雖然近幾年我國(guó)軸承制造技術(shù)不斷在進(jìn)步,但是與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比,國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人諧波減速器專用十字交叉滾子軸承、RV減速器軸承、等截面薄壁軸承等多種系列精密軸承與國(guó)外還存在一定差距。主要表現(xiàn)為高技術(shù)、高精度、高附加值的產(chǎn)品比例偏低,產(chǎn)品的穩(wěn)定性需要進(jìn)一步提高與改進(jìn)。隨著國(guó)家政策支持力度的加大,相信我國(guó)軸承產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)發(fā)展的春天,必將加快精密軸承的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,為中國(guó)重大
裝備制造的完全國(guó)產(chǎn)化提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
中國(guó)國(guó)內(nèi)正在積極推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展,對(duì)高技術(shù)、高精度的機(jī)器人用精密軸承需求進(jìn)一步提升,這就要求國(guó)內(nèi)軸承生產(chǎn)企業(yè)不斷提升技術(shù)水平,加快軸承產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),縮小與進(jìn)口精密軸承的質(zhì)量差距,實(shí)現(xiàn)精密軸承的國(guó)產(chǎn)化。
國(guó)內(nèi)機(jī)器人的出路在于盡快突破制約國(guó)產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展的核心零部件這一瓶頸。其中機(jī)器人諧波減速器及配套軸承生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)攜起手來(lái),聯(lián)合行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè),結(jié)成機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈。盡快實(shí)現(xiàn)機(jī)器人及配套設(shè)備、零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程尤為關(guān)鍵。
國(guó)產(chǎn)諧波減速器軸承與同類進(jìn)口諧波減速器軸承相比還是存在很大優(yōu)勢(shì)的,隨著我國(guó)諧波減速器軸承生產(chǎn)技術(shù)的提高,國(guó)產(chǎn)諧波減速器軸承的質(zhì)量更加有保障,而且在價(jià)格方面也有優(yōu)勢(shì),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。諧波減速器軸承的國(guó)產(chǎn)化,從而改變這些長(zhǎng)期被國(guó)外企業(yè)所壟斷、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)急需的高精尖精密軸承產(chǎn)品市場(chǎng)局面。隨著國(guó)內(nèi)一批品牌企業(yè)的建立,我國(guó)諧波減速器軸承在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力也越來(lái)越強(qiáng),國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)越來(lái)越開闊。