航天精工三種類型軸承通過典型航空軸承國產(chǎn)化技術(shù)評審

作者: 2016年12月05日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽量:
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航天精工近年來已從單一的緊固件產(chǎn)品發(fā)展到緊固件、軸承、橡膠件、錨固件四大類品種。其中軸承是國內(nèi)首家針對航空航天機體軸承定位設計,采用德國先進制造專業(yè)技術(shù)和航空航天機體配套、系列品種齊全的創(chuàng)新產(chǎn)品。通過
航天精工典型航空軸承國產(chǎn)化研制項目取得重大突破

      航天精工近年來已從單一的緊固件產(chǎn)品發(fā)展到緊固件、軸承、橡膠件、錨固件四大類品種。其中軸承是國內(nèi)首家針對航空航天機體軸承定位設計,采用德國先進制造專業(yè)技術(shù)和航空航天機體配套、系列品種齊全的創(chuàng)新產(chǎn)品。通過國際技術(shù)合作平臺的商業(yè)模式創(chuàng)新,航天精工近年獲取了德國現(xiàn)行航空軸承制造工藝和近200份歐美航空軸承技術(shù)標準,高起點開局、高標準開展和高質(zhì)量推進為公司航空軸承國產(chǎn)化研制生產(chǎn)提供了良好的技術(shù)基礎。

      2016年11月24日,航天精工研制的各兩個典型規(guī)格的自潤滑關(guān)節(jié)軸承、桿端雙列調(diào)心球軸承、帶法蘭盤單列球軸承順利通過典型航空軸承國產(chǎn)化技術(shù)評審會。會議評審組聽取了航天精工編制的項目總結(jié)報告及第三方鑒定試驗合格報告,審查了相關(guān)技術(shù)文件,查看了生產(chǎn)現(xiàn)場,經(jīng)過討論和質(zhì)詢,認為研制的三種類型航空軸承完全符合相應歐洲航空軸承現(xiàn)行產(chǎn)品標準和技術(shù)規(guī)范的要求,形成了完整的工藝文件和質(zhì)量控制文件,一致同意航天精工研制生產(chǎn)的此三種類型軸承通過技術(shù)評審。

      此次評審項目中的自潤滑關(guān)節(jié)軸承、桿端雙列調(diào)心球軸承、帶法蘭盤單列球軸承均屬于應用范圍廣、使用數(shù)量多的典型機體軸承(機體軸承是連接飛機機體各部位的關(guān)鍵基礎件,是飛機機身結(jié)構(gòu)的關(guān)節(jié),飛機機體的所有運動都必須通過機體軸承的轉(zhuǎn)動或擺動完成)。桿端雙列調(diào)心球軸承和帶法蘭盤單列球軸承在國內(nèi)首次完全按照歐洲現(xiàn)行產(chǎn)品標準和技術(shù)規(guī)范生產(chǎn),并獲得了國內(nèi)權(quán)威第三方鑒定試驗合格報告,其中的極限溫度試驗、沙塵試驗、密封牢固性試驗、軸向雙向階段性載荷試驗等鑒定試驗項目在國內(nèi)尚屬首例,開啟了國內(nèi)該類航空球軸承國產(chǎn)化的先河。

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      軸承事業(yè)部完成了該科研項目任務書中的全部研制內(nèi)容和技術(shù)指標,通過了廠內(nèi)和外部第三方檢測試驗鑒定。項目文件資料齊全,數(shù)據(jù)詳實可靠,產(chǎn)品生產(chǎn)、檢驗過程中質(zhì)量管控到位,符合公司質(zhì)量管理體系要求。軸承事業(yè)部在項目研制過程中突破了一系列技術(shù)難點,形成產(chǎn)品圖紙6套,規(guī)范類技術(shù)文件9份,加工工藝文件10余份,工裝模具圖紙100余份,受理3份發(fā)明專利和3份實用新型專利(已授權(quán)1份)的科研成果,為公司后續(xù)航空航天軸承的進一步國產(chǎn)化研制生產(chǎn)奠定了良好的技術(shù)基礎。

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