國慶節(jié)后 無縫管市場難以真正反轉(zhuǎn)

     本周(9.26-30)國內(nèi)無縫管市場在漲跌均現(xiàn)中感到蹊蹺，市場前期在緩慢的陰跌中觀望，本周始在運(yùn)輸費(fèi)用上漲、到貨放緩以及臨沂管廠突然上調(diào)無縫管出 廠價格的影響下，國內(nèi)無縫管市場跌勢止步，少部分地區(qū)轉(zhuǎn)為上漲。“金九”在落寞中落幕，“銀十”國內(nèi)無縫管市場是否一鼓作氣迎難而上呢？

    據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至9月30日，全國重點(diǎn)城市108*4.5mm均價為3391元，較上周同期漲10元。

    周內(nèi)，國內(nèi)鋼市基本面仍未有太大改變，但在周末鋼坯拉漲后，周初部分品種出現(xiàn)了微風(fēng)般的拉漲，但并未得到終端客戶的青睞，市場隨即再次進(jìn)入陰跌，節(jié)前上漲造 勢行為被淹沒。而國內(nèi)無縫管市場也發(fā)生了微妙的變化，下跌趨勢緊急剎車轉(zhuǎn)為部分地區(qū)的逆勢上漲，其中北京、天津、長沙、滄州、安陽、臨沂等地?zé)o縫管市場價 格上漲20-100元不等，市場畫風(fēng)的轉(zhuǎn)變讓商家略感迷茫。那么，是何種原因促使無縫管市場止跌上漲呢？是否具備由此反轉(zhuǎn)的條件，為銀十開一個好頭呢？其 主要是在管廠出廠價格下調(diào)轉(zhuǎn)為上調(diào)，從2910-2980元；其次，受運(yùn)輸影響，車載無貨物量下降運(yùn)費(fèi)隨之上漲，運(yùn)費(fèi)漲幅在30%左右，且管廠發(fā)貨找車 難，導(dǎo)致本地?zé)o縫管資源補(bǔ)庫明顯放慢。直接促使本地?zé)o縫管市場價格由跌轉(zhuǎn)漲，但漲幅有限，主要集中在臨沂產(chǎn)中小薄壁。對于國慶節(jié)后無縫管市場走勢，變得霧 里看花，運(yùn)輸費(fèi)用的上漲是必然，且9月份鋼市在漫步中走跌，市場經(jīng)過一個月的休整是否積蓄了銀十的能量，市場看漲看跌的喜憂參半。筆者預(yù)計，節(jié)后本地?zé)o縫 管市場將會在堅挺中探漲，但是漲幅極為有限，在需求無太大支撐中，不排除再次轉(zhuǎn)為弱勢運(yùn)行的態(tài)勢。

    當(dāng)前主流地區(qū) 108*4.5mm市場報價，華東地區(qū)上海、無錫、杭州、臨沂、聊城分別報價3200元、3200元、3200元、2970元、3080元；華北地區(qū)北 京、天津、滄州、石家莊、唐山、包頭分別報價3280元、3250元、3200元、3220元、3300元。中南地區(qū)武漢、長沙、廣州、鄭州等地分別報價 3280元、3350元、3450元、3100元。東北地區(qū)沈陽、鞍山、哈爾濱、長春分別報價3400元(建龍)、3450元(建龍)、3430(建 龍)、3300元(磐石)，未備注鋼廠資源均是山東臨沂管廠資源。從以上地區(qū)報價來看，南北價差除了東北地區(qū)本身存在的區(qū)域以及鋼廠出廠價格高之外，其他 華東、華北地區(qū)基本價差很小，噸價利潤在100元左右，低著在50-70元之間。

    管坯、管廠方面：上周末鋼坯拉漲后并未達(dá)到預(yù)期 效果，國內(nèi)鋼市挺其意愿不強(qiáng)，轉(zhuǎn)為下跌到2100元，隨幾次小幅上漲，但難以改變市場需求不濟(jì)的現(xiàn)狀。管坯市場經(jīng)過大幅陰跌后轉(zhuǎn)為逐漸趨穩(wěn)，且鑒于運(yùn)輸費(fèi) 用的上漲，車載貨量限制上限，出現(xiàn)了鋼廠有貨、車難找的導(dǎo)致發(fā)貨放緩，當(dāng)然鋼廠原材料成本也隨著運(yùn)費(fèi)上漲而上漲，所以繼續(xù)下跌的趨勢得以遏制住，而周中臨 沂地區(qū)江鑫、壺井逆勢上調(diào)了管坯出廠價格20-30元，給予本地管廠對無縫管出廠價格上調(diào)帶來契機(jī)。

    臨沂管廠對無縫管出廠價格從 2910元上調(diào)至2980元，瞬間的上漲以及貿(mào)易商出現(xiàn)了積極提貨，給管廠帶來了短暫的幻想，認(rèn)為會持續(xù)上漲，然并卵，事與愿違。聊城管廠繼續(xù)以旁觀者的 姿態(tài)靜觀著其他地區(qū)管廠動態(tài)，保持著本月獨(dú)有的平盤報價，難得的淡定，中厚壁出廠價格在2870-3050元之間。而其他219以上大口徑管廠在漲跌中徘 徊，空間在50-100元之間協(xié)議。對于，節(jié)后管廠走勢，筆者認(rèn)為是以平盤為主，而一向較為活躍的臨沂地區(qū)，有轉(zhuǎn)為回吐的可能性，畢竟國慶節(jié)期間貿(mào)易商多 是放假暫停提貨，而管廠排產(chǎn)繼續(xù)，后期庫存會有所攀升。（來源：蘭格鋼鐵）