建設(shè)立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò) 大氣污染物從此無處可逃

【亞洲儀表網(wǎng)訊】現(xiàn)階段，依靠單一的觀測(cè)手段和方法，無法實(shí)現(xiàn)大氣污染過程的全面觀測(cè)。業(yè)內(nèi)人士表示，建立、健全規(guī)范化、統(tǒng)一化的立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)將成為大氣污染及成分監(jiān)測(cè)的迫切需求與必然趨勢(shì)。

在9月的G20峰會(huì)上，杭州向全世界遞交了一張搶眼的城市名片，繼北京“APEC藍(lán)”之后，杭州“G20藍(lán)”又走紅大江南北。

然而，在杭州“G20藍(lán)”的背后有一支大氣保障團(tuán)隊(duì)卻鮮為人知，中國科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院安徽光學(xué)精密機(jī)械研究所(以下簡(jiǎn)稱安徽光機(jī)所)就是團(tuán)隊(duì)成員之一，他們重點(diǎn)研究了揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)對(duì)區(qū)域環(huán)境的影響，與其他單位一起完成了杭州以及周邊區(qū)域污染物控制和預(yù)警預(yù)報(bào)的任務(wù)，像火眼金睛一般，對(duì)大氣污染物明察秋毫。

建設(shè)立體監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò) 大氣污染物從此無處可逃

日前，安徽光機(jī)所特聘研究員周斌稱，中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院作為牽頭單位，啟動(dòng)了國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“大氣污染成因與控制技術(shù)研究”專項(xiàng)中的重大項(xiàng)目“大氣污染多平臺(tái)一體化監(jiān)測(cè)技術(shù)”，項(xiàng)目的一些現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)在G20峰會(huì)期間參與實(shí)驗(yàn)，取得了不錯(cuò)的成效。

多家單位協(xié)同攻關(guān)

“大氣污染多平臺(tái)一體化監(jiān)測(cè)技術(shù)”項(xiàng)目會(huì)聚了中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院、中科院大氣物理研究所、中科院遙感與數(shù)字地球研究所、上海交通大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、重慶市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心、中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院、上海環(huán)境監(jiān)測(cè)中心、四川省環(huán)境監(jiān)測(cè)總站、無錫中科光電等長(zhǎng)期從事區(qū)域大氣污染相關(guān)研究的優(yōu)勢(shì)單位。

在研究團(tuán)隊(duì)中，中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院負(fù)責(zé)項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)，并將承擔(dān)地基和車載激光雷達(dá)、成像差分吸收光譜技術(shù)(DOAS)的研發(fā)，以及衛(wèi)星對(duì)地觀測(cè)等研究任務(wù)，復(fù)旦大學(xué)則承擔(dān)被動(dòng)多軸差分光學(xué)吸收光譜儀(Max–DOAS)的研制和污染物近地面發(fā)布廓線反演算法研究;上海交通大學(xué)和無錫中科光電承擔(dān)無人機(jī)觀測(cè)平臺(tái)研發(fā)及走航觀測(cè)任務(wù);中科院大氣物理研究所和上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心承擔(dān)利用飛艇和浮空器研究大氣污染物的近地面分布研究;中科院遙感與數(shù)字地球研究所承擔(dān)衛(wèi)星對(duì)地觀測(cè)反演算法優(yōu)化研究;重慶市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心、中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院和四川省環(huán)境監(jiān)測(cè)總站承擔(dān)天空地一體化觀測(cè)技術(shù)在成渝地區(qū)示范研究。

周斌領(lǐng)銜的項(xiàng)目研究團(tuán)隊(duì)一共有48人，平均年齡不到35歲，團(tuán)隊(duì)成員雖然年輕但已經(jīng)在多個(gè)項(xiàng)目中挑起大梁。其中，安徽光機(jī)所研究員張?zhí)焓嫠谡n題組曾從零起步研制出氣體激光雷達(dá)，把原有的國外設(shè)備都替換下來。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將研發(fā)基于光學(xué)遙感技術(shù)的立體觀測(cè)體系，為觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)提供基準(zhǔn)數(shù)據(jù)分發(fā)和校驗(yàn)服務(wù)，解決目前大氣環(huán)境觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)缺乏高精度基準(zhǔn)數(shù)據(jù)的問題，實(shí)現(xiàn)對(duì)觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的在線數(shù)據(jù)質(zhì)控。

團(tuán)隊(duì)還將攻克高時(shí)空分辨率的車載和無人機(jī)走航觀測(cè)關(guān)鍵技術(shù)，通過多平臺(tái)多角度的區(qū)域掃描技術(shù)，獲取城市尺度垂直、水平、任意斜程或閉合路徑上的大氣污染時(shí)空剖面，實(shí)時(shí)探測(cè)城市尺度大氣污染生消過程和發(fā)展趨勢(shì)。