鋼價續(xù)漲動力不足 上方空間已不大

    今日國內(nèi)鋼價漲幅收窄。在期盤整體日內(nèi)表現(xiàn)較昨日遜色影響下，市場操作情緒有所弱化，主要成品材價格拉漲力度放緩，走穩(wěn)操作漸增，部分敏感性地區(qū)價格出現(xiàn)松動下調(diào)。京津地區(qū)螺紋鋼、邯鄲和武安地區(qū)中板價格以及滬上熱軋卷板價格均有10-20元左右的下浮，盡管唐山坯料市場價格維持平穩(wěn)運行，但是成材表現(xiàn)一般將在后期抑制坯料市場的堅挺。資本市場，期鋼、期卷以及礦期早盤高開翻綠，午后出現(xiàn)回升，日內(nèi)減倉、縮量，短期內(nèi)進一步上行動力受到一定壓制，預(yù)計期鋼有調(diào)整訴求，對現(xiàn)貨鋼市的短期性拉動作用或?qū)⑷笔?。而現(xiàn)貨鋼市，近期價格雖然明顯拉升，但是總體需求端表現(xiàn)一般，銷售情況總體不樂觀。目前鋼市最強的支撐依然來自于成本端煤焦價格大漲所推動的鋼企成本重心的大幅上移，短期內(nèi)鋼價下方仍存支撐，但是隨著這種成本推動上漲的利好因素的不斷消耗，現(xiàn)貨鋼市進一步受力拔高的空間將被壓縮，而鋼貿(mào)商心態(tài)的分化將對現(xiàn)貨鋼價繼續(xù)維持相對不利，因此，短期內(nèi)鋼價有調(diào)整訴求，建議逢高位出貨，兌現(xiàn)手中利潤，短期不要再繼續(xù)追高。另外，就是不可忽視的各成品材之間的價格差距以及區(qū)域間的價格差。自下半年以來，板帶材產(chǎn)品價格整體運行區(qū)間就明顯高于長型材產(chǎn)品，最大的價差超過400元，這種價格差在達到一定范圍時間后將面臨重新取平衡點的可能，鋼企在軋線生產(chǎn)上的傾斜將會是主導(dǎo)，需要關(guān)注。另外，從區(qū)域上來看，目前南北方價格差不明顯，進入冬季，北方地區(qū)用材需求下降，南北價差拉不開將不利于資源的流通，對于鋼市整體將形成明顯被動。因此，對于后期市場而言，雖然受到成本支撐，鋼價下方挺市明顯，但是整體外部優(yōu)勢正逐漸弱化，上方壓制或?qū)⒂兴@現(xiàn)，整體將以盤整運行為主。

    據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今日，國內(nèi)重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格2638元(噸價，下同)，較昨日漲4元；國內(nèi)重點城市Ф6.5mm高線平均價格為2796元，較昨日漲11元；國內(nèi)重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為2901元，較昨日漲5元；國內(nèi)重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為3674元，較昨日漲25元；國內(nèi)重點城市20mm中板平均價格2720元，較昨日漲6元。

    原料方面，今日，唐山地區(qū)150*150普碳方坯2220元，與昨日持平；唐山地區(qū)65-66品位酸性干基鐵精粉價格605元，與昨日持平；臨汾地區(qū)二級冶金焦價格1560元，與昨日持平。

    上期所螺紋鋼期貨1701合約18日早盤以2,430元/噸高開，隨后震蕩上揚，全天最低2，402元噸，最高2，443元/噸，收2，441元，較上一交易日(17日)結(jié)算價漲14元/噸，成交3，898,820 ,持倉量2，576，244手，減11，624手。

    熱軋卷板期貨1701合約18日早盤以2，740元/噸高開，隨后震蕩拉升，全天最低2，695元/噸，最高2,744元/噸，收于2,729元/噸，較上一交易日(17日)結(jié)算價漲2元/噸，成交量236,576，持倉量312，950手，減14，568手。

    鐵礦石期貨1701合約18日早盤以440.5元/噸平開，隨后窄幅震蕩，全天最低431.5元/噸，最高441.5元/噸，報收于437.5元/噸，較上一交易日(17日)結(jié)算價跌3元，成交1，284，730，持倉量1，585，360手，減26，650手。

    宏觀方面，日前，馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園350萬噸鋼鐵項目啟動銀團貸款提款程序，融資金額近10億美元，這也是廣西目前最大的境外項目直接貸款的融資項目。廣西北部灣國際港務(wù)集團主動融入“一帶一路”戰(zhàn)略，充分發(fā)揮港口、物流、航運優(yōu)勢，完成馬來西亞關(guān)丹港股權(quán)收購，并依托“港產(chǎn)園聯(lián)動”思路，打造馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園。

    9月份，全社會用電量4965億千瓦時，同比增長6.9%。1-9月，全國全社會用電量累計43885億千瓦時，同比增長4.5%。剔除2月份閏月因素，日均同比增長4.1%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)用電量845億千瓦時，同比增長4.8%；第二產(chǎn)業(yè)用電量30799億千瓦時，增長2.0%；第三產(chǎn)業(yè)用電量6025億千瓦時，增長11.5%；城鄉(xiāng)居民生活用電量6217億千瓦時，增長11.6%。

    蘭州、攀枝花、江西以及貴州、江蘇、云南等地相繼開展了“地條鋼”的執(zhí)法排查檢查。

    在穩(wěn)增長仍需投資主打的情況下，10月以來，發(fā)改委又批復(fù)了多個鐵路、城市軌道交通項目，總投資額超過2000億元。這些項目包括貴陽到南寧高鐵、廈門、烏魯木齊軌交二期項目等。其中，貴陽到南寧高鐵項目，線路起自貴陽樞紐龍里北站，終至南寧樞紐南寧東站，正線長約482公里，共設(shè)14個車站(含撈村站)，設(shè)計時速為350公里/小時，建成后，從貴陽至南寧，2個小時內(nèi)即可到達。項目總投資757.6億元，其中工程投資722.6億元，動車組購置費35億元。廈門城市軌道交通二期(2016~2022年)的投資額最大，規(guī)劃項目總投資為1000.92億元，建設(shè)2號線二期、3號線二期、4號線和6號線一期共4個項目，總長度152.2公里。（來源：蘭格鋼鐵）