美國(guó)無人駕駛法規(guī)將出 中國(guó)的何時(shí)落地？

【亞洲設(shè)備網(wǎng)訊】當(dāng)今社會(huì)，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展越來越快，幾乎每天都在更新?lián)Q代，有些行業(yè)的發(fā)展甚至走在了法律規(guī)范的前列。無人駕駛技術(shù)就是這樣一項(xiàng)技術(shù)，在各國(guó)都還沒有出臺(tái)具體管理政策時(shí)，無人駕駛已經(jīng)著實(shí)火了一把，不過，最近這股盡頭似乎要漸漸消了。

美國(guó)無人駕駛法規(guī)將出 中國(guó)的何時(shí)落地？

美國(guó)將出安全法規(guī)管理無人駕駛

日前，美國(guó)交通部在最近針對(duì)自動(dòng)駕駛汽車發(fā)布的一份最全面的聲明中，也出臺(tái)了自愿指導(dǎo)原則，并敦促汽車廠商證明他們的高度自動(dòng)化汽車汽車已經(jīng)做好在公共道路上行駛的準(zhǔn)備。這其中，涉及到一份包含15項(xiàng)內(nèi)容的《安全評(píng)估》，這其中對(duì)無人駕駛做出了多項(xiàng)規(guī)定。

奧巴馬政府也公開表示，在自動(dòng)駕駛技術(shù)正式上路之前，政府考慮利用手中掌握的權(quán)力評(píng)估、核準(zhǔn)自動(dòng)駕駛技術(shù)，美國(guó)各州不允許單獨(dú)制定規(guī)章制度監(jiān)管無人駕駛汽車。奧巴馬表示，無人駕駛汽車“更加安全、更加方便”，同時(shí)能夠“緩解城市擁堵與污染”。

雖然從現(xiàn)在的情況來看，美國(guó)的這部法規(guī)看起來并不是很完善，但至少開了個(gè)先河，給其他國(guó)家提供了很好的借鑒。

中國(guó)先關(guān)法規(guī)合適出臺(tái)?

在今年第六屆中國(guó)國(guó)際無人駕駛航空器系統(tǒng)大會(huì)上，中國(guó)航空學(xué)會(huì)無人駕駛航空器系統(tǒng)專委會(huì)總干事、國(guó)家空管法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)研究中心副主任劉浩就呼吁，應(yīng)該加快無人駕駛航空器系統(tǒng)管理的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。

雖然在今年7月，中國(guó)民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司對(duì)原《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》進(jìn)行了修訂，正式下發(fā)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》，但是對(duì)于總的無人駕駛航空器系統(tǒng)管理規(guī)定由于涉及到多部門和復(fù)雜情況，一直未能出臺(tái)。

目前，我國(guó)無人駕駛標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)還存在諸多障礙，尤其在無人駕駛航空器，比如，目前應(yīng)用最廣泛的是在25公斤級(jí)以下的無人駕駛航空器系統(tǒng)，這就需要相關(guān)部門在制定法規(guī)的時(shí)候，不能全部照搬有人駕駛航空器的法規(guī)，區(qū)別對(duì)待。

希望在美國(guó)的無人駕駛標(biāo)準(zhǔn)的啟發(fā)下，國(guó)內(nèi)也能在無人駕駛行業(yè)有一套完善的、符合中國(guó)國(guó)情的法律法規(guī)，這不僅有利于相關(guān)行業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更是對(duì)人民生活水平的極大提高。