中國又一制造業(yè)將騰飛 機(jī)器人的時(shí)代已崛起！

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 　　如今機(jī)器人龐大的市場需求空間對于中國到底意味著什么?是像汽車產(chǎn)業(yè)那樣陷入國內(nèi)的群雄逐鹿，還是像高鐵產(chǎn)業(yè)贏得戰(zhàn)役一樣揚(yáng)帆出海成為中國制造新的名片?
　　對于已經(jīng)連續(xù)三年成為全球最大機(jī)器人市場的中國，正在借助世界的力量實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級：據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年我國工業(yè)機(jī)器人保有量約為25萬臺，2017年機(jī)器人銷量將超過10萬臺，預(yù)計(jì)到2020年，我國工業(yè)機(jī)器人年銷量與保有量將分別超過15萬臺與80萬臺，到2025年機(jī)器人年銷量將達(dá)26萬臺。
　　中國已經(jīng)成為全球最大的機(jī)器人市場，面對如此巨大的市場規(guī)模和樂觀的市場前景，各路豪強(qiáng)紛紛進(jìn)入中國市場，中國工業(yè)機(jī)器人群雄逐鹿格局悄然顯現(xiàn)。以庫卡、ABB等四大巨頭為代表的外資巨頭加速中國本土化布局，進(jìn)一步提升市場占有率。在外企紛紛通過本土企業(yè)使得自己更加適合中國市場生態(tài)的同時(shí)，國內(nèi)大小企業(yè)也在紛紛搶灘。
　　而各路機(jī)器人公司信心滿滿，政策扶持力度同樣開始加碼，到2020年，中國要形成較為完善的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系;培育3家以上具有國際競爭力的龍頭企業(yè)、打造5個(gè)以上機(jī)器人配套產(chǎn)業(yè)集群、在高端市場的產(chǎn)品占有率達(dá)到50%以上。

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　雖然我國人力成本上升、工業(yè)機(jī)器人成本回收期的縮短、工業(yè)機(jī)器人密度的差距都將維持我國工業(yè)機(jī)器人的景氣度,中國還將是最有發(fā)展?jié)摿Φ墓I(yè)機(jī)器人國家。但市場雖大，依然以小散打天下。因?yàn)槭袌鰺岫入m空前高漲，正在發(fā)展的中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)上仍有很大的差距需要彌補(bǔ)。
　　比如：日本在工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵零部件的研發(fā)方面具備較強(qiáng)的技術(shù)壁壘，德國工業(yè)機(jī)器人在原材料、本體零部件和系統(tǒng)集成方面有一定優(yōu)勢。而中國工業(yè)機(jī)器人雖然發(fā)展迅速，但是仍處于工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈下游，多數(shù)廠商承擔(dān)系統(tǒng)二次開發(fā)、定制部件和售后服務(wù)等附加值低的工作。
　而在十五位全球重要專利申請人中，日本企業(yè)占據(jù)了11席，在專利技術(shù)方面的競爭優(yōu)勢明顯。全球相關(guān)專利申請量Top15的排名中，中國國內(nèi)專利申請人無一上榜，顯然中國國內(nèi)企業(yè)與國際巨頭之間的技術(shù)實(shí)力差距明顯。所以，由于在減速器、伺服機(jī)等核心零部件技術(shù)上的差距，國內(nèi)廠商往往對國際廠商的依賴度非常高，采購溢價(jià)十分嚴(yán)重，這直接束縛了中國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步突破。
　　不過，雖然我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，但是機(jī)器人高端產(chǎn)品、進(jìn)口依存度仍然很高，自主創(chuàng)新能力仍急需加強(qiáng)，這也就限制了國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)分享中國機(jī)器人龐大市場蛋糕的機(jī)會(huì)。所以中國又該如何搶占市場呢?一：國產(chǎn)機(jī)器人品牌的崛起，迫使進(jìn)口機(jī)器人價(jià)格整體下跌，在降低價(jià)格的同時(shí)，市場占有率得到有效提升。二:國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)要想彎道超車，爭奪國內(nèi)市場蛋糕甚至將中國機(jī)器人輸出海外，除了在關(guān)鍵技術(shù)層面取得突破之外，國家政策力量的背書同樣重要。

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　工業(yè)機(jī)器人與汽車工業(yè)和高鐵行業(yè)一樣都是技術(shù)含量高、難度大的現(xiàn)代工業(yè)，涉及的門類極多，有各種看得見的和看不見的壁壘，后發(fā)國家想靠自由競爭趕超難度可想而知。此時(shí)國家力量的介入將有助于工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域避免重復(fù)之前的教訓(xùn)。
　　所以國產(chǎn)機(jī)器人品牌要想在世界中獨(dú)占鰲頭，揚(yáng)帆出海就必須先搶占市場，在技術(shù)方面不斷完善與創(chuàng)新，做到獨(dú)自運(yùn)營，完全自主化，同時(shí)在個(gè)人專利上搶占一席之地，當(dāng)然這也離不開國家政策的支持與幫助。