一周鋼鐵行業(yè)要聞匯總(10月31日-11月4日)

　　【原料新聞】

　　秦皇島動力煤價直逼700 據(jù)稱發(fā)改委要求明年限價

　　為遏制煤價非理性上漲，國家發(fā)改委從9月上旬開始接連出臺措施平抑煤價，但并沒有出現(xiàn)明顯效果。隨著慣例的年末煤電談判臨近，發(fā)改委更是在上周兩次召 集煤氣召開特急會議。25日會議要求，已經(jīng)批準了的先進產(chǎn)能礦井要盡快釋放產(chǎn)量;不希望價格繼續(xù)再漲，希望各家在適當釋放產(chǎn)量保供的情況下穩(wěn)定價格;鼓勵 煤企與用戶明年簽訂有量有價的中長期合同。27日會議上研究加快推進煤炭中長期合同簽訂工作。

　　鐵礦石強勢逆襲!價格直沖六個月新高

　　盡管鋼鐵市場漲跌互現(xiàn)，但鐵礦石的漲勢看起來沒有結(jié)束。在隔夜交易中，大連商品交易所(Dalian Commodities Exchange) 2017年1月交割的鐵礦石期貨躍升1.47%至482元/噸。

　　煤炭一天一個價，據(jù)說11月還要漲!

　　“上周還是720元/噸，這周就到了770元/噸。”27日，市物價局價格管理處相關(guān)負責人告訴記者，根據(jù)他們對煤炭價格的監(jiān)測，這個價格已經(jīng)回到了 2008年高煤價的時候了，“2008年供暖季的時候，標煤價格是每噸777.21元，至于下周漲成什么樣，這還不好說。”對此，濟南一家電廠燃料供應(yīng)處的負責人表示，“產(chǎn)煤企業(yè)已經(jīng)放出聲來了，下個月還得漲。”

　　府谷事件后，煤荒下都在找煤、找煤、找煤!

　　近日來榆神境內(nèi)的各大煤礦都是煤車等待排隊，有煤不愁賣，很多貿(mào)易商也是無煤可囤。煤價運費的高價已經(jīng)讓客戶瞠目結(jié)舌難以接受，很多客戶都是事必躬親的直接去煤礦采購。山西部 分需求量較大的客戶已經(jīng)近10天采購不到合適的末煤，選擇去紅柳林等大礦采購，大礦相對于小礦來說，價格和煤源在當下有一定的保證。產(chǎn)區(qū)煤炭沒有銷售區(qū)煤 炭的價格漲幅高，如果運輸順暢，煤炭企業(yè)本來可以賺到這部分錢，但運輸不暢，導(dǎo)致有運輸能力的企業(yè)才能賺到這部分價格差。

　　煤價高企影響煉鋼利潤 唐山高爐開工率跌至約8成

　　“盡管今年鋼鐵出口也有增加，但是市場的供需整體上是弱平衡。”她指出，現(xiàn)在是加快去產(chǎn)能的好時機，“前面一段時間市場形勢整體向上，很多企業(yè)不舍得檢修，四季度到了鋼鐵淡季，很多企業(yè)開始進行檢修。同時焦煤價格上升后，很多企業(yè)采購不到焦煤，利潤不佳。”

　　發(fā)改委今日將召開規(guī)范煤炭企業(yè)價格提醒告誡會

　　發(fā)改委將于11月3日下午召開“規(guī)范煤炭企業(yè)價格行為提醒告誡會”，以維護正常市場價格秩序，防止煤炭價格劇烈波動。

　　巨頭降價、發(fā)改委密集開會 “煤超瘋”還能繼續(xù)

　　在發(fā)改委的推動下，近期部分煤炭企業(yè)與用戶積極進行中長期購銷合同的協(xié)商溝通，就煤炭 訂貨數(shù)量、價格水平等初步達成共識。價格水平有意向使5500大卡動力煤合同基礎(chǔ)價格在每噸535元~540元簽約，隨市場價格變化同比例浮動。對此行業(yè) 分析員表示，該價格水平“與現(xiàn)行的市場價格700元/噸以上差距較大，短期內(nèi)執(zhí)行有困難。”

　　【鋼價走勢】

　　11月淡季到來 鋼價何時回落?

　　不論是宏觀面基建固投穩(wěn)步增長，還是房地產(chǎn)投資不斷增加，還是汽車行業(yè)的產(chǎn)銷兩旺，都為十月鋼材市場的需求不斷加碼。國家經(jīng)濟整體運行情況較去年有所好轉(zhuǎn)，這對于鋼鐵行業(yè)來說有著長遠的利好效應(yīng)?？梢哉f九月需求增長帶動了十月份國內(nèi)鋼市需求維持高位。

　　成本助推式上漲行情將延續(xù)至11月

　　作為10月份鋼坯上漲的最主要因素——成本推動，在11月仍將繼續(xù)對鋼坯市場形成較為強勁的支撐。由于煉焦煤市場缺貨較為嚴重，焦炭生產(chǎn)企業(yè)原料庫存低位，而鋼廠方面焦炭庫存水平也相對較低，為維持高爐正常運轉(zhuǎn)，不得不被迫接受調(diào)價。盡管發(fā)改委一再要去適量擴大煤炭供應(yīng)，但資源短缺的現(xiàn)象短期內(nèi)仍舊無法緩解。加之11月份我國北方各地陸續(xù)供暖，為煤炭市場的傳統(tǒng)旺季，高利潤驅(qū)使下，煤企擴大生產(chǎn)積極性不高，這都對11月份焦炭價格持續(xù)高位形成支撐并向鋼坯市場傳導(dǎo)。

　　冬季大考 鋼價后續(xù)利好仍將浮現(xiàn)

　　剛剛進入北方的深秋，東北地 區(qū)已經(jīng)提前進入供暖的階段，霧霾便不約而至，導(dǎo)致北方多地持續(xù)處于霧霾天氣。就此情形，唐山地區(qū)開啟限產(chǎn)令來緩解霧霾天氣的加重。而就此問題來講，進入 11月份后，北方整體將進入供暖期，那么空氣質(zhì)量會不會又如去年一般差，霧霾天是否將長期籠罩?而由此以來，部分高爐會不會再次面臨停產(chǎn)、減產(chǎn)的可能?酸 洗廠家是否也因此停產(chǎn)時日?筆者認為答案是肯定的。

　　鑫達方坯漲100，市場再度瘋狂，鋼價瘋漲二連擊!

　　受制于成本不斷趨高，鋼廠在自身利潤被“壓榨”的現(xiàn)狀下，調(diào)漲出廠價意愿堅決，沙鋼、首鋼、鞍鋼等各大鋼廠本月出廠價動不動就是200塊300塊的漲。與此同時，唐山方坯發(fā)力猛漲，螺紋鋼也在2600高位整理，且月初資金面壓力不大，商家看漲預(yù)期偏強。由此可見，鋼市基本面向好，價格短期易漲難跌。

　　【揭秘】鋼價突現(xiàn)暴漲 絕非空穴來風

　　從目前基本環(huán)境來看：進入傳統(tǒng)淡季，隨氣溫走低，實質(zhì)需求量將持續(xù)減少。但冬季到來使得北方地區(qū)環(huán)保壓力增大，鋼廠或?qū)⒚媾R被動減產(chǎn)，坯料供不應(yīng)求現(xiàn)象難改，鋼企的挺市意愿在短期支撐鋼價維持偏強運行。但仍需警惕的是，大幅快速拉漲行情在今年4月、8月同樣出現(xiàn)過，均是因為需求持續(xù)性不佳而終結(jié);綜合而言，筆者認為短期鋼市存在回調(diào)風險，但因坯市底部構(gòu)筑強勁，近期坯價仍將有一定的上漲空間。

　　漲!2016年年末鋼價有望越過4月份高點

　　隨著整個經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)，消費需求的不斷恢復(fù)增長，原燃料價格大幅上漲的帶動和利潤被擠壓后的主動減產(chǎn)以及鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能的繼續(xù)推進，再加上鋼材庫存持續(xù)處于近幾年低位，鋼材價格到年底鋼材價格有望繼續(xù)強勢運行，鋼材綜合指數(shù)有望超過4月份的高點。

　　展望11月鋼鐵市場 偏強運行的概率較大

　　隨著房屋新開工面積和施工面積增速的顯著回落，基建投資增長乏力，調(diào)查的10月建筑材成交量跟9月基本持平，要謹防需求回落大于預(yù)期，供給下降小于預(yù)期。此外，如果期貨價格繼續(xù)上行，成品材套保的壓力加大，可能對現(xiàn)貨價格構(gòu)成壓力。

　　下周鋼價走勢預(yù)警:供應(yīng)減少 延續(xù)漲勢

　　在成本攀升、環(huán)保治理加碼，以及板材與 長材價差不斷拉大的情況下，近期國內(nèi)建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)減產(chǎn)檢修增多，市場供應(yīng)呈下降趨勢。而近期汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，基建投資不斷發(fā)力，目前需求仍未看到減 弱跡象，市場整體供需關(guān)系進一步趨于改善。黑色商品期貨持續(xù)上漲，且品種間價格走勢發(fā)生微妙變化，近日螺紋鋼期貨取代原料成為領(lǐng)漲品種，整體上漲形態(tài)維持 完好。盡管當前國內(nèi)鋼價高位風險不斷聚集，但短期來看仍有沖高動力?；诖耍瑢ο轮苁袌鼍S持偏積極評價——紅色預(yù)警。

　　2016年鋼鐵市場的關(guān)鍵詞：環(huán)保、限產(chǎn)

　　環(huán)保、限產(chǎn)是貫穿2016年鋼鐵市場的關(guān)鍵詞。相較于2015年的萎靡不振，鋼市既肩挑去產(chǎn)能的重任，又在限產(chǎn)的推動下，多次刷新年內(nèi)新高。剩下的兩 個月，正值北方需求淡季，且從目前北方霧霾天氣來看，后期供暖整體開始后，霧霾天氣或持續(xù)增加，那么限產(chǎn)令或再次成為冬季北方的“王牌”。鋼鐵去產(chǎn)能有望 11月全部完成，那么在需求尚無增長的情況下，后期依靠政策拉漲的可能或有所減小，淡季不淡的情形或難再現(xiàn)，但價格大漲大落可能性不大，窄幅震蕩或頻繁出 現(xiàn)。

　　放心吧!鋼價不會大跌!決戰(zhàn)四季度!

　　黑色系上漲似乎還沒有終結(jié)，跟蹤黑色系的投資者對此有著更加細致的分析。杭州象石實業(yè)有限公司董事投資總監(jiān)賓益湘多年來從事鋼鐵和鐵礦石貿(mào)易，他認為：煤炭行業(yè)去產(chǎn)能的真正意義在于幫助身負巨額債務(wù)的國企脫困，既然是用行政手段去產(chǎn)能幫國企脫困，在這個大背景下政策的持續(xù)性是不容懷疑的，所以價格即便到高位也未必意味會有大跌。

　　【鋼廠新聞】

　　鋼鐵業(yè)正全面回暖

　　當前，在經(jīng)濟下行、環(huán)境污染和資源限制等多重壓力下，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過剩矛盾尖銳，供大于求形勢難以改善，行業(yè)全面進入低盈利時代。有業(yè)內(nèi)人士表示，鋼鐵行業(yè)應(yīng)該在結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期努力挖掘新的盈利點，尋找擺脫困境的新動力。

　　寶武鋼鐵確定未來發(fā)展規(guī)劃

　　湛江鋼鐵項目隸屬寶鋼集團，防城港鋼鐵基地則隸屬武鋼集團。兩大項目于2012年同時獲批，為我國鋼鐵行業(yè)近年獲批的兩個最大規(guī)模鋼鐵項目，規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模都將達千萬噸，主打品種為華南汽 車、家電等行業(yè)用板材。馬國強稱，兩大項目均位于北部灣，相距僅200公里左右，輻射半徑相近，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和目標市場也大致雷同。合并重組后，調(diào)整已是勢在 必行。其中，湛江項目將作為未來寶武鋼鐵的四大基地重點打造，防城港項目則“希望與當?shù)卣套h，尋求錯位競爭的方式進行消化”。

　　鋼企前9月整體扭虧 貿(mào)易摩擦達38起

　　伴隨著鋼鐵行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇，行業(yè)成員在前三季度整體扭虧。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會10月27日召開信息發(fā)布會稱，今年1-9月份，會員鋼鐵企業(yè)盈虧相抵實現(xiàn)利潤為252.06億元，同比扭虧為盈。

　　去產(chǎn)能還得看唐山!四年內(nèi)減了3000萬噸煉鋼產(chǎn)能

　　“全國鋼鐵看河北，河 北鋼鐵看唐山”。作為全國重要的鋼鐵大市，2013年之前，唐山市鋼鐵產(chǎn)能為1.5億噸，實際產(chǎn)量保持在1億噸左右。根據(jù)河北省政府的要求，到2017年 底，唐山市壓減煉鐵產(chǎn)能2800萬噸、煉鋼產(chǎn)能4000萬噸。其中，化解煉鋼產(chǎn)能任務(wù)占全國的二分之一，全省的三分之二。

　　【行業(yè)觀察】2017去產(chǎn)能的攻堅之戰(zhàn)

　　據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2016年第四季度信息發(fā)布會獲悉，“我國1-3季度鋼鐵行業(yè)的粗 鋼產(chǎn)量恢復(fù)增長，粗鋼表觀消費量略有增長、鋼材累計出口略有增長、鋼材價格低位波動、鋼材庫存明顯下降、協(xié)會會員企業(yè)扭虧為贏。同時鋼鐵行業(yè)仍面臨很多 如：化解過剩產(chǎn)能工作仍然艱巨，明年是化產(chǎn)能的攻堅年;非會員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量擴張明顯;企業(yè)融資難問題仍較突出;國際貿(mào)易保護加劇，鋼材出口難度增加等困難和問題。”隨后，又著重提到了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的首要任務(wù)——去產(chǎn)能。發(fā)布會中提到今年去產(chǎn)能任務(wù)全面完成并有望超額完成。

　　新疆鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩，冬休停產(chǎn)成為常態(tài)

　　在新疆當前鋼鐵產(chǎn)能情況下，不具備疆內(nèi)所有企業(yè)滿負荷生產(chǎn)，另外值得注意的是目前疆內(nèi)鋼企大部分已建材為主，產(chǎn)品重復(fù)度高附加值低，也不具備出口優(yōu)勢。因此在當?shù)夭荒芡耆摬漠a(chǎn)能的現(xiàn)狀下，鋼企進行冬休停產(chǎn)將成為常態(tài)。供給側(cè)改革需持續(xù)且加大力度，鋼企應(yīng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)應(yīng)對未來市場，新疆鋼鐵行業(yè)回歸合理任重道遠。

　　“軍令狀”期限將至 河北各地化解鋼鐵產(chǎn)能放大招!

　　據(jù)了解,到“十三五”末,廊坊市 將壓減煉鐵產(chǎn)能1056萬噸、煉鋼產(chǎn)能1466萬噸,實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)全部退出,共涉及4家鋼鐵企業(yè)的14座煉鐵高爐、12座煉鋼轉(zhuǎn)爐。今年,廊坊市將壓減煉 鐵產(chǎn)能156萬噸、煉鋼產(chǎn)能72萬噸。7月初,廊坊霸州新利鋼鐵有限公司一座450立方米高爐被壓減,涉及52萬噸煉鐵產(chǎn)能。

　　環(huán)保部繼續(xù)出動!8個督查組檢查火電、鋼鐵行業(yè)成重點!

　　經(jīng)中國環(huán)境監(jiān)測總站預(yù)測，2016年11月3日至6日，京津冀及周邊地區(qū)將出現(xiàn)持續(xù)靜穩(wěn)天氣，不利于大氣污染物擴散，部分城市可能出現(xiàn)空氣重污染過程，影響范圍包括京津冀中南部和山東西部。預(yù)計北京市，天津市，河北省石家莊、唐山、保定、廊坊、滄州、邯鄲、邢臺、衡水市，山東省濟南、淄博、德州、聊城、濱州等城市空氣質(zhì)量會連續(xù)3天達到重度污染，部分城市在一定時段內(nèi)可能出現(xiàn)嚴重污染。6日起，區(qū)域受新一輪冷空氣影響，擴散條件轉(zhuǎn)為有利，污染帶自東北向西南消散。（來源：中鋼網(wǎng)）