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焦煤價格翻一番 引領十月鋼市價量齊升

作者: 2016年10月20日 來源:中華機械網 瀏覽量:
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2016年前三季鋼市打破了去年單邊下跌的悲慘局面,總共出現(xiàn)兩波上漲行情。具體特點表現(xiàn)為:金三銀四的確出現(xiàn)了,五、六月開始習慣性回調,但是在傳統(tǒng)銷售淡季的7、8月份,鋼價卻再次迎來高峰,可能行情被提前透支了,

  2016年前三季鋼市打破了去年單邊下跌的悲慘局面,總共出現(xiàn)兩波上漲行情。具體特點表現(xiàn)為:金三銀四的確出現(xiàn)了,五、六月開始習慣性回調,但是在傳統(tǒng)銷售淡季的7、8月份,鋼價卻再次迎來高峰,可能行情被提前透支了,所以金9行情沒有預期到來。 不過臨近國慶長假時候,節(jié)前備貨現(xiàn)象依然存在,鋼價止跌回穩(wěn),熱卷均價企穩(wěn)2800/噸,令商家平穩(wěn)過度長假。 進入第四季度,雖然9月旺季不旺已成事實,但是十月開局總算令人滿意,鋼價沒有出現(xiàn)下跌現(xiàn)象,反而平穩(wěn)趨漲,而且漲勢逐漸明顯,市場信心受到鼓舞。        

  然而,到底是什么原因造成十月開局良好的態(tài)勢呢?經了解,大概可以從以下兩個方面進行分析: 一方面是國家四季度基建項目的增加,從內需的擴大,拉動用鋼需求,進而減緩國內供需矛盾的惡化,提振國內鋼市。據《證券日報》報道,近日國家發(fā)改委發(fā)布了兩項鐵路重大工程項目的批復,涉及總資金達795億元,這意味著鐵路基建投資力度逐步加大??傮w來講,2016年上半年中國鐵路基建投資完成2646億元,完成全年投資目標的43%,這意味著下半年還要完成3454億元的鐵路基建投資,也就是說中國基建四季度將會逐漸提速。從國家經濟利益角度來看,投資國內基建是穩(wěn)增長的重要方式,特別是對鋼企而言,無疑是一顆救命稻草。即使國慶期間,多地出臺密集樓市限購令,對用鋼需求有一定的抑制,但是在大手筆投資基建的前提下,商家對未來鋼市信心依然,報價較為堅挺,可見基建的穩(wěn)定作用是功不可沒的。 另一方面是焦煤焦炭價格的暴漲,成本支撐作用強大,鋼廠逐漸陷入虧損邊緣,鋼價重回漲勢。據悉,在今年國家各大去產能行業(yè)中,煤炭行業(yè)是去產能力度最大的,煤礦嚴格執(zhí)行276工作日的生產制度,然而今年鋼市業(yè)績表現(xiàn)亮麗,鋼廠生產積極性較高,造成煤炭資源供需缺口加劇,加之冬儲行情即將到來,市場用煤需求不斷加大,可惜供應卻偏緊,價格飆升厲害。從8月份開始,國內主煉焦煤價格一路升高,由700/噸到現(xiàn)在已超1100/噸。由于發(fā)改委多次強調煤炭行業(yè)去產能力度不能松懈,即使現(xiàn)在已經啟動一級響應方案,每日增加50萬噸煤炭產能,但是跟民生方面涉及較少的焦煤產量卻沒有增加,所以短期內鋼企用煤供應緊張格局難以改善,也就意味著煤價漲勢或將延續(xù),在成本支撐力度強大的情況下,鋼企不愿虧損加劇,唯有上調報價。

  

  總而言之,在國家加大四季度基建項目投資、焦煤焦炭價格一路走高等基本面向好的情況下,使得十月鋼價再次回升,成交量有所提高。 加之近日寶鋼、武鋼、鞍鋼等主導鋼廠也陸續(xù)出臺調價新政,均以上調為主,訂貨成本不斷推高,商家也有底氣持續(xù)漲價。 筆者估計本輪反彈可能延續(xù)一會,熱卷或重返3000/噸高位,但是考慮到時值第四季度,商家資金可能會稍為緊張,建議節(jié)前備貨商家可逢高出貨,回籠資金,減輕壓力。  

(來源:互聯(lián)網)
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