今年鋼材何時(shí)冬儲(chǔ)

作者: 2016年11月30日 來(lái)源:鋼易網(wǎng) 瀏覽量:
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近日,螺紋鋼期貨的上漲以及煉鋼成本的支撐,推動(dòng)國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格再度出現(xiàn)一波不錯(cuò)的漲勢(shì)。然而今日“黑色系”暴跌,市場(chǎng)信心再受打擊,尤其是在需求疲軟的當(dāng)下,筆者認(rèn)為后期鋼市或?qū)⒋蜷_(kāi)下跌通道,建議商家
     近日,螺紋鋼期貨的上漲以及煉鋼成本的支撐,推動(dòng)國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格再度出現(xiàn)一波不錯(cuò)的漲勢(shì)。然而今日“黑色系”暴跌,市場(chǎng)信心再受打擊,尤其是在需求疲軟的當(dāng)下,筆者認(rèn)為后期鋼市或?qū)⒋蜷_(kāi)下跌通道,建議商家謹(jǐn)慎操作,切勿急于冬儲(chǔ)。

    1、年末鋼市需求不足

    雖然近段時(shí)間國(guó)內(nèi)鋼價(jià)接連上漲,其中螺紋鋼期貨起到?jīng)Q定性作用,同時(shí)成本也借機(jī)推波助瀾,而鋼材實(shí)際需求的好壞似乎顯得有些微不足道,這種脫離現(xiàn)貨實(shí)際情況的拉漲顯得十分詭異。

    據(jù)蘭格特邀評(píng)論員、鋼鐵圈資深人士馬曉坤表示:當(dāng)前鋼市看似火熱,但實(shí)際終端市場(chǎng)非常冷清;同時(shí)國(guó)內(nèi)、國(guó)外鋼價(jià)倒掛及一些國(guó)家的反傾銷政策,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鋼材出口迅速萎縮,而進(jìn)口卻程上升態(tài)勢(shì)。

    馬曉坤表示,近期價(jià)格拉漲過(guò)快,終端采購(gòu)速度放緩。其次,臨近冬季,隨著天氣的轉(zhuǎn)冷,部分用鋼行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,影響鋼材需求。另外,一些地區(qū)受環(huán)保影響, 導(dǎo)致當(dāng)?shù)夭糠种行〗K端加工企業(yè)被迫停產(chǎn)。與此同時(shí),鋼材出口情況也不樂(lè)觀,進(jìn)入10月后,國(guó)內(nèi)鋼材出口量明顯減少。

    據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,10月份我國(guó)鋼材出口量為770萬(wàn)噸,較上月減少110萬(wàn)噸,月環(huán)比降12.5%;較去年同期減少132萬(wàn)噸,同比下降14.6%。

    另外值得注意的是,近期歐盟、印度、南非等多國(guó)對(duì)我國(guó)鋼鐵制品進(jìn)行反傾銷,這將嚴(yán)重影響后期國(guó)內(nèi)鋼材的出口。

    綜上所述,鋼材需求面臨“內(nèi)憂外患”的尷尬局面,這將會(huì)抑制鋼價(jià)上行。

    2、鋼材庫(kù)存壓力增大

    雖然近段時(shí)間國(guó)內(nèi)部分地區(qū)加大環(huán)保力度,一些鋼企被迫停產(chǎn),但由于終端需求不給力,導(dǎo)致鋼材庫(kù)存量逐漸上升。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì),截止11月25日,被譽(yù)為鋼市風(fēng)向標(biāo)的唐山鋼坯庫(kù)存達(dá)到49萬(wàn)噸,周環(huán)比增6萬(wàn)噸,增幅為14%,這已經(jīng)是唐山鋼坯庫(kù)存連續(xù)9周上升。

    另外武安、山西等地鋼材庫(kù)存量也呈現(xiàn)快速上升態(tài)勢(shì)。據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)鋼廠部統(tǒng)計(jì),11月18日,武安高線庫(kù)存達(dá)到30.5萬(wàn)噸,年內(nèi)首次突破30萬(wàn)噸大關(guān)。山西地區(qū)鋼廠因庫(kù)存大、成本高等因素,號(hào)召陜西、四川等地區(qū)鋼企共同減產(chǎn),以此緩解庫(kù)存壓力。

    雖然近兩日鋼價(jià)反彈,部分鋼企庫(kù)存壓力稍有釋放,但由于終端市場(chǎng)疲軟,故大多數(shù)資源只是流入流通環(huán)節(jié),而并非終端,因此整體來(lái)看,市場(chǎng)上鋼材庫(kù)存壓力依舊偏大。

    3、支撐淡季鋼價(jià)的動(dòng)力

    最 近“黑色雙焦”猶如擎天柱一般支撐著鋼市,并刺激鋼價(jià)快速上升。但從以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,在需求弱、庫(kù)存大的時(shí)候,成本似乎起不到?jīng)Q定鋼價(jià)走勢(shì)的作用。去年、 前年鋼市一直萎靡不振,鋼價(jià)跌破成本線也一直是個(gè)常態(tài)。而從鋼廠的動(dòng)作看,當(dāng)煉鋼虧損達(dá)到200元以上,且未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)看不到反彈跡象時(shí),一些鋼企才會(huì) 選擇停產(chǎn)檢修來(lái)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。

    縱觀當(dāng)前鋼價(jià),對(duì)于民營(yíng)鋼企來(lái)說(shuō),2750元左右的鋼坯價(jià)格可算是微利,因此即便需求差,鋼企大多不會(huì) 選擇主動(dòng)停產(chǎn)。而如果產(chǎn)量不降,僅靠成本是難以支撐住需求逐漸轉(zhuǎn)弱的鋼價(jià)的。因此筆者認(rèn)為,倒逼鋼企停產(chǎn)、減產(chǎn)才是支撐淡季鋼市的主要力量,而想讓鋼企主 動(dòng)減產(chǎn),就目前鋼價(jià)看,至少要跌300元以上才可辦到。

    另外,馬曉坤表示,年底銀行收貸、美聯(lián)儲(chǔ)加息等策略,對(duì)大宗商品市場(chǎng)形成利空。

    綜合考慮,筆者覺(jué)得目前鋼市繁榮景象猶如海市蜃樓;而對(duì)于不少商家問(wèn)及的冬儲(chǔ)問(wèn)題,筆者認(rèn)為當(dāng)鋼企集中停產(chǎn)時(shí),才是冬儲(chǔ)的最佳時(shí)機(jī)。

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