9月底鋼價跌中短暫反彈 銀十管市如何走

     據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止9月30日上游唐山150*150普碳方坯鎖價2100，較8月31日累降140元；帶鋼以唐山瑞豐為例 2.5*355mm帶鋼2430元，同比累降240元，焊管以唐山友發(fā)為例4寸(3.75mm)焊管2580元，同比累降270元。

    回顧9月份以來鋼價走勢，期待的金九行情完全證偽，月底鋼價依靠焦炭、坯料等成本抬升，順應(yīng)各地運(yùn)費(fèi)上漲快速止跌并出現(xiàn)一波短暫反彈，坯料先漲60后跌70 元帶動鋼管市場重點(diǎn)地區(qū)廠商價格局部大漲40-90元，相較型材、建材等其他成材，圓管價格操作分歧。其一各廠家針對此次價格突襲有20-90元的不同幅 度調(diào)整，同時也表明此次影響范圍的局限區(qū)域。其二，廠家的快速回落與市場的謹(jǐn)慎對比。原因有二，自21日限超新政實(shí)施幾日以來，調(diào)坯進(jìn)場成本提高，廠家原 料采購進(jìn)場量下降，從而由成本帶動的鋼價推高實(shí)際支撐作用相應(yīng)減弱，部分資源廠家走貨心態(tài)急躁；而貿(mào)易商更準(zhǔn)確地來說是，津唐、邯鄲、衡水等周邊市場商戶 對24日價格反彈操作相對積極，以石家莊某貿(mào)易商為例，其主動備貨僅3車，唐山到貨量少運(yùn)費(fèi)上漲至90元，可見到貨成本上漲與銷貨規(guī)則未達(dá)統(tǒng)一導(dǎo)致市場貿(mào) 易商基本消化被動協(xié)議量，主動操作謹(jǐn)慎。而其他地區(qū)以華東市場為例，公路汽運(yùn)運(yùn)費(fèi)普遍上漲40-70元，同時跨區(qū)短途流通受影響，部分甚至出現(xiàn)運(yùn)力需求增 加，車輛緊張，當(dāng)下了解管廠暫多無相應(yīng)優(yōu)惠政策，同時傳言從上游集散地限超政策陸續(xù)有放寬，商戶推遲備貨計(jì)劃，互相觀望，跟進(jìn)節(jié)奏打亂。

    而未來10月份管市需求預(yù)期有幾分？單從杭州地區(qū)因G2O峰會后影響，預(yù)期工程復(fù)工、趕工與金九疊加未實(shí)現(xiàn)，9月份新樓開挖基坑等基礎(chǔ)施工較多，10月份建 設(shè)用管陸續(xù)上量，不過同時未來降水天氣較多，空間應(yīng)相應(yīng)保守。另外，9月份粗鋼產(chǎn)量及各成材廠商庫存繼續(xù)上升1-8%上下，而圓管庫存微跌，以北京市場 29日統(tǒng)計(jì)為例，焊管庫存量6200噸較9月1日統(tǒng)計(jì)6820噸降幅9.09%。可見北方地區(qū)收尾工程低位需求存在一定消化，而商家操作謹(jǐn)慎，為減少下旬 市場低價拋貨的風(fēng)險，有降庫銷貨操作。

    當(dāng)然由運(yùn)費(fèi)造成的市場影響較為有限并不足以改變成材市場供大于求的局面，而礦價穩(wěn)中攀升格 局仍將保持，這將擠壓國慶節(jié)后的反轉(zhuǎn)壓力重回終端預(yù)期及需求放量上，而隨著下游及市場低價資源適量補(bǔ)充，進(jìn)貨動力再度下降，那么順應(yīng)轉(zhuǎn)向10月份世園會閉 幕環(huán)保加深鋼廠減產(chǎn)減量局面也無不可能，因此預(yù)計(jì)十月行情先揚(yáng)后抑具備漲價動力，從而實(shí)現(xiàn)溫和放量。（來源：蘭格鋼鐵）