鄔賀銓：工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成世界經(jīng)濟(jì)新熱點(diǎn)

【亞洲機(jī)床網(wǎng)訊】中國工程院院士鄔賀銓今天上午在無錫開幕的“2016世界物聯(lián)網(wǎng)無錫峰會(huì)”上表示，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展支撐制造業(yè)的服務(wù)化，而工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)正在成為世界經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)。

鄔賀銓在題為《物聯(lián)網(wǎng)的新機(jī)遇 數(shù)字經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能》的演講中表示，據(jù)CBINSIGHTS咨詢公司報(bào)告，2016年1至9月，在全球物聯(lián)網(wǎng)投資中工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)占40%。

鄔賀銓：工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成世界經(jīng)濟(jì)新熱點(diǎn)

鄔賀銓說，物聯(lián)網(wǎng)助力數(shù)字制造。日本MAZAK的智能機(jī)床配備了針對(duì)加工熱變位、切削震動(dòng)、機(jī)床干涉、主軸監(jiān)測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)、工作臺(tái)動(dòng)態(tài)平衡性及語音導(dǎo)航等智能化功能，可以自行監(jiān)控機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)并反饋，從而大幅提高機(jī)床運(yùn)行效率及安全性。

而中國在紡織品印染智能化精細(xì)化和高效率方面創(chuàng)造多項(xiàng)世界第一。

此外，物聯(lián)網(wǎng)制造業(yè)的服務(wù)化的全新支撐。GE在出廠的飛機(jī)引擎上裝傳感器，精確檢測(cè)飛機(jī)運(yùn)行狀況。目前GE物理產(chǎn)品的銷售僅占收入30%，而保養(yǎng)服務(wù)占總收入70%，主要利潤在服務(wù)。

沈陽機(jī)床集團(tuán)開發(fā)了i5智能數(shù)控機(jī)床，擁有智能編程、智能診斷等技術(shù)，還能實(shí)時(shí)收集設(shè)備生產(chǎn)狀態(tài)、資源存量、加工數(shù)量等信息并提供及時(shí)維護(hù)。該集團(tuán)推出零元購機(jī)、以租代售的全新商業(yè)模式，對(duì)機(jī)床按小時(shí)使用量或加工量收費(fèi)，使制造業(yè)客戶材料利用率提高10%至15%，生產(chǎn)人員減少10%至30%，生產(chǎn)成本降低10%至15%，勞動(dòng)生產(chǎn)率提高30%至50%。

鄔賀銓強(qiáng)調(diào)道，i5機(jī)床供不應(yīng)求，當(dāng)內(nèi)地為去產(chǎn)能而努力時(shí)，沈陽機(jī)床卻努力提升產(chǎn)能。

R&R---羅爾斯.羅伊斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司以績(jī)效保證式合同供貨，R&R負(fù)責(zé)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在線監(jiān)控、故障診斷和實(shí)時(shí)維修支持，航空公司能夠根據(jù)雙方協(xié)商認(rèn)可的發(fā)動(dòng)機(jī)單位飛行小時(shí)費(fèi)用付費(fèi)。R&R的市場(chǎng)占有率從5%提升到40%。

GE通過遍布飛機(jī)的數(shù)千個(gè)傳感器記錄飛行員整個(gè)航程的操縱動(dòng)作。

為東航飛行員開發(fā)My Flight智能手環(huán)，顯示每段航程的重要飛行數(shù)據(jù);2014年春秋航空利用FES有針對(duì)性地改善飛行員不良的駕駛習(xí)慣;10個(gè)月內(nèi)為長(zhǎng)榮航空節(jié)省了超過50萬美元的燃油成本。

鄔賀銓認(rèn)為，2016年物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將走出碎片化，NB-IOT標(biāo)準(zhǔn)的制定引出了物聯(lián)網(wǎng)廣域大應(yīng)用。5G加快萬物互聯(lián)，將推進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)緊耦合，物聯(lián)大連接成5G主要應(yīng)用場(chǎng)景。

此外，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的興起，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用從城市到工廠，從政府買單到企業(yè)投資。

可穿戴設(shè)備從時(shí)尚會(huì)成為人們的標(biāo)配。物聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及云計(jì)算技術(shù)的結(jié)合豐富了可穿戴設(shè)備的應(yīng)用，運(yùn)載工具(包括自行車、電動(dòng)車、汽車與列車)也會(huì)嵌入物聯(lián)網(wǎng)模塊。大企業(yè)進(jìn)入成物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主力。谷歌收購煙霧傳感器企業(yè)，華為、中興、大唐、烽火、中國電科等將物聯(lián)網(wǎng)作為新的增長(zhǎng)點(diǎn)，三大電信運(yùn)營商將物聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)略方向之一。大企業(yè)的進(jìn)入將改變物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)小而散的狀況。

另，物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)新模式。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用PPP模式受重視，商業(yè)模式從產(chǎn)品轉(zhuǎn)向服務(wù)。