鋼價拉高后回落 短期仍存下行空間

    在經歷急速的調漲后，國內成品材市場價格出現高位回落。唐山坯料價格在短短兩個交易日下滑60-70元，京津螺紋鋼報價、津滬熱軋卷板以及邯鄲和武安中板價格全線回吐，帶鋼、型材市場也明顯下滑。前期價格拉漲的基礎主要是期鋼的上漲和運費的上調，目前運費上調的消息已被市場消化，期盤的大幅下跌則是將市場的支撐撤掉，現貨市場整體操作信心減弱，而近期鋼價本身的疲弱表現也是持續(xù)拖累市場的主要因素。從期鋼、期卷以及礦期的表現來看，放量收長陰繼續(xù)呈現較為明顯的空頭排列，預計短期進一步偏弱態(tài)勢仍將持續(xù)。另外，國內流通環(huán)節(jié)成品材現貨庫存上量，而十月份受國慶長假影響，可售資源周期縮短，對于價格的堅挺相對無益。因此，國慶節(jié)前的鋼材價格經過短暫的上拉后再度回歸了弱勢，鑒于鋼企接單情況的持續(xù)下降以及市場整體心理預期的偏低情況，短期內鋼材現貨價格仍將以弱勢運行為主。

    對于國慶節(jié)后鋼市，一是要關注節(jié)前鋼價的調整幅度，節(jié)前鋼價向下作出明顯修正，將有利于節(jié)后出現修復性上調；二是要關注原料上調與成材價格調整對鋼企利潤壓縮對于價格下方的支撐影響，原料礦石價格近來持續(xù)表現堅挺，成品材市場在弱勢回調后擠壓鋼企利潤空間，對于產品價格的延續(xù)相對不利；三是資本市場，在美聯儲加息預期弱化后對于資本市場呈現的階段性帶動預期依然存在。因此，對于節(jié)前鋼市或延續(xù)調低運行，節(jié)后市場寄希望于對節(jié)前下跌作出的修復性上漲操作。

    據監(jiān)測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格2523元(噸價，下同)，較昨日跌5元；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為2645元，較昨日跌4元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為2797元，較昨日漲1元；國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為3507元，較昨日漲17元；國內重點城市20mm中板平均價格2639元，較昨日跌1元。

    原料方面，今日，唐山地區(qū)150*150普碳方坯2100元，較昨日跌40元；唐山地區(qū)65-66品位酸性干基鐵精粉價格605元，較昨日漲10元；臨汾地區(qū)二級冶金焦價格1430元，與昨日持平。

    上期所螺紋鋼期貨1701合約27日早盤以2,319元/噸低開下行，全天最低2，252元噸，最高2，321元/噸，收2，273元，較上一交易日(26日)結算價跌50元/噸，成交5，733,910 ,持倉量2，995，756手，增50，786手。

    熱軋卷板期貨1701合約27日早盤以2，610元/噸低開低走，全天最低2，545元/噸，最高2,623元/噸，收于2,570元/噸，較上一交易日(26日)結算價跌48元/噸，成交量236,220，持倉量335，698手，減9，950手。

    鐵礦石期貨1701合約27日早盤以412元/噸低開下行，全天最低401.5元/噸，最高412.5元/噸，報收于406元/噸，較上一交易日(26日)結算價跌7元，成交1，284，496，,持倉量1，571，258手，減22，786手。

    宏觀方面，9月14日，泰國商業(yè)部外貿廳對進口自中國的鍍鋅鋼發(fā)起反傾銷調查。商務部貿易救濟局負責人就此發(fā)表談話指出，近兩年來，泰方陸續(xù)對中國多個鋼鐵產品發(fā)起貿易救濟調查，中國業(yè)界對此深表擔憂。事實證明，中國鋼鐵產品并未對泰國當地相關產業(yè)造成損害，反而為泰國經濟發(fā)展，特別是基礎設施建設發(fā)揮了重要作用。與此同時，中國與包括泰國在內的東盟各成員國就開展國際產能合作進行了有益的溝通和交流。該負責人表示，希望泰方能夠審慎使用貿易救濟措施，與中方一道積極推動雙方業(yè)界通過對話與合作妥善解決貿易摩擦。關于本次調查，中國政府將支持中國鋼鐵企業(yè)與泰國業(yè)界和調查機關繼續(xù)保持溝通，尋求妥善解決方案，也希望泰國調查機關公平、公正、透明地開展調查，保障中國企業(yè)的合法權益。

    1-8月份，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現利潤總額40583.6億元，同比增長8.4%，增速比1-7月份加快1.5個百分點。

    據四川省統(tǒng)計局統(tǒng)計，2016年1-8月，全省鋼鐵企業(yè)累計生產生鐵1133.1萬噸，同比下降1.9%；粗鋼1213.2萬噸，同比下降5.0%；成品鋼材1864.7萬噸，同比增長2.4%。其它產品：鐵合金138.4萬噸，同比下降12.6%；鐵礦石原礦13739.5萬噸，同比增長4.1%；釩制品3.1萬噸，同比下降1.1%；鈦白粉36.2萬噸，同比下降2.2%；單一稀土金屬累計生產2960噸，同比增長65.9%。（來源：蘭格鋼鐵）