期鋼暴漲提升市場信心 鋼價(jià)拉漲提速

    今日國內(nèi)鋼市再度迎來明顯拉漲行情。其中板材類產(chǎn)品表現(xiàn)強(qiáng)于長型材產(chǎn)品。京津滬地區(qū)螺紋鋼價(jià)格穩(wěn)中上揚(yáng)，津滬杭熱軋卷板價(jià)格漲幅在30-50元，中厚板邯武津地區(qū)價(jià)格漲幅保持在20-40元左右，唐山坯料調(diào)漲30元。黑色系資本市場的暴動(dòng)是推動(dòng)鋼價(jià)拉漲提速的主要因素。期螺、礦期主力合約漲幅均超4%，熱軋卷板期貨日內(nèi)漲超百元，漲幅超5%，逼近漲停板，成交持倉均有放量，短期內(nèi)期市多頭依然延續(xù)，預(yù)計(jì)后期將繼續(xù)對現(xiàn)貨市場整體情緒形成帶動(dòng)。明后兩日主要成品材價(jià)格漲幅有望擴(kuò)大，拉漲區(qū)域范圍也有望蔓延?，F(xiàn)下鋼市除了期盤的帶動(dòng)外，我們在前期一直提到的成本和鋼企的挺市意愿則是現(xiàn)貨市場能夠堅(jiān)持的主要因素。同時(shí)，鋼企現(xiàn)下訂單尚可，短期內(nèi)壓力不大，也成為市場價(jià)格挺市抬升主因。而一線鋼企寶鋼、武鋼新一期板材價(jià)格政策也相繼出爐，繼續(xù)維持偏強(qiáng)態(tài)勢，冷軋、熱軋、中板、酸洗、鍍鋅、硅鋼等產(chǎn)品價(jià)格穩(wěn)中有漲，幅度在80-150元，后期其他一線鋼廠受市場價(jià)格拉漲帶動(dòng)，新盤價(jià)或也將維持上漲基調(diào)，整體價(jià)格重心有望重新上移。從短期來看，無論是期盤急速放量大漲所催升的市場人氣的進(jìn)一步釋放上還是從市場本身供需面情況尚可來看，鋼價(jià)仍將在短期維持偏強(qiáng)走勢。但是對于四季度行情整體外圍的利空壓制仍不可忽視，所以筆者建議，如果價(jià)格出現(xiàn)過快、過大漲幅可適當(dāng)高位出貨。

    據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今日，國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格2544元(噸價(jià)，下同)，較昨日漲14元；國內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為2681元，較昨日漲15元；國內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為2841元，較昨日漲31元；國內(nèi)重點(diǎn)中心城市1.0mm冷板的平均價(jià)格為3565元，較昨日漲26元；國內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格2655元，較昨日漲10元。

    原料方面，今日，唐山地區(qū)150*150普碳方坯2140元，較昨日漲30元；唐山地區(qū)65-66品位酸性干基鐵精粉價(jià)格605元，與昨日持平；臨汾地區(qū)二級(jí)冶金焦價(jià)格1510元，與昨日持平。

    上期所螺紋鋼期貨1701合約11日早盤以2,273元/噸高開，隨后震蕩上揚(yáng)，全天最低2，273元噸，最高2，340元/噸，收2，339元，較上一交易日(10日)結(jié)算價(jià)漲92元/噸，成交5，548,546 ,持倉量2，751，772手，增123，076手。

    熱軋卷板期貨1701合約11日早盤以2，577元/噸高開，隨后震蕩上揚(yáng)，全天最低2，570元/噸，最高2,675元/噸，收于2,675元/噸，較上一交易日(10日)結(jié)算價(jià)漲132元/噸，成交量387,132，持倉量288，628手，減3，924手。

    鐵礦石期貨1701合約11日早盤以414.5元/噸高開，隨后高位震蕩，全天最低412.5元/噸，最高422元/噸，報(bào)收于422元/噸，較上一交易日(10日)結(jié)算價(jià)漲17.5元，成交1，1，448，140，持倉量1，642，226手，增152，038手。

    宏觀方面，根據(jù)交通部公布的數(shù)字，前三季度全社會(huì)貨運(yùn)量增速回升，鐵路月度貨運(yùn)量增速兩年多來首次由負(fù)轉(zhuǎn)正，高速公路貨運(yùn)量增長加快，快遞業(yè)務(wù)量增速超過50%。鐵路貨運(yùn)量在8月實(shí)現(xiàn)了1%的增速，扭轉(zhuǎn)了2014年以來該項(xiàng)數(shù)字的負(fù)增長態(tài)勢，這在很大程度上反映出經(jīng)濟(jì)存在階段性“企穩(wěn)”跡象。從目前的情況來看，9月鐵路貨運(yùn)仍將快速增長。鐵路部門數(shù)字顯示，今年9月23日至25日，全路連續(xù)3天裝車達(dá)到13萬車以上，創(chuàng)今年以來最高水平。這也是2014年12月份以來，全路單日裝車首次回到13萬車水平。

    據(jù)最新消息，山西省2016年化解煤炭過剩產(chǎn)能關(guān)閉退出煤礦名單增加至25座，涉及退出產(chǎn)能2325萬噸。此前，山西省煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)明確，2016年將關(guān)閉退出和減量重組減少煤礦21座，退出產(chǎn)能2000萬噸/年。今后山西煤炭產(chǎn)量將控制在10億噸以內(nèi)，礦井?dāng)?shù)量由1078座減少到900座左右。相比原來退出煤礦名單，其中焦煤集團(tuán)新增2座，新增退出產(chǎn)能100萬噸。原計(jì)劃關(guān)閉的南關(guān)煤礦及豐峪煤業(yè)已調(diào)整出去，新增正源煤業(yè)、什林煤業(yè)、寶鑫煤業(yè)及正興煤業(yè)四座礦井。潞安集團(tuán)新增退出產(chǎn)能30萬噸，原計(jì)劃關(guān)閉退出的慈林山煤礦、小南村煤業(yè)及常興煤業(yè)已調(diào)整出去，新增忻嶺煤業(yè)、忻豐煤業(yè)及大木廠煤業(yè)三座礦井。新增東山兩座退出礦井，退出產(chǎn)能195萬噸，分別為東山煤礦和東?煤業(yè)。

    河北省安監(jiān)局近日轉(zhuǎn)發(fā)國家安全監(jiān)管總局辦公廳《關(guān)于鋼鐵行業(yè)安全生產(chǎn)執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)自查階段發(fā)現(xiàn)存在事故隱患企業(yè)的通報(bào)》提出，涉及我省存在事故隱患有7家企業(yè)，相關(guān)市要對有關(guān)企業(yè)自查問題及整改情況全面進(jìn)行現(xiàn)場核查，嚴(yán)把復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到條件不得復(fù)產(chǎn)，對逾期未整改或整改達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的，依法提請當(dāng)?shù)卣畧?jiān)決予以關(guān)閉。

    據(jù)最新消息，山西省2016年化解煤炭過剩產(chǎn)能關(guān)閉退出煤礦名單增加至25座，涉及退出產(chǎn)能2325萬噸。此前，山西省煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)明確，2016年將關(guān)閉退出和減量重組減少煤礦21座，退出產(chǎn)能2000萬噸/年。今后山西煤炭產(chǎn)量將控制在10億噸以內(nèi)，礦井?dāng)?shù)量由1078座減少到900座左右。

    在國家發(fā)改委和地方各級(jí)政府的連番推介之下，PPP已然成為現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)界乃至資本市場最炙手可熱的概念。據(jù)報(bào)道，從2013年首次提出允許社會(huì)資本通過特許經(jīng)營方式參與城市基礎(chǔ)設(shè)施投資和運(yùn)營，PPP濫觴之始，到如今統(tǒng)計(jì)入庫的PPP項(xiàng)目規(guī)模已突破10萬億元，吸引了超過400家上市公司競相參與。（來源：蘭格鋼鐵）