鋼價上躥下跳玩的不亦樂乎 后市路在何方?

作者: 2016年12月22日 來源:鋼易網(wǎng) 瀏覽量:
字號:T | T
縱觀全國市場,今日69%市場報價持平,0%市場報價上漲,31%的城市報價下跌。另從期貨盤面來看,今日期螺震蕩收紅,螺紋主力1705合約最終收報3169元/噸,較上一工作日結(jié)算價上漲12元/噸?! ≡戏矫?,12月21日,河北

  縱觀全國市場,今日69%市場報價持平,0%市場報價上漲,31%的城市報價下跌。另從期貨盤面來看,今日期螺震蕩收紅,螺紋主力1705合約最終收報3169元/噸,較上一工作日結(jié)算價上漲12元/噸。

  原料方面,12月21日,河北唐山鑫達等普方坯上漲20元/噸,含稅出廠價格為2930元/噸。

  大商所鐵礦石主力1705合約21日早盤以570元/噸小幅高開,開盤后價格震蕩下行,禮金上午收盤觸及到全日最低點,隨后震蕩回升,盤中價格 震蕩運行,臨近下午收盤收出全天最高價。全天最高576元/噸,全天最低553.5元/噸,報收于573元/噸,較上一交易日結(jié)算價相比上漲4.5元,漲 幅0.79%,成交1548574,持倉1146676,較上一交易日增倉45296。

  焦炭期貨主力合約1705以1780元小幅高開,開盤后價格震蕩運行,觸及到全日最高點后震蕩下行,臨近上午收盤收出全天最低價,隨后震蕩上 行,盤中價格震蕩運行。最終報收于1771元,與昨日相比上漲7.5元,漲幅0.43%,成交量89372,持倉量116372。

  消息面來看,國資委:推動鋼煤去產(chǎn)能,加大“僵尸企業(yè)”處置力度;11月鐵路貨運量3.049億噸,同比上升13.9%;鋼企去產(chǎn)能成主旋律,合并重組與舉牌成關(guān)鍵詞;煤價現(xiàn)轉(zhuǎn)折點,5500大卡煤較高峰下跌80元/噸。

  唐山召開化解鋼鐵過剩產(chǎn)能工作調(diào)度會。落實2017年化解鋼鐵產(chǎn)能任務、排查非法生產(chǎn)“地條鋼”及迎接全省大排查等工作的進展情況。會上表示嚴 格問責,嚴控違法違規(guī)產(chǎn)能,一定要依法依規(guī)做好化解鋼鐵企業(yè)去產(chǎn)能的各項工作,爭取為明年更好地完成化解鋼鐵過剩產(chǎn)能的任務目標打下堅實基礎。

  經(jīng)濟參考報:剛閉幕的中央經(jīng)濟工作會議,將“穩(wěn)中求進”提升到“治國理政的重要原則”和“做好經(jīng)濟工作的方法論”的高度,穩(wěn)中求進的“穩(wěn)”,顯然落腳于防風險,再結(jié)合此次會議圍繞防控風險所布置的各項具體任務,可以看出,防風險是此次經(jīng)濟工作會議的一個重點。

  國務院發(fā)布政府核準的投資項目目錄(2016年本)。對于鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃、船舶等產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)的項目不得備案新增產(chǎn)能項目; 對于煤礦項目從2016年起3年內(nèi)原則上停止審批新建煤礦項目;嚴格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能,原則上不再核準新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)。

  中國汽車流通協(xié)會:11月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.30,環(huán)比微降2%,同比下降7%,經(jīng)銷商庫存水平位于警戒線以下,但高于0.8至1.2的合理范圍。

  鋼材市場預測

  對比近幾周數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)一個很有意思的現(xiàn)象。建筑鋼材產(chǎn)量下降,庫存卻在攀升;板材產(chǎn)量攀升,庫存卻在下降。這是否意味著建材供需壓力要大于板材?

  據(jù)最新監(jiān)測,截至2016年12月15日全國建材庫存量531.95萬噸,周環(huán)比增長3.88%,持續(xù)一個月攀升;板材庫存量361.15萬噸,周環(huán)比下降1.43%,國慶節(jié)后持續(xù)下滑。

  11月底12月初,華東、華北、華中等地區(qū)嚴查“地條鋼”生產(chǎn)企業(yè),導致一批中頻爐集中關(guān)停,短流程鋼廠產(chǎn)能利用率從50%降至35%,確實造成了供應缺口。

  不過,由于五大品種鋼材全線盈利,長流程鋼廠生產(chǎn)積極性較高,加上電爐產(chǎn)能釋放,迅速彌補了供應缺口。由于四季度北方鋼廠環(huán)保限產(chǎn)頻繁,鋼廠產(chǎn)能一直被壓著,近期減量也有限。

  與此同時,需求淡季效應愈發(fā)明顯,尤其是天氣降溫、霧霾因素導致北方工地停工,建筑鋼材需求逐步趨弱。為此,建材市場供需壓力較大,加上年底資金緊張,商家降價出貨意愿增強。

  季節(jié)性因素對板材影響稍弱,尤其是鋼廠汽車用鋼訂單飽滿,也造成了冷軋板卷價格表現(xiàn)最為堅挺。熱軋板卷、中厚板供需壓力略大,加上期貨走弱,導致心態(tài)不穩(wěn),也有調(diào)整空間。

  隨著淡季效應顯現(xiàn),鋼市供需壓力加大、年末資金偏緊、期貨市場走弱、鋼材成本松動,短期利空因素占據(jù)上風,鋼價有調(diào)整壓力。不過,鋼價下跌的空間或也有限,近期風險釋放有利于上下游更加客觀的看待鋼市需求,避免盲目囤貨或者“爆”產(chǎn)量,引發(fā)更大的風險。(來源:中鋼網(wǎng))

全球化工設備網(wǎng)(http://www.bhmbl.cn )友情提醒,轉(zhuǎn)載請務必注明來源:全球化工設備網(wǎng)!違者必究.

標簽:

分享到:
免責聲明:1、本文系本網(wǎng)編輯轉(zhuǎn)載或者作者自行發(fā)布,本網(wǎng)發(fā)布文章的目的在于傳遞更多信息給訪問者,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點,同時本網(wǎng)亦不對文章內(nèi)容的真實性負責。
2、如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時間作出適當處理!有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:+86-571-88970062