自由定制 精益求精 — 運(yùn)用3D打印技術(shù)共推R160山地自行車

作者: 2016年11月22日 來(lái)源:中華機(jī)械網(wǎng) 瀏覽量:
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_RobotBike  RobotBike公司憑借其擁有的尖端技術(shù)、先進(jìn)的人體測(cè)量學(xué)方法和豐富的工程經(jīng)驗(yàn),并與知名企業(yè)Altair、HiETATechnologies和雷尼紹通力協(xié)作,共同推出全新R160山地自行車車架—該款車架運(yùn)用了金屬增材制造
自由定制 精益求精 — 運(yùn)用3D打印技術(shù)共推R160山地自行車

 

_Robot Bike

  Robot Bike公司憑借其擁有的尖端技術(shù)、先進(jìn)的人體測(cè)量學(xué)方法和豐富的工程經(jīng)驗(yàn),并與知名企業(yè)
Altair、HiETA Technologies和雷尼紹通力協(xié)作,共同推出全新R160山地自行車車架 — 該款車架運(yùn)用了金屬增材制造(3D打?。┘夹g(shù),并在英國(guó)完成設(shè)計(jì)加工。

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Robot Bike公司R160山地自行車

  R160車架的結(jié)構(gòu)獨(dú)特,它使用了鈦合金凸耳螺栓、專利碳纖維組件和車架管,并通過(guò)雙圈疊搭形式完成車架各部分的連接 — 這在最大程度上實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)自由。在各家公司的通力協(xié)作下,每部自行車的車架均可根據(jù)使用者的體型數(shù)據(jù)進(jìn)行定制,而且隨著新技術(shù)的發(fā)展,車架的設(shè)計(jì)還可進(jìn)一步優(yōu)化 — 實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)的原因便是車架的制造過(guò)程不需使用模具。

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Robot Bike公司R160山地自行車車架

  新車架的概念設(shè)計(jì)由Robot Bike公司提出,這家公司成立于2013年,創(chuàng)始人是Ben Farmer、Ed
Haythornthwaite、Andy Hawkins和Ben Robarts-Arnold。Robot Bike的使命十分明確 — 制造出世界上最好的山地自行車車架。

成型托盤(pán)上的3D打印鈦合金R160車架管部件

成型托盤(pán)上的3D打印鈦合金R160車架管部件

  該項(xiàng)目的各家合作公司均是其各自技術(shù)領(lǐng)域中的佼佼者,擁有豐富的行業(yè)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),其中不乏航空航天、汽車和F1賽車等高端制造領(lǐng)域背景,因此R160車架的設(shè)計(jì)制造從一開(kāi)始便擁有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。Dave
Weagle為Robot Bike公司專門設(shè)計(jì)了車架懸架系統(tǒng),Dave是全球一流的山地自行車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)師之一,其優(yōu)秀的原創(chuàng)作品在行業(yè)內(nèi)久負(fù)盛名。

  HiETA是一家專門從事增材制造研發(fā)和項(xiàng)目工程規(guī)劃的公司,辦公地點(diǎn)位于英國(guó)布里斯托爾-巴斯科技園。該公司擁有25名專業(yè)工程師,業(yè)務(wù)范圍涵蓋產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過(guò)程的前期準(zhǔn)備以及項(xiàng)目管理服務(wù)等。從概念設(shè)計(jì)、流程開(kāi)發(fā),到制造過(guò)程的早期階段支持,HiETA可為客戶提供從概念到成品的全方位服務(wù),幫助客戶加快創(chuàng)新產(chǎn)品的上市步伐。

  HiETA首席執(zhí)行官M(fèi)ike Adams說(shuō):“長(zhǎng)久以來(lái),增材制造行業(yè)最渴望實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)之一便是‘大規(guī)模定制’。通過(guò)在該項(xiàng)目中扮演領(lǐng)導(dǎo)角色,我們能夠了解各種要素在其中的協(xié)同與整合,具體包括:優(yōu)秀的車架設(shè)計(jì)、用于產(chǎn)品優(yōu)化和制程自動(dòng)化的最新軟件工具的使用、制造過(guò)程本身具有的靈活性,以及合作伙伴之間的高效協(xié)作;這一合作項(xiàng)目向世界展示了英格蘭西南部地區(qū)所蘊(yùn)含的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力,同時(shí)也證明這一渴望正在變成現(xiàn)實(shí)。”

  Altair是一家專業(yè)模擬工程軟件公司,在此項(xiàng)目中負(fù)責(zé)優(yōu)化自行車上通過(guò)增材制造方式加工出的連接件。通過(guò)使用solidThinking Inspire軟件,Altair能夠找出連接件中受力較小的區(qū)域,并去除相應(yīng)區(qū)域的材料,從而減輕連接件的重量并減少零件數(shù)量,同時(shí)不犧牲其性能 — 這充分發(fā)揮了增材制造的優(yōu)勢(shì)。這些可最大程度優(yōu)化產(chǎn)品性能的工程技巧通常用于汽車和航空航天工業(yè),但對(duì)于自行車制造商而言,它們同樣是寶貴的技術(shù)財(cái)富。

  Altair公司布里斯托爾辦公室的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Paul Kirkham說(shuō):“能夠參與這個(gè)有趣的項(xiàng)目,我們感到非常興奮。增材制造技術(shù)與設(shè)計(jì)優(yōu)化技術(shù)是一對(duì)完美搭檔,二者結(jié)合之后,我們便能夠生產(chǎn)出重量與性能更趨近于理想平衡狀態(tài)的部件和系統(tǒng)。Robot Bike公司現(xiàn)在為客戶設(shè)計(jì)的自行車將是真正創(chuàng)新且獨(dú)一無(wú)二的。”

  雷尼紹在空間測(cè)量、光譜分析和醫(yī)療保健等領(lǐng)域居世界領(lǐng)先地位,其專業(yè)技術(shù)廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)和研究領(lǐng)域 — 從航空航天和可再生能源,到口腔和腦外科醫(yī)療設(shè)備等 — 雷尼紹可幫助客戶顯著提高其經(jīng)營(yíng)效率。它還是英國(guó)唯一一家金屬增材制造系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商。

  雷尼紹全球解決方案中心總監(jiān)Marc Saunders說(shuō):“從初始概念設(shè)計(jì)階段開(kāi)始,直到最終生產(chǎn)出這一高品質(zhì)自行車車架的成品,我們非常高興能夠全程參與并貢獻(xiàn)出雷尼紹在增材制造、加工和測(cè)量等方面的專業(yè)技術(shù)。這一項(xiàng)目很好地詮釋了雷尼紹的解決方案中心在整個(gè)設(shè)計(jì)-生產(chǎn)鏈條中所應(yīng)發(fā)揮的作用 — 我們與各方密切合作,最大限度提高客戶可通過(guò)增材制造過(guò)程獲得的生產(chǎn)效益和長(zhǎng)期效益。”

  一部自行車即使設(shè)計(jì)再優(yōu)秀,如果它與騎手的體型特點(diǎn)不匹配,其價(jià)值也會(huì)大打折扣,而這正是Robot Bike公司了解到的目前市場(chǎng)上同類產(chǎn)品的不足之處。該公司的Ed Haythornthwaite說(shuō):“如果你打算制造出世界上最好的自行車,那么只提供屈指可數(shù)的幾種尺寸規(guī)格顯然是不夠的,因?yàn)橘?gòu)買并使用這些自行車的人形形色色,每個(gè)人的身形體態(tài)都不盡相同??梢詫obot Bike公司視作自行車界的‘薩維爾街’(譯者注:薩維爾街是英國(guó)倫敦西區(qū)頂級(jí)裁縫店的集中區(qū),以制作傳統(tǒng)的男士定制服裝而聞名)。”

  該款自行車的零售價(jià)格約為4395英鎊,交貨時(shí)間為四周,從2016年6月起接受預(yù)訂

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