【亞洲配件網(wǎng)訊】主宰電子信息產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展幾十年的摩爾定律會(huì)失效嗎?昨天下午,市科協(xié)第十四屆學(xué)術(shù)年會(huì)暨第十一屆上海工程師論壇上,斯坦福大學(xué)終身教授、美國(guó)科學(xué)院院士、中科院外籍院士張首晟在報(bào)告中預(yù)言,擁有“電子高速公路”的拓?fù)浣^緣體將進(jìn)入應(yīng)用階段,為人類帶來(lái)新的半導(dǎo)體材料、能源材料,解決摩爾定律即將失效的難題。
新材料拓?fù)浣^緣體將進(jìn)入應(yīng)用階段
一枚郵票大小的芯片,幾十年不變,肚子里盛下的三極管數(shù)量卻是天文級(jí)數(shù)增長(zhǎng)——集成電路上可容納的元器件數(shù)目和性能,每隔18—24個(gè)月會(huì)提高1倍,這就是摩爾定律。不過(guò),全球芯片研發(fā)遵循的這個(gè)黃金定律,卻在漸進(jìn)尾聲。因?yàn)椋半娮釉谛酒锏倪\(yùn)動(dòng),猶如一輛輛瘋狂跑車在集市里東沖西撞,碰撞就會(huì)產(chǎn)生熱量。”張首晟指出,正是散熱問(wèn)題,可能終結(jié)摩爾定律。
如果能讓“電子跑車”駛上高速公路,不就避免碰撞、少產(chǎn)生熱量了嗎?張首晟設(shè)想了“電子高速公路”方案。他于2006年提出“量子自旋霍爾效應(yīng)”構(gòu)想。利用這種特性,科技人員能讓芯片電子在不同軌道上自旋,各行其道,避免了撞車,自然就解決了發(fā)熱問(wèn)題。2007年,這一理論預(yù)言被德國(guó)維爾茨堡大學(xué)實(shí)驗(yàn)小組證實(shí)。同年,量子自旋霍爾效應(yīng)被《科學(xué)》雜志評(píng)為2007年“全球十大重要科學(xué)突破”之一。在此理論基礎(chǔ)上,張首晟團(tuán)隊(duì)還預(yù)言了一系列名為“拓?fù)浣^緣體”的新材料。“錫烯”是其中之一,堪稱“石墨烯的堂弟”,具有很好的應(yīng)用前景。“希望我們很快迎來(lái)拓?fù)浣^緣體時(shí)代,研制出半導(dǎo)體新材料、能源新材料,投入應(yīng)用。而且利用拓?fù)浣^緣體還有望制造出量子計(jì)算機(jī)?!睆埵钻烧f(shuō)。
(責(zé)任編輯:晨雪 QQ:2355779328)
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