鋼企上演逆襲劇情 八成上市公司三季報盈利

10月31日,上市公司三季報收官。據(jù)記者統(tǒng)計,35家主要鋼鐵上市公司中有29家盈利,占比約82%。去年1斤鋼賣不過1斤白菜,鋼企紛紛減產(chǎn);今年需求大漲,1噸鋼利潤又能賺上幾百塊。恐怕沒有其他行業(yè),比鋼鐵行業(yè)更能體會

    10月31日,上市公司三季報收官。據(jù)記者統(tǒng)計,35家主要鋼鐵上市公司中有29家盈利,占比約82%。

    去年1斤鋼賣不過1斤白菜,鋼企紛紛減產(chǎn);今年需求大漲,1噸鋼利潤又能賺上幾百塊??峙聸]有其他行業(yè),比鋼鐵行業(yè)更能體會什么是冰火兩重天。

    八成公司三季報盈利

    截至10月31日,上市公司2016年三季報陸續(xù)發(fā)布完畢。記者梳理鋼鐵上市公司三季報發(fā)現(xiàn),受益于去產(chǎn)能和地產(chǎn)基建上半年開工回暖,35家主要鋼鐵上市公司中有29家盈利,占比約82%,6家虧損,占比18%。

    其中,寶鋼股份(600019.SH)、鞍鋼股份(000898.SZ)和河鋼股份(000709.SZ)以凈利55.98億、9.77億、9.33億成為盈利三甲;而重慶鋼鐵(601005.SH)虧30.91億、華菱鋼鐵(000932.SZ)虧10.96億、ST八鋼(600581.SH)虧5.52億,位列虧損前三。

    寶鋼股份凈利潤的大幅提升,成為鋼企效益大幅提升的一個縮影。作為鋼鐵行業(yè)龍頭股,寶鋼股份三季報穩(wěn)坐盈利榜首。財報顯示,截至今年9月,公司實現(xiàn)營收1334.35億元,同比增長9.20%;實現(xiàn)凈利潤55.98億元,同比增長148.33%。寶鋼股份還預(yù)計,今年全年,凈利潤將同比增長6到8倍。此前2015年公司凈利為10.13億元,照此估算今年全年寶鋼凈利潤將在70.9億~91.2億元之間。

    另一個典型案例則是“業(yè)績逆襲”的鞍鋼股份。三季報顯示,今年1-9月,鞍鋼實現(xiàn)營收410.39億元,同比下降1.26%;但凈利潤9.77億元,去年同期虧損近9億元。鞍鋼在財報中分析稱,扭虧為盈主因是公司主動降本增效。此外,鋼強礦弱也增厚了企業(yè)利潤。

    鋼鐵行業(yè)整體效益改善的背后,是今年以來整個行業(yè)的去產(chǎn)能風(fēng)暴。

    在日前舉行的2016鋼鐵行業(yè)多元產(chǎn)業(yè)論壇上,工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長辛仁周透露,今年1~9月,全國鋼鐵企業(yè)退出產(chǎn)能共4000萬噸,已完成全年去產(chǎn)能4500萬噸的目標90%。同時,國務(wù)院國資委企業(yè)改組局局長李冰稱,預(yù)計最快10月底,鋼鐵央企將提前完成全年去產(chǎn)能任務(wù),壓減粗鋼產(chǎn)能719萬噸。

    10月27日,中鋼協(xié)在季度發(fā)布會上表示,鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能政策的推進落實為整個行業(yè)轉(zhuǎn)型脫困提供了較好的外部環(huán)境。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,今年前三季度,會員鋼企營收總額超1.99萬億元,同比下降8.05%;利潤為252.06億元,同比扭虧為盈。

    四季度利潤或下滑

    對于今年四季度行情,分析師徐向春預(yù)測,在今年基建、地產(chǎn)、機械制造等領(lǐng)域旺盛需求帶動下,預(yù)計第四季度市場整體將保持穩(wěn)中有升的狀態(tài)。但其表示,鋼企在四季度的盈利可能會比三季度有所下降。

    徐向春認為,去產(chǎn)能告一段落,四季度鋼材需求也整體穩(wěn)定,但鋼企利潤可能會受到煤炭價格上漲的影響而出現(xiàn)小幅下滑。

    今年9月以來,黑色系大宗商品上演了一輪暴漲行情。截至10月31日收盤,黑色系仍在暴漲。當日焦炭暴漲逾6%,收盤價1816元;焦煤價漲3%,收盤價1307元;若對比2015年12月的低點,漲幅分別超過180%、160%。

    徐向春表示,盡管近期發(fā)改委等已經(jīng)在協(xié)調(diào)煤炭企業(yè)加大供應(yīng)保障,但煤炭產(chǎn)能的釋放并非一蹴而就。“閑置煤礦復(fù)產(chǎn)需要做環(huán)保等前期工作,還有部分已經(jīng)做過分流的煤礦還要重新招聘礦工,預(yù)計煤炭價格短期內(nèi)難以大幅回調(diào)。”徐向春稱,為了消化煤炭價格上漲的成本負擔(dān),鋼價預(yù)計四季度也會小幅上漲。

    在中鋼協(xié)發(fā)布會上,中鋼協(xié)副秘書長王穎生表示,近期的煤炭供應(yīng)緊張有多方面原因。一方面,是由于煤炭行業(yè)去產(chǎn)能的落實供應(yīng)減少;另一方面,北方入冬各地搶購煤炭供暖,而鋼企則為了冬季及春節(jié)生產(chǎn)提前儲備采購原材料,這些增長的需求刺激了煤炭價格階段性上漲。

    王穎生表示,目前,中鋼協(xié)會員鋼企中確實出現(xiàn)煤炭、焦炭等庫存下降的情況。有的鋼企可能只有3到5天的焦炭庫存,多的可能有一周左右。但還沒出現(xiàn)會員企業(yè)因斷煤而停產(chǎn)的案例。

    徐向春表示:“只有3到5天的煤炭庫存,對鋼企而言已經(jīng)是觸到了企業(yè)安全生產(chǎn)的臨界點。若入冬后發(fā)生下雪或任何中斷運輸?shù)那闆r,則鋼企生產(chǎn)將被迫面對因斷煤而停產(chǎn)的局面?!?

    “最近鋼企1噸板材的利潤僅有200到300元左右,長材、線材等利潤僅有幾十塊錢。這與三季度行情好的時候相比,已經(jīng)差了很大一截?!毙煜虼悍Q。

(來源:互聯(lián)網(wǎng))
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