新能源汽車推廣應(yīng)用補貼政策調(diào)整

　財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委今天聯(lián)合發(fā)布通知，經(jīng)國務(wù)院批準，決定調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用補貼政策。調(diào)整政策自2017年1月1日起實施。

　　4部委明確了以下具體措施：一是調(diào)整完善補貼標準。全面提高新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步情況，從整車能耗、續(xù)駛里程、電池性能、安全要求等方面提高財政補貼準入門檻;建立以提高動力電池技術(shù)水平為核心、以電池容量大小為主要測算依據(jù)的新能源客車補貼體系;細化新能源貨車和專用車補貼方案，補貼標準按電池電量分檔累退;設(shè)置中央和地方補貼上限，引導(dǎo)企業(yè)不斷提高產(chǎn)業(yè)化水平、降低生產(chǎn)成本。

　　二是落實推廣應(yīng)用主體責(zé)任。地方政府是新能源汽車推廣應(yīng)用的責(zé)任主體，應(yīng)結(jié)合本地實際，科學(xué)制定新能源汽車推廣方案，加大對新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的支持力度，加快城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車更新更換，強化財政資金管理，建立健全地方監(jiān)管平臺，加強對企業(yè)監(jiān)督檢查。

　　三是嚴厲打擊騙補。對違規(guī)謀補騙補的企業(yè)，協(xié)助企業(yè)謀補騙補的政府機關(guān)及其工作人員，以及管理制度不健全、審核把關(guān)不嚴、核查工作組織不力、存在企業(yè)騙補行為的地區(qū)，有關(guān)部門將依規(guī)處罰。