鋼價(jià)續(xù)漲動(dòng)力不足 上方空間已不大

作者: 2016年10月20日 來(lái)源:鋼易網(wǎng) 瀏覽量:
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今日國(guó)內(nèi)鋼價(jià)漲幅收窄。在期盤整體日內(nèi)表現(xiàn)較昨日遜色影響下,市場(chǎng)操作情緒有所弱化,主要成品材價(jià)格拉漲力度放緩,走穩(wěn)操作漸增,部分敏感性地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)下調(diào)。京津地區(qū)螺紋鋼、邯鄲和武安地區(qū)中板價(jià)格以及滬上
    今日國(guó)內(nèi)鋼價(jià)漲幅收窄。在期盤整體日內(nèi)表現(xiàn)較昨日遜色影響下,市場(chǎng)操作情緒有所弱化,主要成品材價(jià)格拉漲力度放緩,走穩(wěn)操作漸增,部分敏感性地區(qū)價(jià)格出現(xiàn)松動(dòng)下調(diào)。京津地區(qū)螺紋鋼、邯鄲和武安地區(qū)中板價(jià)格以及滬上熱軋卷板價(jià)格均有10-20元左右的下浮,盡管唐山坯料市場(chǎng)價(jià)格維持平穩(wěn)運(yùn)行,但是成材表現(xiàn)一般將在后期抑制坯料市場(chǎng)的堅(jiān)挺。資本市場(chǎng),期鋼、期卷以及礦期早盤高開翻綠,午后出現(xiàn)回升,日內(nèi)減倉(cāng)、縮量,短期內(nèi)進(jìn)一步上行動(dòng)力受到一定壓制,預(yù)計(jì)期鋼有調(diào)整訴求,對(duì)現(xiàn)貨鋼市的短期性拉動(dòng)作用或?qū)⑷笔?。而現(xiàn)貨鋼市,近期價(jià)格雖然明顯拉升,但是總體需求端表現(xiàn)一般,銷售情況總體不樂觀。目前鋼市最強(qiáng)的支撐依然來(lái)自于成本端煤焦價(jià)格大漲所推動(dòng)的鋼企成本重心的大幅上移,短期內(nèi)鋼價(jià)下方仍存支撐,但是隨著這種成本推動(dòng)上漲的利好因素的不斷消耗,現(xiàn)貨鋼市進(jìn)一步受力拔高的空間將被壓縮,而鋼貿(mào)商心態(tài)的分化將對(duì)現(xiàn)貨鋼價(jià)繼續(xù)維持相對(duì)不利,因此,短期內(nèi)鋼價(jià)有調(diào)整訴求,建議逢高位出貨,兌現(xiàn)手中利潤(rùn),短期不要再繼續(xù)追高。另外,就是不可忽視的各成品材之間的價(jià)格差距以及區(qū)域間的價(jià)格差。自下半年以來(lái),板帶材產(chǎn)品價(jià)格整體運(yùn)行區(qū)間就明顯高于長(zhǎng)型材產(chǎn)品,最大的價(jià)差超過400元,這種價(jià)格差在達(dá)到一定范圍時(shí)間后將面臨重新取平衡點(diǎn)的可能,鋼企在軋線生產(chǎn)上的傾斜將會(huì)是主導(dǎo),需要關(guān)注。另外,從區(qū)域上來(lái)看,目前南北方價(jià)格差不明顯,進(jìn)入冬季,北方地區(qū)用材需求下降,南北價(jià)差拉不開將不利于資源的流通,對(duì)于鋼市整體將形成明顯被動(dòng)。因此,對(duì)于后期市場(chǎng)而言,雖然受到成本支撐,鋼價(jià)下方挺市明顯,但是整體外部?jī)?yōu)勢(shì)正逐漸弱化,上方壓制或?qū)⒂兴@現(xiàn),整體將以盤整運(yùn)行為主。

    據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,今日,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格2638元(噸價(jià),下同),較昨日漲4元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為2796元,較昨日漲11元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為2901元,較昨日漲5元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)中心城市1.0mm冷板的平均價(jià)格為3674元,較昨日漲25元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格2720元,較昨日漲6元。

    原料方面,今日,唐山地區(qū)150*150普碳方坯2220元,與昨日持平;唐山地區(qū)65-66品位酸性干基鐵精粉價(jià)格605元,與昨日持平;臨汾地區(qū)二級(jí)冶金焦價(jià)格1560元,與昨日持平。

    上期所螺紋鋼期貨1701合約18日早盤以2,430元/噸高開,隨后震蕩上揚(yáng),全天最低2,402元噸,最高2,443元/噸,收2,441元,較上一交易日(17日)結(jié)算價(jià)漲14元/噸,成交3,898,820 ,持倉(cāng)量2,576,244手,減11,624手。

    熱軋卷板期貨1701合約18日早盤以2,740元/噸高開,隨后震蕩拉升,全天最低2,695元/噸,最高2,744元/噸,收于2,729元/噸,較上一交易日(17日)結(jié)算價(jià)漲2元/噸,成交量236,576,持倉(cāng)量312,950手,減14,568手。

    鐵礦石期貨1701合約18日早盤以440.5元/噸平開,隨后窄幅震蕩,全天最低431.5元/噸,最高441.5元/噸,報(bào)收于437.5元/噸,較上一交易日(17日)結(jié)算價(jià)跌3元,成交1,284,730,持倉(cāng)量1,585,360手,減26,650手。

    宏觀方面,日前,馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園350萬(wàn)噸鋼鐵項(xiàng)目啟動(dòng)銀團(tuán)貸款提款程序,融資金額近10億美元,這也是廣西目前最大的境外項(xiàng)目直接貸款的融資項(xiàng)目。廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)主動(dòng)融入“一帶一路”戰(zhàn)略,充分發(fā)揮港口、物流、航運(yùn)優(yōu)勢(shì),完成馬來(lái)西亞關(guān)丹港股權(quán)收購(gòu),并依托“港產(chǎn)園聯(lián)動(dòng)”思路,打造馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園。

    9月份,全社會(huì)用電量4965億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)6.9%。1-9月,全國(guó)全社會(huì)用電量累計(jì)43885億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)4.5%。剔除2月份閏月因素,日均同比增長(zhǎng)4.1%。分產(chǎn)業(yè)看,第一產(chǎn)業(yè)用電量845億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)4.8%;第二產(chǎn)業(yè)用電量30799億千瓦時(shí),增長(zhǎng)2.0%;第三產(chǎn)業(yè)用電量6025億千瓦時(shí),增長(zhǎng)11.5%;城鄉(xiāng)居民生活用電量6217億千瓦時(shí),增長(zhǎng)11.6%。

    蘭州、攀枝花、江西以及貴州、江蘇、云南等地相繼開展了“地條鋼”的執(zhí)法排查檢查。

    在穩(wěn)增長(zhǎng)仍需投資主打的情況下,10月以來(lái),發(fā)改委又批復(fù)了多個(gè)鐵路、城市軌道交通項(xiàng)目,總投資額超過2000億元。這些項(xiàng)目包括貴陽(yáng)到南寧高鐵、廈門、烏魯木齊軌交二期項(xiàng)目等。其中,貴陽(yáng)到南寧高鐵項(xiàng)目,線路起自貴陽(yáng)樞紐龍里北站,終至南寧樞紐南寧東站,正線長(zhǎng)約482公里,共設(shè)14個(gè)車站(含撈村站),設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí),建成后,從貴陽(yáng)至南寧,2個(gè)小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)。項(xiàng)目總投資757.6億元,其中工程投資722.6億元,動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)35億元。廈門城市軌道交通二期(2016~2022年)的投資額最大,規(guī)劃項(xiàng)目總投資為1000.92億元,建設(shè)2號(hào)線二期、3號(hào)線二期、4號(hào)線和6號(hào)線一期共4個(gè)項(xiàng)目,總長(zhǎng)度152.2公里。(來(lái)源:蘭格鋼鐵)
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