重點鋼鐵企業(yè)累計日產(chǎn)分別為粗鋼167.39萬噸、生鐵161.73萬噸、鋼材162.02萬噸、焦炭33.22萬噸。截止本旬，重點鋼鐵企業(yè)本年累計生產(chǎn)粗鋼6.09億噸、生鐵5.98億噸、鋼材5.87億噸、焦炭1.15億噸；累計平均日產(chǎn)粗鋼172.11萬噸、生鐵168.85萬噸、鋼材165.78萬噸、焦炭32.41萬噸。

     1月4日，央行公開市場繼續(xù)大額凈回籠，中國央行今日將進行100億元7天期逆回購操作，100億元14天期逆回購操作，今日將有1600億逆回購到期。央行公開市場今日凈回籠1400億元。昨日為2017年公開市場首個交易日，央行凈回籠1550億元。1月3日、4日連續(xù)兩日凈回籠總額高達2950億元。（來源：蘭格鋼鐵）