石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

【亞洲密封網(wǎng)訊】近期，工信部舉行了石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會，與各方代表研討了擬建石墨烯創(chuàng)新中心的使命功能定位和組建運營模式。

石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景分析

自2012年國家出臺文件明確提出支持石墨烯新材料發(fā)展后，石墨烯就頻繁受到政策照顧，2015年我國就出臺了《《中國制造2025》重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖》、《關(guān)于加快石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》等利好文件。隨著石墨烯創(chuàng)新中心即將建立，我國石墨烯產(chǎn)業(yè)化有望得到進一步發(fā)展，千億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模值得期待。

“神奇材料”石墨烯優(yōu)勢受關(guān)注

石墨烯是一種神奇的納米級新材料，具有透光性好、導熱系數(shù)高、電阻率低、電子遷移率高、高機械強度特點，能在諸多應用領(lǐng)域取代原有材料發(fā)揮高效性能(如)因而已經(jīng)取代硅，成為“二十一世紀新材料之王”。

石墨烯技術(shù)的應用領(lǐng)域

以電池領(lǐng)域為例，與傳統(tǒng)電極材料相比，石墨烯具有高容量密度、高功率密度、電池結(jié)構(gòu)與性能優(yōu)化更好等優(yōu)勢。石墨烯應用于鋰電池中，能大大提高電池容量，為新能源汽車解決續(xù)航問題。

我國南京理工大學的科研組新研究出來的“氧化石墨的雜化及其在能源中的應用”的新成果，大大提高了鋰電池的能量儲備量，能夠改善當前電池續(xù)航時間短、使用壽命不長的通病，將帶動鋰電池產(chǎn)業(yè)以及新能源汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

基于石墨烯優(yōu)秀的性能，各國都在不遺余力推動石墨烯產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，石墨烯相關(guān)的技術(shù)研發(fā)已列入美國、英國、日本和韓國等國新材料領(lǐng)域重點的支持項目。

國內(nèi)石墨烯產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模

頻繁政策利好下，國內(nèi)石墨烯興起研發(fā)熱潮，在技術(shù)研究方面，2011年，國內(nèi)與石墨烯有關(guān)的論文為278篇，2012年為494篇，2013年為718篇，2014年上升至914篇，2015年為1239篇;技術(shù)專利上。目前我國在國際上已經(jīng)申請2200多項石墨烯專利技術(shù)，約為全球石墨烯專利技術(shù)的三分之一。