無錫用物聯(lián)網技術實時監(jiān)測給橋梁“查體”

 　從無錫市政設施管理處獲悉，無錫打造了城市橋梁信息管理平臺，用物聯(lián)網技術給橋梁實時“查體”，并實時更新每一座橋梁的基本信息、病害情況及養(yǎng)護。目前，該平臺已經通過了國家住建部科技示范項目成果鑒定，正在向省內外推廣。

   無錫用物聯(lián)網技術實時監(jiān)測給橋梁“查體”　　　　據(jù)介紹，無錫的不少橋梁建造年代跨度大，橋型多、結構復雜，人工檢測既耗時又比較難完成，準確性也不夠。為了讓橋梁的管養(yǎng)更加精細化、智能化，早在2009年市政設施管理處開發(fā)了“城市橋梁信息管理系統(tǒng)”，為每座橋梁編制了獨立的“身份證”及“健康檔案”。工作人員在電腦上就可以遠程查看橋梁的出生日期、體型、結構、類型等基本信息，并按照“一橋一檔”實行“戶籍式”管理。去年，“城市橋梁信息管理系統(tǒng)”升級為“無錫市城市橋梁信息管理平臺”，集合了橋梁管理信息系統(tǒng)、結構健康實時監(jiān)測、視頻監(jiān)測三個系統(tǒng)?！　　　?jù)市政設施管理處技術人員介紹，升級后的管理平臺采用信息化管理技術，同時結合了物聯(lián)網技術、大數(shù)據(jù)挖掘等功能。一方面，平臺可以實時監(jiān)測橋梁情況，包括橋梁的鎖力、撓度、應變、震動溫度、壓力、風速等情況。一旦數(shù)據(jù)超過設置的警戒線，系統(tǒng)將自動報警，并發(fā)動短信至管養(yǎng)部門責任人，便于及時應對處理。目前，橋梁結構健康實時監(jiān)測功能已經應用在蓉湖大橋、開源大橋，這兩座橋梁的橋體各處分別安裝了83、114個傳感器，其中，多種加速度傳感器被部署在橋體上，可通過測量這座斜拉索的加速度，來獲得其自振頻率，從而推斷拉索的健康狀況。除此之外，升級后的平臺還增加了監(jiān)管跟蹤功能。管理部門為橋梁巡檢人員配備了錄入設備，每一次巡檢都要將檢測和保養(yǎng)的信息以及管養(yǎng)大事記錄在案，而且巡檢人員只能在現(xiàn)場50米范圍內錄入才能成功錄入。“這一功能最大的好處就是避免了養(yǎng)護人員‘閉門造車’，提高橋梁檢測的有效性和安全性。”　　　　目前，城市橋梁信息管理平臺已將全市320座橋梁納入管理，未來還將逐步把全市所有城市橋梁納入該平臺，實現(xiàn)一體化管理。同時，橋梁結構健康實時監(jiān)測功能還將在錫城的8座特殊結構橋梁中推廣，下一步將應用在蠡湖大橋?！　　　?/span>