上菲紅Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品培訓(xùn)重慶召開

    2016年8月底，上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上菲紅”）在重慶，針對(duì)上汽依維柯商用車投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”）經(jīng)銷商，陸續(xù)開展了關(guān)于上菲紅新產(chǎn)品——Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品培訓(xùn)會(huì)，內(nèi)容涵蓋Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)介紹、優(yōu)勢(shì)以及使用等，總計(jì)影響人數(shù)超過200人。本輪產(chǎn)品培訓(xùn)會(huì)的順利召開，讓經(jīng)銷商進(jìn)一步了解到上菲紅Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品擁有的卓越技術(shù)，也讓更多的消費(fèi)者更加清晰和深刻地認(rèn)識(shí)到了一個(gè)不一樣的，集技術(shù)大成于一身、精“芯”智造的——上菲紅。

　　以技術(shù)為核心，集大成精華之所在

　　上菲紅以技術(shù)為核心，依靠菲亞特動(dòng)力科技全球六大研發(fā)中心的技術(shù)支持，其生產(chǎn)出的Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是集大成精華之所在，融匯了歐洲最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)以及中國(guó)市場(chǎng)實(shí)際需求。Cursor11是菲亞特動(dòng)力科技最新一代產(chǎn)品，由歐洲研發(fā)中心率先開發(fā)，國(guó)內(nèi)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)用設(shè)計(jì)。在這樣的強(qiáng)大技術(shù)背景之下，Cursor11便擁有自己獨(dú)特的五大技術(shù)優(yōu)勢(shì)：燃油經(jīng)濟(jì)性好、動(dòng)力性強(qiáng)、可靠性高、振動(dòng)噪聲低、維護(hù)成本低。

　　首先，優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性是Cursor11最突出的特點(diǎn)，而燃油經(jīng)濟(jì)性也恰好是經(jīng)銷商和消費(fèi)者最關(guān)心的問題之一。Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)擁有1800bar的超高噴射壓力，霧化好，其四氣門保證了進(jìn)氣量足夠大。這些都有助于Cursor11內(nèi)的燃油更加充分地燃燒，從而節(jié)約油耗。在此基礎(chǔ)之上，更大排量和缸徑以及大扭矩、轉(zhuǎn)速范圍廣同樣賦予了Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。

　　其次，Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)憑借150萬公里無大修的超長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間成為了可靠性最高的發(fā)動(dòng)機(jī)。這都得益于其自身優(yōu)良的歐洲技術(shù)基因，來自全球的零部件所擁有的過硬品質(zhì)以及更加簡(jiǎn)明可靠的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。再次，Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)噪聲低。這是因?yàn)?，其頂置凸輪軸，可減少機(jī)械噪音；油底殼采用懸浮式結(jié)構(gòu)，柔性連接，隔音效果好；后置式齒輪傳動(dòng)，可調(diào)整的齒輪間隙，進(jìn)一步減少齒輪噪音。

　　在以上四大優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)之上，Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本低的優(yōu)勢(shì)也凸顯出來。先進(jìn)的開發(fā)要求及設(shè)計(jì)，高品質(zhì)零部件，讓Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)可以有效延長(zhǎng)換油周期高達(dá)8萬公里，省時(shí)省力省錢。

　　精“芯”智造，強(qiáng)力輸出“勁省精靜”

　　上菲紅發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品雖然生產(chǎn)于中國(guó)，但是其接近50%的產(chǎn)品量均為出口產(chǎn)品，出口應(yīng)用包含工程機(jī)械、卡車、客車及發(fā)電機(jī)組。而明星產(chǎn)品Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)2013年在歐洲市場(chǎng)上市，2016年在中國(guó)生產(chǎn)，專為長(zhǎng)途運(yùn)輸定制研發(fā)，達(dá)到了國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。如果說Cursor11的核心技術(shù)使其集大成精華于一身，那么其自身的四大產(chǎn)品特性“勁省精靜”則是其輸出給經(jīng)銷商和消費(fèi)者最極致的體驗(yàn)，展現(xiàn)出上菲紅精“芯”智造的產(chǎn)品價(jià)值觀。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的最大價(jià)值所在便是動(dòng)力輸出，Cursor11在11L排量發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品中排量最大，發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備功率更多，同時(shí)升功率最大，高速駕駛性能好。這些構(gòu)成了Cursor11性能卓越，強(qiáng)勁有力的價(jià)值輸出。

　　“省”則是在強(qiáng)勁動(dòng)力的基礎(chǔ)之上，最能體現(xiàn)出設(shè)備性價(jià)比的特點(diǎn)。Cursor11首先是省油。燃油消耗是由比油耗、低油耗經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)、機(jī)械損失、傳動(dòng)系統(tǒng)匹配等因素決定的。Cursor11最低比油耗優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手1-3%，低油耗區(qū)域亦遠(yuǎn)大于競(jìng)品。ECU對(duì)儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)智能分析有助于協(xié)助駕駛員合理駕駛進(jìn)一步降低油耗。不僅是燃油，Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)更可實(shí)現(xiàn)8萬公里更換機(jī)油。同時(shí)，cursor11高效的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以減少剎車片更換，降低使用成本，同時(shí)減少不合理剎車，降低油耗。此外，Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)超長(zhǎng)質(zhì)保周期，全國(guó)超400家并網(wǎng)服務(wù)商讓用戶享受一站式服務(wù)，讓用戶更省時(shí)省心。

　　Cursor11作為高品質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅有勁和省兩大高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，同樣還有精和靜的極致體驗(yàn)。歐洲引導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，全球零部件供應(yīng)商，國(guó)內(nèi)進(jìn)行超過20000小時(shí)的臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證，超長(zhǎng)時(shí)間路試讓產(chǎn)品更精致，更可靠：高效缸內(nèi)制動(dòng)、內(nèi)置高壓共軌系統(tǒng)、ECU智能控制系統(tǒng)讓行車更安全。Cursor11繼續(xù)延續(xù)Cursor家族的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)本機(jī)噪音遠(yuǎn)低于競(jìng)品；同時(shí)Cursor11更多優(yōu)秀設(shè)計(jì)及更精密的裝配控制（單個(gè)連桿重量差控制在30g范圍內(nèi)，軸瓦的選擇控制在0.01,mm）使發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)更小，讓用戶駕駛更安靜，更舒心，讓每一位車友都能夠在旅途中靜心享受駕駛樂趣。

　　深耕售后市場(chǎng)，產(chǎn)品投放和售后保障同步

　　上菲紅Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)自四月份在北京車展上市后，隨即配合上汽紅巖開展了一系列的新品推廣活動(dòng)，本次的產(chǎn)品培訓(xùn)活動(dòng)就是為了讓市場(chǎng)更了解這一明星產(chǎn)品進(jìn)行的產(chǎn)品知識(shí)普及。與此同時(shí)，上菲紅售后部門更擬定了一系列的售后支持計(jì)劃，包括對(duì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步擴(kuò)大，以及對(duì)服務(wù)商技能的培訓(xùn)，配件保障等，以保證用戶使用Cursor11 后顧無憂。

　　上菲紅Cursor11發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)量產(chǎn)，幫助上菲紅向全系列一站式動(dòng)力提供商的目標(biāo)更進(jìn)一步。上菲紅也定將繼續(xù)憑借世界先進(jìn)的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃焐a(chǎn)體系及以客戶為主動(dòng)的服務(wù)理念為用戶提供性能更卓越、節(jié)能環(huán)保的綠色動(dòng)力產(chǎn)品，以技術(shù)為核心導(dǎo)向，精“芯”智造，引領(lǐng)企業(yè)繼續(xù)向前發(fā)展。