未來(lái)已來(lái)：中國(guó)重汽I代智能重卡發(fā)布

　　你坐在卡車上愜意的喝著茶，窗外的風(fēng)景迅速的倒退，車子自己尋找目標(biāo)，自己行駛，自己躲開障礙物，這樣的畫面你是不是覺(jué)得只能在未來(lái)世界中才能看到，那今天中國(guó)卡車網(wǎng)記者就帶你“穿越”一把，來(lái)到中國(guó)重汽第Ⅰ代智能卡車發(fā)布會(huì)，來(lái)感受一下未來(lái)的駕駛的氣息。2016年9月19日中國(guó)重汽第Ⅰ代智能卡車發(fā)布會(huì)在山東濟(jì)南召開，此次發(fā)布會(huì)發(fā)布了中國(guó)重汽的第Ⅰ代智能卡車，雖然離完全自動(dòng)駕駛的路還遠(yuǎn) ，但是我們?nèi)匀豢梢钥吹轿磥?lái)已來(lái)，不可阻擋。

　　什么是智能卡車?

　　首先先來(lái)普及一下：智能卡車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器、等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能化決策、自動(dòng)化控制等功能，使車輛與外部結(jié)點(diǎn)間實(shí)現(xiàn)信息共享與控制協(xié)同，實(shí)現(xiàn)“零傷亡、零翻車”，達(dá)到安全、高興、節(jié)能的新一代卡車。

　　智能卡車輔助駕駛系統(tǒng)有多智能?

　　發(fā)布會(huì)之前中國(guó)卡車網(wǎng)記者應(yīng)邀對(duì)中國(guó)重汽智能駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了體驗(yàn)，據(jù)介紹駕駛輔助系統(tǒng)包括前撞預(yù)警系統(tǒng)(CWS)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、坡道輔助系統(tǒng)(HAS)、智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)(HIS)、智能雨刷系統(tǒng)(IWS)、盲點(diǎn)健康(BSD)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Servowin)等。那這么多拗口的系統(tǒng)都有些什么用處呢?且聽筆者一一道來(lái)。

　　一、前撞預(yù)警系統(tǒng)(CWS)可以推斷斷幾秒鐘后前方車輛的方位所在。如果數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)將發(fā)生汽車碰撞，該系統(tǒng)會(huì)向司機(jī)發(fā)出警告。

　　二、電子制動(dòng)控制系統(tǒng)EBS可以顯著減少制動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)距離，提高制動(dòng)穩(wěn)定性，帶來(lái)卓越的制動(dòng)性能。

　　三、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC可實(shí)現(xiàn)方向控制和防側(cè)翻控制，提升和兩按全性和穩(wěn)定性，從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

　　四、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)AEB可實(shí)現(xiàn)對(duì)前方車輛的高精度距離檢測(cè)，當(dāng)存在追尾風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，自動(dòng)預(yù)警，主動(dòng)制動(dòng)以避免或減輕碰撞，極大的提高駕駛安全性，減少交通事故的發(fā)生率和傷亡率。

　　五、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDW的作用是當(dāng)車輛偏離當(dāng)前行駛車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，提醒駕駛員注意保持著當(dāng)前車道行駛，有效消除駕駛員疲勞駕駛造成的安全隱患。

　　六、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整車速，保持與前車的安全跟車距離，實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)干預(yù)下的自動(dòng)制動(dòng)和加速控制，顯著提升駕駛舒適性，燃油經(jīng)濟(jì)性和行車安全性。

　　七、坡道起步輔助系統(tǒng)HSA可以保障駕駛員在坡道上安全起步，消除溜車隱患，提升駕駛舒適性和安全性，讓駕駛更輕松。

　　智能卡車之路還很遠(yuǎn)?

　　如此眾多而又炫目的功能只是智能卡車發(fā)展的第一步，而最終的智能駕駛就是完全的自動(dòng)駕駛。發(fā)布會(huì)上中國(guó)重汽總經(jīng)理蔡?hào)|先生講到：“對(duì)于智能卡車，中國(guó)重汽目前的目標(biāo)是打造一款擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在安全性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性上與國(guó)際先進(jìn)水平同步，走在國(guó)內(nèi)行業(yè)最前列的智能卡車。要在安全性上實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全“零傷亡、零翻車”;在經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗15%以上;在智能化和自動(dòng)化控制方面徹底解放人工操作。

　　在國(guó)產(chǎn)卡車智能卡車還在空白的階段，中國(guó)重汽已經(jīng)在智能卡車領(lǐng)域累計(jì)科研立項(xiàng)30余項(xiàng)，系統(tǒng)的解決了智能卡車整車平臺(tái)、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛系統(tǒng)、車輛智能化個(gè)性定制系統(tǒng)、綜合信息管理系統(tǒng)平臺(tái)等關(guān)鍵系統(tǒng)開中的一大批技術(shù)難題。

　　中國(guó)重汽智能卡車的推出使中國(guó)卡車終于可以向進(jìn)口卡車揚(yáng)一次眉吐一口氣，中國(guó)也有自己的智能卡車，相信有了這次中國(guó)重汽智能卡車的發(fā)布必將催動(dòng)中國(guó)智能卡車的發(fā)展，中國(guó)智能卡車的道路還要走很遠(yuǎn)，但重汽已經(jīng)在路上!