GE新推出航改燃?xì)廨啓C(jī)LM6000-PF到PF+的升級(jí)

作者: 2016年09月30日 來(lái)源:中華機(jī)械網(wǎng) 瀏覽量:
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LM6000機(jī)型從1991年開(kāi)始陸續(xù)投入使用,20多年來(lái)生產(chǎn)了1200臺(tái),LM6000系列的累計(jì)運(yùn)行小時(shí)數(shù)超過(guò)3300萬(wàn)小時(shí)。DLE版本于1993年投入使用,共有382臺(tái),運(yùn)行小時(shí)數(shù)超過(guò)1000萬(wàn)小時(shí)。從那時(shí)起,GE不斷提升性能,最近更新包括

LM6000機(jī)型從1991年開(kāi)始陸續(xù)投入使用,20多年來(lái)生產(chǎn)了1200臺(tái),LM6000系列的累計(jì)運(yùn)行小時(shí)數(shù)超過(guò)3300萬(wàn)小時(shí)。DLE版本于1993年投入使用,共有382臺(tái),運(yùn)行小時(shí)數(shù)超過(guò)1000萬(wàn)小時(shí)。

從那時(shí)起,GE不斷提升性能,最近更新包括將LM6000-PF升級(jí)至LM6000-PF+。LM6000-PF功率和效率的提升源自和GE內(nèi)部不同部門的合作,綜合了4個(gè)GE業(yè)務(wù)方向的最近技術(shù),包括GE航空技術(shù)、GE能源管理控制技術(shù)、GE石油天然氣集團(tuán)的變速箱設(shè)備技術(shù)和GE發(fā)電與水處理的整體設(shè)計(jì)和工程技術(shù)。

LM6000-PF+燃?xì)廨啓C(jī)由航空發(fā)動(dòng)機(jī)CF6衍生發(fā)展而來(lái),提供52-58MW的輸出功率,聯(lián)合循環(huán)效率高達(dá)56%。2015年10月23日,德國(guó)MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司宣布入股美GE公司最新的航空燃?xì)廨啓C(jī)LM6000-PF+。在此前的LM6000系列燃機(jī)中,德國(guó)MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司承擔(dān)了約13%的工作量,并是該系列燃?xì)廨啓C(jī)重要的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)者和收益共享者。(MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司是德國(guó)領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。該公司在低壓渦輪,高壓壓氣機(jī)、渦輪輪盤的研發(fā)、制造和維修技術(shù)上處全球領(lǐng)先地位。該公司在全球民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)維修中,排名第5。在軍事領(lǐng)域,MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司更是參與了德國(guó)幾乎所有的軍用發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。)

PF+機(jī)型與原機(jī)型具有90%的共同性,以保證可靠性。該機(jī)組可用于LNG機(jī)械驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域、聯(lián)合循環(huán)發(fā)電以及FPSO領(lǐng)域(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪)。GE開(kāi)發(fā)PF+始于2014年年底,升級(jí)主要考慮了業(yè)主客戶對(duì)于原機(jī)型的反饋。  

PF+與PF的性能對(duì)比如下:

主要升級(jí)有:

(1)低壓轉(zhuǎn)子速度從3600rpm提升至3930rpm。

LM6000為雙軸,核心機(jī)包括14級(jí)高壓壓氣機(jī)(HPC),DLE燃燒室以及2級(jí)高壓透平(HPT),高壓轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為10000rpm。除核心機(jī)外的低壓轉(zhuǎn)子由低壓壓氣機(jī)(LPC)和低壓透平(LPT)組成,轉(zhuǎn)速為3930rpm。這使得LM6000的負(fù)荷端既可以在壓氣機(jī)端,也可以在透平端。發(fā)電企業(yè)傾向于用冷端驅(qū)動(dòng),而油氣領(lǐng)域則傾向于熱端驅(qū)動(dòng)。

(2)壓氣機(jī)使用了Super finish技術(shù),減少水洗,提高了高壓壓氣機(jī)葉片的效率。

(3)高壓透平(HPT)第2級(jí)靜葉和第2級(jí)動(dòng)葉和第1級(jí)葉片一樣,采用了單晶材料,增加強(qiáng)度減少高溫蠕變。

(4)燃燒溫度(Firing temperature)提高,進(jìn)一步降低NOX排放。燃燒室沿用DLE 1.5雙燃料燃燒室。據(jù)資料介紹,NOX排放從25ppm降低至15ppm。

(5)排氣溫度提高78℃,達(dá)501℃,排氣流量增加了7.71kg/s,使得聯(lián)合循環(huán)性能進(jìn)一步提高。

(6)改進(jìn)高壓透平(HPT)氣膜冷卻孔,采用先進(jìn)熱障涂層,使得LM6000-PF+燃燒室和HPT的運(yùn)行時(shí)間達(dá)25000小時(shí)。

(7)簡(jiǎn)化了聯(lián)合循環(huán)模塊化設(shè)計(jì),使得LM6000-PF+的安裝時(shí)間降低30%,簡(jiǎn)單循環(huán)周期為3個(gè)月,聯(lián)合循環(huán)周期為12個(gè)月。

(8)現(xiàn)場(chǎng)安裝的模塊數(shù)量減少,齒輪箱是在制造廠安裝好的;減少了電纜和管道的敷設(shè)。

(9)機(jī)組噪聲降低5 dBA。

    GE現(xiàn)已有6臺(tái)聯(lián)合循環(huán)電廠的訂單,預(yù)計(jì)2016年年底完成首臺(tái)LM6000-PF+機(jī)組的生產(chǎn):泰國(guó)Gulf Energy Development(GED)和Mitsui公司的EPC合同,成為GE有史以來(lái)最大的分布式發(fā)電項(xiàng)目訂單;GED還和GE公司簽署了25年的長(zhǎng)協(xié)。(來(lái)源:機(jī)經(jīng)網(wǎng))
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