鐵礦石價格要走下坡路 港股鐵礦股能否安然過冬?

作者: 2016年12月29日 來源:鋼易網(wǎng) 瀏覽量:
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不少國際機(jī)構(gòu)認(rèn)為,較高的鋼鐵產(chǎn)出和中國鋼鐵價格的上漲,推動了今年以來全球鐵礦石價格上漲——全球海運(yùn)鐵礦石價格在繼連續(xù)三年下跌后,2016年的價格幾乎翻了一番——12月12日達(dá)每噸83.60美元

不少國際機(jī)構(gòu)認(rèn)為,較高的鋼鐵產(chǎn)出和中國鋼鐵價格的上漲,推動了今年以來全球鐵礦石價格上漲——全球海運(yùn)鐵礦石價格在繼連續(xù)三年下跌后,2016年的價格幾乎翻了一番——12月12日達(dá)每噸83.60美元,為2014年9月以來的最高水平。

雖然鐵礦石價格自12月12日起已下跌了近9.0%,但仍為自2008年以來取得的最高年度漲幅。

隨著鐵礦石價格年初至今走強(qiáng),美股市場上的鐵礦石股份已經(jīng)恢復(fù)了去年的部分損失。今年以來,F(xiàn)ortescueMetals和ValeSA分別上漲240.0%和144.0%;RioTinto和BHPBilliton分別上漲34.0%和41.0%。而CliffsNaturalResources上升426.0%,表現(xiàn)明顯優(yōu)于大市。

港股市場上的主要鐵礦石股份,例如中國罕王、鐵貨、恒實(shí)礦業(yè)也基本處在上漲狀態(tài)。

鐵礦石庫存飆升 亦令鐵礦價格受壓

數(shù)據(jù)顯示,截至2016年12月16日,中國港口鐵礦石庫存量為1.16億噸。庫存水平創(chuàng)2014年9月以來新高。庫存量今年以來上升了20.5%,該水平使得庫存對鋼鐵生產(chǎn)比率高達(dá)1.6倍。

相較于原始庫存數(shù)據(jù),分析人員通常傾向于用庫存對鋼鐵生產(chǎn)比率來跟蹤行業(yè)發(fā)展。而在過去,庫存對鋼鐵生產(chǎn)比率平均值接近1.5倍。

因此,在鋼鐵需求難以維持的情況下,港口庫存增加或令鐵礦石價格受壓。

中國鋼鐵產(chǎn)量增長放緩 抑制鐵礦石需求

中國2016年11月的粗鋼產(chǎn)量為6629萬噸,同比分別增長5%,這是連續(xù)第九個月同比上升,首11個月粗鋼產(chǎn)量增長1.1%至73894萬噸。

目前,大多數(shù)分析師們預(yù)測中國2017年鋼鐵產(chǎn)量將下降。不過,雖然大多數(shù)市場參與者認(rèn)為房地產(chǎn)和造船等領(lǐng)域的用鋼量將下降,但汽車工業(yè)、鐵路行業(yè)同比或?qū)⒊霈F(xiàn)上升。

河北作為中國鋼鐵生產(chǎn)的主要省份,已經(jīng)將其2017年去產(chǎn)能目標(biāo)調(diào)升。該省將在2017年削減煉鋼產(chǎn)能目標(biāo)提升至1990萬噸,高于原來的1560萬噸目標(biāo),以達(dá)到2017年底削減6000萬噸鋼鐵產(chǎn)能的目標(biāo)。

過去幾個月中中國鋼鐵出口有所放緩。中國11月份出口鋼材812萬噸,同比下降15.5%,為連續(xù)第4個月同比下滑。首11個月出口同比下降1.0%至1.0068億噸。

面對庫存增加、產(chǎn)能減少、出口減少的形勢,中國2016年生產(chǎn)增長可能不如以前那么強(qiáng)勁。進(jìn)而中國從RioTinto、BHPBBL、VALE和CLF等企業(yè)的鐵礦石進(jìn)口量或?qū)p少。

鋼鐵價格下跌 汽車購置稅提升

另外一個不利的因素是:11月中旬以來,中國鋼鐵價格一直處于下跌趨勢。

研究發(fā)現(xiàn),中國鋼鐵價格和海運(yùn)鐵礦石價格走勢同步。進(jìn)口礦價先漲后跌,噸價80美元的關(guān)口得而 復(fù)失,截至12月22日,62%品位鐵礦石指數(shù)報收于每噸77.95美元,一周下跌2.85美元。許多分析師認(rèn)為,全球鐵礦石供應(yīng)進(jìn)一步寬松的態(tài)勢確立, 后市預(yù)期總體悲觀,而鐵礦石價格的下跌將對中國鋼鐵價格造成壓力。

最近一周,中國國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于131.26點(diǎn),一周下跌2.78%。鋼材期貨市場也是連續(xù)多日下跌,全周的跌幅較大。

目前來看,北方地區(qū)因霧霾天氣而臨時受限的高爐已經(jīng)解禁,鋼企已恢復(fù)正常生產(chǎn),在市場需求疲軟(尤其是房地產(chǎn)需求放緩)已成定數(shù)的情況下,鋼價的弱勢難改。

此外,汽車購置稅減免政策的調(diào)整預(yù)計也將產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。

汽車行業(yè)是房地產(chǎn)行業(yè)之后第二大鋼鐵消費(fèi)業(yè)。 中國是世界上最大的汽車市場,其高汽車銷售有助于全球鋼鐵需求。2016年11月,中國乘用車產(chǎn)銷分別完成263.8萬輛和259萬輛,產(chǎn)銷量比上月分別 增長15.3%和10.5%;與上年同期相比,產(chǎn)銷量分別增長17.6%和17.2%。但增長速度較10月及9月所放緩。

中國財政部公布,自2017年1月1日起至12月31日止,對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。一些分析師預(yù)計,這一政策變動,將對汽車銷量產(chǎn)生負(fù)面影響,最終波及鐵礦石生產(chǎn)。

大行對鐵礦石價格展望持負(fù)面看法

大行一致認(rèn)為,今年以來推動全球鐵礦石價格上漲的最主要因素是較高的鋼鐵產(chǎn)出和中國鋼鐵價格的上漲。

智通財經(jīng)了解到,由于鐵礦近期價格強(qiáng)勁,多家大行已經(jīng)調(diào)高鐵礦石價格中短期預(yù)測。然而,他們對鐵礦長期基本面并沒有信心,預(yù)期隨著2017年市場供應(yīng)的增加,未來價格將會出現(xiàn)下跌。

麥格理認(rèn)為,鐵礦石的價格和其認(rèn)為的基本面并不相關(guān)——自10月下旬以來,盡管鐵礦石供應(yīng)明顯充足,但鐵礦石價格仍然維持在每噸60-83美元的高位(一些高級材料短缺)。

麥格理續(xù)稱,為反映了最近中國強(qiáng)勁需求及除中國外的需求增長,該行更新了鐵礦需求數(shù)據(jù)。然而,該行認(rèn)為,鐵礦基于價格每噸60美元的供應(yīng)量仍然豐富,因?yàn)樽罱嗣駧刨H值,中國以美元計算的采礦成本較低,而鐵礦石開采成本上升并沒有帶來額外回報。

瑞銀也對鐵礦石價格的強(qiáng)勢感到驚訝。

瑞銀認(rèn)為,如果刨除鐵礦石的輕微短缺的影響,那么市場已經(jīng)平衡了,之所以這一輕微短缺的市場表現(xiàn)會這么顯著,是因?yàn)槿ツ昴耸谴罅窟^剩。但明年,市場會開始看到,過剩將再次積累。

此外,摩根士丹利也看空鐵礦石。

大摩認(rèn)為,2016年鐵礦石價格主要受惠于中國信貸支持的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。預(yù)期明年鐵礦石市場的過剩會增加,屆時將導(dǎo)致價格下跌。

分析師稱,美股市場上的BHPBilliton,RioTinto,ValeSA,及CliffsNaturalResources礦業(yè)公司的現(xiàn)金流未來將面臨負(fù)面壓力。

港股鐵礦石股的未來

鐵礦石價格是否繼續(xù)保持上漲,關(guān)鍵還在于中國的需求趨勢。結(jié)合上述分析可以看出,2017年的鐵礦石價格進(jìn)一步上漲的動力并不強(qiáng)勁。而一旦鐵礦石價格出現(xiàn)下跌,勢必對礦石股業(yè)績造成利空。

大摩、麥格理等預(yù)期2017年鐵礦石價格將回落,其漲勢將逐漸消退,明年港股市場上的鐵礦股將面臨更大的挑戰(zhàn)。

中國罕王是東北地區(qū)最大的鐵精礦生產(chǎn)企業(yè)之一,主要業(yè)務(wù)是金礦和鐵礦的勘探、采礦。若以今年上半年鐵礦石均價來估算,中國罕王鐵礦銷售約占其總營業(yè)收入的近40%。

公司擁有5家鐵礦(毛公鐵礦、傲牛鐵礦、本溪鐵礦、興洲鐵礦、上馬鐵礦),其中,2016年上 半年毛公鐵礦產(chǎn)量達(dá)到353.88千噸,同比增長61.52%。傲牛鐵礦產(chǎn)量達(dá)到401.68千噸,同比跌32.30%。本溪產(chǎn)量17.13千噸,興洲、 上馬沒有產(chǎn)出。2016年上半年,鐵礦業(yè)務(wù)的資源量和儲量,與2015年末相比,沒有明顯變化。今年7月,中國罕王向獨(dú)立第三方出售本溪礦業(yè)100%股 權(quán),其擁有本溪市鐵礦的采礦許可權(quán)證,現(xiàn)金代價1億元人民幣,并獲豁免債務(wù)4333萬人民幣。估計出售面虧損4459萬人民幣。中國罕王11月發(fā)布公告, 與大連華仁及撫順德山重續(xù)鐵精礦銷售協(xié)議,年度交易額上限提高至3.45億元人民幣。

今年年初3月,由于公司虧損,中國罕王股價曾暴跌70%。其后股價一直走弱,最低跌至僅0.69港元。近期波動較大,本月初反彈至1.45港元,可能受其正在與獨(dú)立第三方磋商關(guān)于出售若干附屬公司事宜的影響。

鐵貨主要有3大鐵礦,分別是KURANAKH、 GARINSKOYE和K&S。主要產(chǎn)出為鐵精礦和鈦鐵礦,其中鐵精礦銷售占總收益的53%以上。由于Kuranakh已進(jìn)入維護(hù)及保養(yǎng)狀態(tài),于 2016年上半年期間,鐵江現(xiàn)貨暫停生產(chǎn)鐵精礦,其鐵礦石銷量較去年同期下跌59.0%。鐵礦石的銷售收益由2870萬美元下跌69.9%至860萬美 元。

Garinskoye項(xiàng)目目前已被擱置,公司致力落實(shí)K&S投產(chǎn)。公司宣稱自10月6 日K&S試產(chǎn)以來,生產(chǎn)的鐵精礦已全部成功售出并收款,K&S將如期于明年初全面投產(chǎn)及進(jìn)行商業(yè)生產(chǎn),并確認(rèn)可四季運(yùn)作。今年下半年,鐵 貨股價進(jìn)入明顯升上通道。尤其是11月份大幅上漲,從月初0.17港元左右升至月底最高0.43港元,其后有小幅回吐。

恒實(shí)礦業(yè)致力于鐵礦石勘探、開采、選礦及銷售業(yè)務(wù),銷售產(chǎn)品為鐵礦石、富粉及鐵精礦。恒實(shí)礦業(yè)下轄鑫鑫、京源城和冀恒三個礦業(yè)運(yùn)營公司,擁有并營運(yùn)于河北省淶源縣設(shè)立的四個鐵礦場。

恒實(shí)礦業(yè)去年鐵精粉銷量再創(chuàng)新高,但由于集團(tuán)鐵礦石產(chǎn)品的平均售價及銷量的下降,導(dǎo)致今年中期收入約3.26億元人民幣,同比減少28.6%;毛利約9750萬元人民幣,同比減少47.3%;毛利率下降約10.6個百分點(diǎn)至30%。其中鐵精礦及鐵礦石收益占恒實(shí)中期總收益的96.6%.

萬國國際礦業(yè)主營采礦、礦石選礦及銷售精礦產(chǎn)品業(yè)務(wù),其中銅精礦及鐵精礦為公司的核心商品。公司可按600,000噸?年的速度進(jìn)行地下開采銅、鉛、鋅和鐵礦。

今年上半年公司收入減少27.8%至約8500萬元人民幣,毛利下跌33.4%至約2440萬 元人民幣公司上半年銷售所含鐵精礦51361噸,同比減少21.4%,主要由于所開采的礦屬低品位,以及于2015年上半年銷售所有于一號選礦機(jī)系統(tǒng)提升 期間積存在貨倉的礦石所致。

此外,智通財經(jīng)了解到,萬國國際礦業(yè)間接全資子公司江西省宜豐萬國礦業(yè)有限公司(宜豐萬國),與中國瑞林工程技術(shù)有限公司訂立了新莊礦90萬噸/年擴(kuò)建計劃可行性研究協(xié)議。公司預(yù)期于2017年開展擴(kuò)建計劃,從而進(jìn)一步增加新莊礦的產(chǎn)能。

中信股份業(yè)務(wù)主要涵蓋金融、資源能源、制造、工程承包及房地產(chǎn)等。

而資源能源業(yè)盈利僅占公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)總盈利約3.2%。中信股份今年上半年生產(chǎn)精礦粉約451萬濕頓。其資源能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入213億港幣,同比下降4%。(來源:智通財經(jīng)網(wǎng))

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